金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工設(shè)計

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計

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金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工方案

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某金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計

負責(zé)對隧道機電設(shè)備的控制與管理設(shè)有中央控制管理的硬件(計算機)和軟件、緊急電話控制臺、CCTV控制臺、有線廣播控制臺、模擬顯示屏和投影設(shè)備。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計

本文檔資料為金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全

金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工設(shè)計方案

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計文本

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計-

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金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計.doc

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計（word格式）

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

金麗溫高速公路某合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計方案

本工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140，全長1730m。

藍商高速公路工程LS-A5合同段隧道工程施工方案

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金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計方案書

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

某公路隧道工程施工方案

施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。

公路隧道工程施工組織設(shè)計

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公路、橋梁、隧道工程施工方案

公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案

廈門某公路隧道工程施工組織設(shè)計

1.工程概況 本項目工程起點位于xx市xx大道（原機場路）仙岳路立交處（樁號K3+500），終點位于環(huán)島南路演武大橋（終點樁號為K13+920.502。JC6標(biāo)段合同段起止里程為：YK12+060～YK13+260（ZK12+060～ZK1

某高速公路某隧道工程施工設(shè)計

主要工程項目的施工方案和施工方法，不良地質(zhì)地段施工方法，各分部工程的施工順序

隧道工程施工勞務(wù)合同（2012版）

資料為：隧道工程施工勞務(wù)合同，包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、 標(biāo)準(zhǔn)、驗收方式，并且涵蓋了計算書,可以直接進行套用計算，有相關(guān)隧道工程計算計算需求的設(shè)計師可以下載使用。

某隧道工程施工組織設(shè)計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務(wù)是以防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發(fā)利用。

隧道工程施工監(jiān)理要點

承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應(yīng)急方案。在進行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計有無相應(yīng)措施，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準(zhǔn)備，以達到有備無患。

某市隧道工程施工設(shè)計

本標(biāo)段重點工程，我部將加大科技投入，上一流的人才，配備先進、配套和適用的機械設(shè)備，確保本隧道資源配置滿足安全、質(zhì)量及施工進度要求

隧道工程施工組織設(shè)計

本資料為隧道工程施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

某公路隧道工程長管棚施工工法

長管棚屬超前支護，是近幾年隧道支護技術(shù)發(fā)展的一個較新的施工工藝。長管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體，不僅沿隧道縱向具有梁結(jié)構(gòu)的作用，在橫斷方向還具有拱形結(jié)構(gòu)支護效果。由于其剛度較大，因此能夠很好的阻止和限

某隧道工程施工組織設(shè)計/

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發(fā)育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，灰色，灰白色，弱風(fēng)化，產(chǎn)狀142°/61°，地下水發(fā)育。其中IDK132+920～IDK133+135 為淺

某高速公路隧道工程施工組織設(shè)計

某高速公路隧道工程施工組織設(shè)計 包含隧道位于低山丘陵區(qū)。該隧道采用雙洞單向行車（上下行分離），左洞：K124+460～K124+958,全長498m；右洞：K124+424～K124+946,全長522m。 2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.2

某高速公路某隧道工程施工方案

我單位接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的上場工作。簽定合同后，3d 內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作，5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道

某市公路、橋梁、隧道工程施工監(jiān)理

工程建設(shè)監(jiān)理制度在建設(shè)領(lǐng)域的實行和應(yīng)用，使我國工程建設(shè)領(lǐng)域管理體制有了重大改革。《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》的頒布與實施更體現(xiàn)了我國對工程建設(shè)監(jiān)理制度的重視。

某隧道工程施工分包合同(示例)

目錄： 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數(shù)量的核實和確認(rèn) 五、承包單價及承包工程總造價 六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更 十、雙方責(zé)任與權(quán)利 十一、安全施工 十二、進度計

市政高速公路隧道工程施工組織設(shè)計

根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實地踏勘，結(jié)合我公司多年來在公路、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進一步按照設(shè)計文件、技

某高速公路某隧道工程施工組織設(shè)計Word

我單位接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的上場工作。簽定合同后，3d 內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作，5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道

某隧道工程施工組織設(shè)計.pdf

某隧道工程施工組織設(shè)計2024419

某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計

尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計

尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計包含本工程所在區(qū)域?qū)俚蜕角鹆辏匀凰淼赖刭|(zhì)為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大，相對高差 30～ 120m，上覆為第四系坡殘積層粉質(zhì)黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（η γ52(3）σ)

某隧道工程施工設(shè)計方案

本隧道進口、出口擬各安排一個施工隊進行施工，每個隊施工勞力150 人，分六個工班組織施工作業(yè)。

隧道工程施工質(zhì)量驗收

本資料為：隧道工程施工質(zhì)量驗收，其包含的內(nèi)容為地鐵工程施工質(zhì)量驗收用表、隧道資料內(nèi)業(yè)全套表格、隧道工程施工質(zhì)量驗收表格等，清晰好用，很完整、全面、及時方便參考，幫助你解決燃眉之急?？晒┫螺d參考。

隧道工程施工階段監(jiān)理手冊

1,1,1隧道洞口開挖前，施工單位應(yīng)編制隧道進洞專項施工方案，總監(jiān)辦進行專項審查。 1,1,2積極擴廣‘:零開挖”，進洞理念，盡量避免對山體大挖大刷，隧道洞口應(yīng)按 設(shè)計完成超前支護后，方可開始正洞施工。隧道洞項截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破 壞。

隧道工程施工場地布置

為減少臨時征地面積施工場地主體布置在靠近洞口的永久征地界限內(nèi)，但由于場地一般都較為狹窄，所以為滿足施工需求采用洞渣填筑部分底地開挖部分邊坡來拓展場地面積。當(dāng)平整場地的機械進場后首先要對場地進行整體規(guī)劃，爭取場地平整一次到位，以免影響后續(xù)工作

某隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底

一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案或其后批準(zhǔn)的修改方案完成開挖作業(yè)，為了最大限度的利用圍巖自承能力，必須采用減少圍巖擾動的方法進行洞身開挖，開挖斷面尺寸應(yīng)符合