本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長3340.9米,那暮互通天橋1座,長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工,我標(biāo)段選A匝道3號(hào)橋4-1#墩立柱進(jìn)行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程,探索出立柱施工的工藝、工序
本工程選擇K98+741雙洞子大橋左6-2墩柱作為首件工程先行施工;墩柱截面為:直徑120cm,柱高為599.8cm,C30現(xiàn)澆混凝土。各項(xiàng)條件均滿足首件施工要求。施工用電直接從變壓器引線架設(shè)到施工現(xiàn)場。另自備120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)作備用電源
中心樁號(hào)為 XX669+870,正交布置,孔徑為6-16m,起始樁號(hào)為XX669+818.66,終點(diǎn)樁號(hào)為XX669+921.34,全長102.68m,上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)橋墩為樁柱式橋墩,橋臺(tái)為柱式橋臺(tái),基礎(chǔ)為鉆孔
本次承臺(tái)首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺(tái),本承臺(tái)連接2根樁基,呈工字形布置,承臺(tái)寬3m、高2m、長7.648m,共用C30混凝土39.3m3,鋼筋6.0t。
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū)。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū),主要是經(jīng)過河湖長期堆積而形成的平緩開闊地形。地勢平坦開闊,海拔高度20~30m不等。植被不發(fā)育,多以農(nóng)作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土(粉
某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,施工合同段為某標(biāo)段,施工里程為k83+500---k126+000,主要工程量共計(jì)17座橋131孔,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,包括了施工方法、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜。埋設(shè)時(shí),護(hù)筒中心軸線對(duì)正測量標(biāo)定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
由中鐵大橋局股份有限公司負(fù)責(zé)施工的九江長江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230~K15+700,正線長2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋(74#墩~90#臺(tái))、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線路跨越南昌至九江城
1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):為分離式小凈距隧道,設(shè)計(jì)車速100km/h:單洞建筑界限凈寬14.75m,凈高5m;隧道路面橫坡2%(直線段),超高不大于;隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,允許最小縱坡;內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 2、地理位置及里程樁號(hào):兩江隧道進(jìn)
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,橋面寬22m。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
7、項(xiàng)目概況:項(xiàng)目地塊規(guī)劃用地為XX公頃,容積率XX,地上總建筑面積XX萬㎡。包括高級(jí)專家住宅(T.house及洋房)、高層職工住宅、多層職工住宅、公建及服務(wù)設(shè)施等。
綜合模板工程施工方案,獨(dú)立柱基礎(chǔ)承臺(tái)及底板基礎(chǔ)梁模板:采用240mm厚MU10標(biāo)準(zhǔn)磚胎模、M5水泥砂漿砌筑,內(nèi)側(cè)抹20mm厚1:2水泥砂漿并刷防水涂料一道。磚模板砌筑好后,四周用土回填密
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6。
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
本資料為:學(xué)院景觀工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本工程為工業(yè)通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業(yè)通用廠房。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網(wǎng)為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,采用肋形樓蓋,四跨64個(gè)開間,底層層高5m,二至四層層高
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
橋梁首件工程施工方案
橋梁首件工程施工方案專題,為您提供橋梁首件工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁首件工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁首件工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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