本合同段將選取YK120+484.5～YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程，長(zhǎng)度為12米，設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)； XX隧道位于分離式路基段，左線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423，出口樁號(hào)ZK124+560，全長(zhǎng)4137米；

本合同段將選取YK120+484.5～YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程，長(zhǎng)度為12米，設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)； XX隧道位于分離式路基段，左線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423，出口樁號(hào)ZK124+560，全長(zhǎng)4137米；

本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類(lèi)型施工參考。

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工程概況： 總干渠渠道為梯形斷面，渠底高程16.14~6.87m，樁號(hào)0+000~8+000 段渠底寬度為6.0m，樁號(hào)8+000~19+220 段段渠底寬度為5.0m，渠道內(nèi)邊坡為1:1.5。全渠段采用混凝土襯砌，厚度12cm，壓頂寬度3

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本項(xiàng)目大中橋總共有13座，總長(zhǎng)3340.9米，那暮互通天橋1座，長(zhǎng)度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工，我標(biāo)段選A匝道3號(hào)橋4-1#墩立柱進(jìn)行首件工程施工。通過(guò)橋梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工藝、工序

巴彥查干隧道起訖里程DK3+867～DK7+110，全長(zhǎng)3243m，為雙線(xiàn)隧道，最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線(xiàn)上，其余均位于直線(xiàn)段上，洞內(nèi)縱坡為+4.8‰，-3‰的人字坡。

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