-
-
-
灣溝特大橋工程施工設(shè)計方案
4.1施工隊伍安排 4.1.1 橋梁一隊，共60人。承擔(dān)全橋46根樁的施工任務(wù)，進場4臺鉆機。 4.1.2 橋梁二隊，共150人。承擔(dān)主橋橋墩、過渡墩、連續(xù)箱梁懸灌工程和橋面等附屬工程的施工。 4.1.3橋梁三隊，共180人 承擔(dān)引橋橋墩、
-
某特大橋工程施工組織設(shè)計方案
此資料為：某特大橋工程施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
-
某市特大橋工程施工設(shè)計方案
本橋于1998 年8 月上場施工準(zhǔn)備，原計劃于2000 年10 月份全橋竣工，計劃工期26 個月，后因方案變更及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化影響，根據(jù)建設(shè)單位安排工期順延至 2001 年 10 月底前。
-
-
某灣溝特大橋工程施工組織設(shè)計方案
根據(jù)該工程的具體特點，為保證按時保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù)，我局抽調(diào)了較先進的機械設(shè)備，投入本工程的施工。
-
遂渝鐵路某特大橋工程施工組織方案
本施工必須準(zhǔn)備充分，確保成功。對于混凝土拌和、搗固、運輸、用電、用水都須準(zhǔn)備備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進行試驗，確保質(zhì)量。
-
某市特大橋工程施工組織設(shè)計方案
本橋于1998 年8 月上場施工準(zhǔn)備，原計劃于2000 年10 月份全橋竣工，計劃工期26 個月，后因方案變更及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化影響，根據(jù)建設(shè)單位安排工期順延至 2001 年 10 月底前。
-
深圳某特大型大橋工程施工組織設(shè)計方案
在張拉后，即壓漿工作完成前后，擬盡早采用75#砂漿砌磚進行封端。壓漿完成之后，再養(yǎng)護36小時，方可進行移梁。若梁片不能立即架安，擬移到存梁場臨時存放。
-
武漢某特大長江跨橋工程施工組織設(shè)計方案
在調(diào)平的碗扣式支架上鋪設(shè)30×150cm 的組合鋼模板，順橋向用螺栓連接，橫橋向用U 型卡連接
-
東莞水道特大橋工程施工設(shè)計方案
二、自然概況 （一）氣象及水文概況 東莞地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣侯，光線充足，氣候溫和。相對濕度83.1%，常年平均氣溫21～22℃，七月份平均氣溫28.2℃，極端最高氣溫37.9℃ 。一月份平均氣溫13.4℃，極端最低氣溫-0.5℃。流域瀕臨南
-
大鏟灣特大橋41墩水中承臺工程施工方案
廣深沿江高速公路(深圳段)項目第3合同段大鏟灣特大橋41#墩承臺為矩形結(jié)構(gòu),平面尺寸為9.2m*6.3m，承臺厚2.5m，頂面高程+2.8m，底面標(biāo)高+0.3m，.
-
某城市特大橋工程施工組織設(shè)計方案
本工程主跨拱圈采用有支架現(xiàn)澆施工，支架采用軍用墩、梁結(jié)合萬能桿件及碗扣式支架，支架落于混凝土臨時支墩上，為調(diào)節(jié)拱肋標(biāo)高及脫架方便，碗扣式支架設(shè)可調(diào)托撐。
-
珠海某特大橋橋面改造工程施工組織設(shè)計方案
施工過程中設(shè)置5個專業(yè)化的施工作業(yè)隊在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下承擔(dān)該工程的施工。
-
湖州某特大橋公路改造工程施工組織設(shè)計方案
B2合同段地處贛江河流及其河谷平原，地面高程35-40米，地形平坦開闊，地勢低洼
-
某市水道特大橋工程施工組織設(shè)計方案
某市五環(huán)路（西環(huán)段）東莞水道特大橋工程主要為某市五環(huán)過境路西環(huán)段工程中的一座特大橋，位于東莞水道上，起點樁號K5+158.6，終點樁號K5+960，全長801.4米。其中橋梁工程長745.02米（包括引橋）、寬40.5米，道路工程長56.3
-
東莞水道特大橋工程施工組織設(shè)計方案
東莞市五環(huán)路（西環(huán)段）東莞水道特大橋工程主要為東莞市五環(huán)過境路西環(huán)段工程中的一座特大橋，位于東莞水道上，起點樁號K5+158.6，終點樁號K5+960，全長801.4米。其中橋梁工程長745.02米（包括引橋）、寬40.5米，道路工程長56
-
天津市某特大橋防腐涂層工程施工方案
XX大道南延線工程XX河特大橋橫跨XX河，共36跨，橋長10804.66m。該橋下部結(jié)構(gòu)共35個橋墩和2個橋臺。 1#-34#墩為4根Φ1.8m的單排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長54m或56m，樁基之間通過系梁連接，其上接4個Φ1.5m柱子，柱頂設(shè)
-
青島市某特大高架橋改造工程施工組織設(shè)計方案
模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。模板安裝基礎(chǔ)軸線位置允許偏差5mm
-
廈門某地區(qū)特大橋改造工程施工組織設(shè)計方案
振搗器工作點距要均勻，間隔距離不得超過有效振動半徑的1.5倍，且應(yīng)避免與鋼筋和預(yù)埋件相碰觸
-
廣西某跨境特大橋橋面改造工程施工組織設(shè)計方案
引橋橋面瀝青鋪裝層為5cmAC-13C型細粒式瀝青砼+8cm砼鋪裝；主橋橋面瀝青鋪裝層為5cmAC-13C型細粒式瀝青砼+7cmAC-20C行中粒式瀝青砼
-
福建某地區(qū)特大橋改造工程施工組織設(shè)計方案
以350 日歷天作為工期控制目標(biāo)，即工程開工后第350 個日歷天必須全面交付給業(yè)主使用
-
新建貴陽至廣州鐵路某特大橋引橋墩臺工程施工方案
貴廣鐵路GGTJ-xx標(biāo)段正線xx特大橋西引橋起訖點樁號為DK778+199.395~DK788+037.27，線路長度9.838km，起點南海生態(tài)園工業(yè)開發(fā)區(qū)，經(jīng)西二環(huán)高速路，南沙涌，終點南海濕地公園，地處廣東省佛山市丹灶鎮(zhèn)境內(nèi)。
-
特大鋼筋砼拱橋及接線工程施工方案（鉆孔灌注樁 蓋梁
xxxx大橋及兩端連接線工程南起xxx東路（K0+000），北至規(guī)劃三路（K1+221.49），全長1228.14米，其中橋梁長420米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，橋梁主跨橫斷面寬度32米、邊跨橫斷面寬度28米。 該工程是跨越xx溪的一座重要通道
-
杭州灣溝特大橋橋面改造工程施工組織設(shè)計方案
灣溝特大橋主跨為連續(xù)剛構(gòu)橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復(fù)雜的橋梁工程之一。
-
河北廊坊地區(qū)某灣溝特大橋建筑工程施工方案
根據(jù)該工程的具體特點，為保證按時保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù)，我局抽調(diào)了較先進的機械設(shè)備，投入本工程的施工。具體詳見表3：擬投入本合同工程的主要施工機械表
-
杭州某鋼結(jié)構(gòu)特大橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案
掛籃的拼裝嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求進行，掛籃的拼裝順序為：先主桁，立柱，斜拉帶及錨固系統(tǒng)，后上橫梁及懸吊系統(tǒng)，再為底籃結(jié)構(gòu)，最后為模板系統(tǒng)
-
特大鋼筋砼拱橋及接線工程施工方案（鉆孔灌注樁 蓋梁）
xxxx大橋及兩端連接線工程南起xxx東路（K0+000），北至規(guī)劃三路（K1+221.49），全長1228.14米，其中橋梁長420米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，橋梁主跨橫斷面寬度32米、邊跨橫斷面寬度28米。 該工程是跨越xx溪的一座重要通道
-
客運專線某跨公路特大橋連續(xù)梁工程施工組織方案
本施工技術(shù)部門按照實施性施工組織設(shè)計內(nèi)容，對各部門及施工作業(yè)人員進行總體施工技術(shù)交底，對施工中每道工序?qū)Ω鞴ぐ嘞逻_詳細的技術(shù)交底書，進行作業(yè)層交底，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全環(huán)保技術(shù)交底。
-
某鐵路跨公路剛構(gòu)連續(xù)梁特大橋工程施工組織方案
本工程實施前，對參與工程施工的全體員工進行安全生產(chǎn)的宣傳教育，組織員工學(xué)習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。
-
佛山地區(qū)某特大橋鉆孔灌注樁工程施工組織設(shè)計方案
在水下混凝土灌注過程中，經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高，及時調(diào)整埋管深度。一般埋管深度控制在2～4m左右，防止導(dǎo)管提離混凝土面發(fā)生斷樁，提管由鉆機卷揚機完成
-
湖南湘潭地區(qū)某特大橋橋梁鉆孔工程施工組織設(shè)計方案
灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高0.5～1.0m，多余部分在接樁前鑿除，以保證砼強度
-
揚州某高速公路灣溝特大橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案
0#塊外側(cè)模板采用定型鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板，模板用附著式塔吊吊裝就位
-
關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
-
石材幕墻工程施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件，為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工，有計劃地開展各部分項工程的施工，及時做好各項施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞
專題： 石材幕墻工程施工方案 石材幕墻方案 -
-
干掛石材工程施工方案
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
-
通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺新風(fēng)機組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
-
中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ