土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 橋梁隧道工程合同更新時間：2025-04-22 03:46:38

橋梁隧道工程合同

土木在線資料庫隧道工程資料隧道工程協(xié)議隧道工程量清單公路隧道工程合同承包隧道工程合同隧道工程施工合同隧道工程分包合同

主題范圍：

全部隧道工道工合同隧道橋梁工程

公路橋梁和隧道工程招標(biāo)文件與合同管理施工方案

招標(biāo)投標(biāo)是市場競爭的表現(xiàn)形式，是競爭機(jī)制在建設(shè)市場產(chǎn)生作用的體現(xiàn)。它是由業(yè)主設(shè)立標(biāo)的，招請若干投標(biāo)單位公平競爭，通過秘密報價，從中擇優(yōu)中標(biāo)者并達(dá)成交易協(xié)議。

專題： 招標(biāo)文件與施工合同橋梁隧道施工方案招標(biāo)投標(biāo)與合同管理
世界跨海橋梁隧道工程

本文介紹了目前世界上規(guī)劃或建設(shè)的主要跨海橋梁隧道工程，中國在該領(lǐng)域取得了舉世公認(rèn)的成就。人類的發(fā)展永無止盡，科學(xué)為人類帶來福音；我們探索自然的奧秘，我們了解科學(xué)的真諦。世界跨海橋梁與隧道工程從一個側(cè)面折射出時代的步伐，人類的智慧，科學(xué)的力量

專題： 橋隧相連隧道施工方案橋隧施工合同長隧道標(biāo)準(zhǔn)
某隧道工程專業(yè)分包合同

本資料為某隧道工程專業(yè)分包合同，內(nèi)容：第1條工程概況第2條工程承包范圍第3條合同工期第4條工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第5條合同價款

專題： 項目專業(yè)分包合同工程專業(yè)分包合同專業(yè)工程分包合同
某隧道工程勞務(wù)承包合同

本資料為某隧道工程勞務(wù)承包合同，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，遵照平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將承建的------工程承包給乙方，在甲乙雙方充分協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，現(xiàn)就乙方承建本項目施工事項達(dá)成如下協(xié)議: 1 工程概

專題： 勞務(wù)施工承包合同項目勞務(wù)承包合同勞務(wù)項目承包合同
《隧道工程》重點課程

1.隧道選址與線路選線有什么關(guān)系？答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應(yīng)服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應(yīng)服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請解釋其工程含義。答：早進(jìn)晚出。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地

專題： 防洪重點隧道施工方案審查重點《隧道施工技術(shù)》課程總結(jié)
橋梁與隧道工程設(shè)計畢業(yè)論文

本資料為橋梁與隧道工程設(shè)計畢業(yè)論文，因地制宜僅供參考。。

專題： 橋梁基礎(chǔ)施工畢業(yè)論文消防畢業(yè)論文畢業(yè)論文消防
公路、橋梁、隧道工程施工方案

公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案

專題： 橋梁隧道工程施工方案公路隧道工程施工合同橋梁隧道工程合同
公路、橋梁、隧道工程進(jìn)度控制

本資料為：公路、橋梁、隧道工程進(jìn)度控制，內(nèi)容詳實，可供參考。

專題： 公路隧道施工安全管理與控制橋梁隧道規(guī)范工程監(jiān)理的進(jìn)度控制
隧道工程施工勞務(wù)合同（2012版）

資料為：隧道工程施工勞務(wù)合同，包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、驗收方式，并且涵蓋了計算書,可以直接進(jìn)行套用計算，有相關(guān)隧道工程計算計算需求的設(shè)計師可以下載使用。

專題： 隧道勞務(wù)施工合同管樁勞務(wù)施工合同危險施工勞務(wù)合同
某高速公路某隧道工程

為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運至工地。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽車運至工地現(xiàn)場，支架、模板就近調(diào)運或加工。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運到工地現(xiàn)場。施工主要材料如鋼材、

專題： 高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn) 高速公路隧道施工組織
隧道工程噴錨支護(hù)小述

為了使巖石隧洞拱部穩(wěn)定，噴錨支護(hù)被廣泛用于地下隧洞的支撐設(shè)計中。正確的噴錨支護(hù)設(shè)計應(yīng)該基于對噴錨支護(hù)加固的特性和洞頂巖石拱結(jié)構(gòu)的機(jī)理兩方面都有一個清楚的認(rèn)識。

專題： 隧道噴錨支護(hù)施工方案基坑噴錨支護(hù)規(guī)范深基坑支護(hù)噴錨方案
沉埋隧道工程對環(huán)境的影響

它是某一地下結(jié)構(gòu)場地的一部分，要在繁忙的交通條件下保證施工，而并不意味這個地區(qū)是被充分地利用了的

專題： 建筑工程對環(huán)境的影響論文污水排放對環(huán)境的影響防洪影響
隧道工程溶洞處理方案

隧道工程溶洞處理方案，包括工程概況，整體施工方案，施工方法，質(zhì)量技術(shù)要求等

專題： 隧道溶洞處理施工方案溶洞的地基處理地基處理溶洞
某隧道工程監(jiān)控應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 8.4重大事件上報程序當(dāng)發(fā)生重大事件后，配合施工單位做好現(xiàn)場警戒和疏散工作保護(hù)好現(xiàn)場，及時搶救負(fù)傷人員和財產(chǎn)，并由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人以最快的速度報告搶險救護(hù)隊、項目部領(lǐng)導(dǎo)，主要說明緊急情況的性質(zhì)、地點、發(fā)生的時間、有無傷亡、是否需要派救

專題： 隧道施工應(yīng)急預(yù)案防洪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案編制依據(jù)
《隧道工程》知識點總結(jié)

1、隧道的概念。P1 隧道是埋置于地層中的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2㎡的洞室。 2、隧道的具體分類。p3 （1）交通隧道 a、鐵路隧道b、公路隧道c、水底隧道

專題： 一建管理知識點總結(jié) 二建法規(guī)知識點總結(jié) 工程測量知識點
某隧道工程超前小導(dǎo)管施工

內(nèi)容簡介本隧道Ⅱ類圍巖長76m，拱部周邊全部采用Ф42超前小導(dǎo)管注入水泥漿加固地層。小導(dǎo)管長4.5m，環(huán)向間距30cm，外插角5～7°。使隧道拱部形成拱形支護(hù)體系，增加施工安全。施工時，可根據(jù)圍巖富水情況，采用水泥—水玻璃雙液注漿，以減

專題： 隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報隧道超前支護(hù)施工方案隧道超前小導(dǎo)管施工方案
隧道工程現(xiàn)場處置方案

1.1為做好突發(fā)事件應(yīng)急工作中的信息報送工作，規(guī)范突發(fā)事件信息報告內(nèi)容、程序和方法，明確信息報告時限和要求，確保信息傳輸及時準(zhǔn)確，特制定本制度。 1.2突發(fā)事件應(yīng)急信息：是指處置突發(fā)事件的相關(guān)信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時間、地

專題： 防洪現(xiàn)場處置方案污泥處置方案施工現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
某隧道工程模板受力分析

某隧道工程模板受力分析方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

專題： 工程模板分析及衛(wèi)生工程受力計算書
某礦山法隧道工程施組

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。（2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

專題： 地鐵礦山法隧道施工技術(shù) 采暖工程施組市政橋梁施組
某市隧道工程組織方案

元墩隧道各口均有明洞，施工采用大開挖，開挖主要采用機(jī)械，局部堅硬巖石用控制爆破炸除。

專題： 隧道組織施工方案隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
某隧道工程機(jī)電施工設(shè)計

骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。某某隧道起點為K56+410，終點為K58+140，全長17

專題： 隧道機(jī)電施工合同隧道機(jī)電施工方案大全高原隧道機(jī)電施工方案
某礦山法隧道工程方案

本工程為天河客運站～華師站區(qū)間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），長度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按淺埋暗挖法原理進(jìn)行設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，即以大管棚注漿和超前注漿小導(dǎo)管、注漿導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)

專題： 地鐵礦山法隧道施工技術(shù) 臨時公路便道山皮石施工方案隧道標(biāo)準(zhǔn)化方案
烏鞘嶺隧道工程施組設(shè)計

烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間，隧道長20050m，設(shè)計為兩座單線隧道，除隧道出口段線路位于半徑為1200m曲線上，右、左線緩和曲線伸入隧道68.79 m及127.29m外，隧道其余地段均位于直線上，線間距40m；兩

專題： 烏鞘嶺隧道施工方案烏鞘嶺隧道洞口施工技術(shù) 烏鞘嶺特長隧道施工技術(shù)
]隧道工程爆破施工文案

XX溝、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長778m，XX隧道長410m。本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大，緩坡

專題： 隧道爆破施工合同隧道爆破施工技術(shù) 隧道爆破施工方案
隧道工程爆破施工文案

xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間，進(jìn)口里程為DK694+482，出口里程為：DK696+585，全長2103米，本隧道設(shè)計為雙線隧道，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡，全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。隧道

專題： 隧道爆破施工合同隧道爆破施工技術(shù) 隧道爆破施工方案
甘肅隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

當(dāng)金山隧道位于甘肅省阿克塞縣境內(nèi)，隧道起訖里程：DK194+980～DK215+120，全長20.14Km，隧道進(jìn)口高程為2864.83，出口高程為3107.00。進(jìn)口段470m為雙線車站隧道，其余洞身為單線隧道。

專題： 屋面工程創(chuàng)優(yōu) 創(chuàng)優(yōu)工程資料樁基工程創(chuàng)優(yōu)
某公路隧道工程竣工圖

本資料為某公路隧道工程竣工圖，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

專題： 竣工圖驗收竣工圖結(jié)算市政竣工圖
某隧道工程竣工圖目錄

本資料為某隧道工程竣工圖目錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

專題： 竣工圖驗收竣工圖結(jié)算市政竣工圖
公路橋梁隧道工程表格封面

本資料為：公路橋梁隧道工程表格封面，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

專題： 市政橋梁表格橋梁隧道規(guī)范公路橋梁加固施工表格
某市公路、橋梁、隧道工程施工監(jiān)理

工程建設(shè)監(jiān)理制度在建設(shè)領(lǐng)域的實行和應(yīng)用，使我國工程建設(shè)領(lǐng)域管理體制有了重大改革。《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》的頒布與實施更體現(xiàn)了我國對工程建設(shè)監(jiān)理制度的重視。

專題： 橋梁施工監(jiān)理隧道監(jiān)理規(guī)范橋梁隧道規(guī)范
橋梁隧道工程施工安全風(fēng)險評估報告

擬建海西高速公路網(wǎng)莆田仙游至南安金淘泉州段線路工程，起點順接沈海復(fù)線莆田仙游段，終點接南安金淘樞紐互通，全線起止樁號為：K115+399-K150+779，總長35.355km。該項目是是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)公路網(wǎng)重要組成部分，擔(dān)負(fù)著國家高速公路

專題： 橋梁隧道工程合同橋梁工程安全合同市政橋梁工程竣工報告
某隧道工程施工分包合同(示例)

目錄：一、組成合同的文件二、工程概況三、工期四、工程數(shù)量的核實和確認(rèn) 五、承包單價及承包工程總造價六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗收七、隱蔽工程檢查和簽證八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更十、雙方責(zé)任與權(quán)利十一、安全施工十二、進(jìn)度計

專題： 隧道施工分包合同工程施工分包合同書拆除工程施工分包合同
道路橋梁涵洞隧道工程圖識圖

本資料為道路橋梁涵洞隧道工程圖識圖，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

專題： 公路道路橋梁涵隧道施工技術(shù) 道路橋梁規(guī)范道路橋梁施工規(guī)范
關(guān)于隧道工程噴射混凝土施工的探討

隨著國家交通基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大和人們對環(huán)境保護(hù)的日益重視，隧道工程建設(shè)呈現(xiàn)較大增長趨勢。據(jù)有關(guān)資料顯示，我國已建成鐵路隧道5300余座，總長度約4000km；公路隧道1800余座，總長度約750km，是世界上隧道工程最多的國家。其特點主

專題： 隧道噴射混凝土施工方案隧道技術(shù)交底噴射混凝土隧道噴射混凝土施工技術(shù)交底
隧道工程安全質(zhì)量卡控措施

隧道工程安全質(zhì)量卡控措施 1、要編制專項開挖方案。 2、雙線Ⅴ級圍巖掘進(jìn)底線為上部弧線形導(dǎo)坑環(huán)向開挖，中下臺階左右錯開開挖，中心留核心土。上臺階開挖高度不得超過3.5米，中下臺階開挖高度為隧道總開挖高度（不含仰拱）減去上臺階高度后平均分

專題： 隧道防水措施隧道施工措施鐵路隧道工程質(zhì)量管理措施
某隧道工程施工組織設(shè)計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務(wù)是以防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發(fā)利用。

專題： 工程施工組織設(shè)計隧道施工組織設(shè)計范本電纜隧道施工組織設(shè)計
隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解

本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標(biāo)管理”取得的成效進(jìn)行小結(jié)，小編整理至此，一方面是對高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝，另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果。

專題： 基礎(chǔ)施工工藝圖文詳解隧道施工工序圖片詳解隧道注漿施工技術(shù)圖文
某小凈距隧道工程(實施)施工設(shè)計

隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道為小間距的左、右線并行隧道，全長140m，為短隧道。左、右線隧道均位于直線上，均不設(shè)超高。左、右線隧道道路縱向坡度均為1.862%。由于隧道洞口段線路與地形等高線垂直，隧道進(jìn)、出口段山

專題： 隧道實施性施工組織設(shè)計隧道實施性施工方案道路交通實施施工方案
地鐵隧道工程整體道床施工

整體道床以混凝土或鋼筋混凝土作為鋼軌基礎(chǔ),取消了傳統(tǒng)的道碴層,具有穩(wěn)定性好,維修工作量小的特點,在石質(zhì)隧道、橋梁、高架橋和地下鐵道等工程中廣泛應(yīng)用。地鐵隧道一般采用支撐式的整體道床,道床混凝土直接灌注在隧道的仰拱上,預(yù)制的鋼筋混凝土支撐塊嵌

專題： 地鐵隧道施工規(guī)范隧道整體施工方案地鐵隧道施工組織設(shè)計
某公路隧道工程長管棚施工工法

長管棚屬超前支護(hù)，是近幾年隧道支護(hù)技術(shù)發(fā)展的一個較新的施工工藝。長管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體，不僅沿隧道縱向具有梁結(jié)構(gòu)的作用，在橫斷方向還具有拱形結(jié)構(gòu)支護(hù)效果。由于其剛度較大，因此能夠很好的阻止和限

專題： 公路施工工法連拱隧道施工工法隧道施工法