混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
混凝土分項(xiàng)工程施工方案,某學(xué)?!督ㄖ┕ぜ夹g(shù)》課內(nèi)實(shí)踐訓(xùn)練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質(zhì)量管理
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排;墻體加固工程施工方案
本文檔為某混凝土工程施工方案,其內(nèi)容包括:施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#、2#、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結(jié)構(gòu)極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對(duì)該保護(hù)建筑的影響,需對(duì)該樓先行作基礎(chǔ)加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫(kù)的地
某危房加固工程施工方案,第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89#、90#、91#樓始建于上世紀(jì)八十年代初,樓房長(zhǎng)27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,磚混結(jié)構(gòu),住戶36家。
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,橋梁全長(zhǎng)407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護(hù)攔),設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20、掛車(chē)-100。橋梁跨越三級(jí)航道,1998年建成通車(chē)。 該橋上部
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái)、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的1/3處。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求,由技術(shù)部門(mén)在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》,由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底。 (1)材料要求 水泥、摻和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
本工程基礎(chǔ)1#樓,2#樓(部分)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),3#樓。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎(chǔ),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),地下一層,局部二層,地上33層,建筑總高度105米。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級(jí)為二級(jí),建筑結(jié)
砌石所用石料采用外購(gòu),石料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的巖石,其抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。原材料經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主驗(yàn)收、許可后進(jìn)場(chǎng)。
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程施工組織設(shè)計(jì),包括組織機(jī)構(gòu)、施工方案、質(zhì)量、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等
混凝土模板工程施工方案混凝土模板工程施工方案 混凝土模板工程施工方案混凝土模板工程施工方案
本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并對(duì)不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較。
粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車(chē)泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
某大閘加固工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版),在本工程施工中實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式,組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心,以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸
(1)混凝土澆筑一次性施工。 (2)本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。 本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子釘牢并加固。
本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱(chēng)量配比、機(jī)械攪拌、注膠、鋼筋準(zhǔn)備、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患,由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現(xiàn)問(wèn)題將造成較大的損失
±0.000以下工程分為a、b、c三區(qū),其中a、c區(qū)為地下一層,屬裙房基礎(chǔ);b 區(qū)為地下二層,部分為地下一層,屬主樓基礎(chǔ)。整個(gè)地下工程建筑面積約20000平方米。本工程采用筏式基礎(chǔ),其中b區(qū)板厚2700,局部800,a、c區(qū)板厚400,地下
海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項(xiàng)目(第二批)抗震節(jié)能綜合整治工程,項(xiàng)目位于海淀區(qū),改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學(xué)11#樓、甲12號(hào)樓、北洼路50號(hào)、車(chē)公莊西路16號(hào)院1號(hào)樓、北京工業(yè)
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車(chē)泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車(chē)泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車(chē)泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,施工合同段為某標(biāo)段,施工里程為k83+500---k126+000,主要工程量共計(jì)17座橋131孔,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點(diǎn)按要求綁扎牢固,結(jié)點(diǎn)焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,布置均勻,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,節(jié)點(diǎn)鋼筋的相
。地下工程及二層(含二層)以下采用汽車(chē)泵澆筑,局部配合使用地泵泵送。二層以上主體結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車(chē)分別置于基坑北側(cè)和西側(cè)(詳見(jiàn)混凝土泵平面布置圖),泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程老閘分深、淺孔兩部分,共23孔,其中淺孔閘建于1959年,13孔,孔徑3m,底板高程58.00m,閘墩厚1.0m,高4.25m;深孔閘建于1974年,10孔,孔徑5m,底板高程57.00m,閘墩厚0.8m,高5.25m。閘室
工程名稱(chēng):蘇州市運(yùn)河公園改造項(xiàng)目 建設(shè)單位:蘇州市體育局 監(jiān)理單位:蘇州建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位: 寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 本工程位于蘇州市三香路獅山橋下,運(yùn)河邊。工程總占地面積為127580平方米,新建及改造工程建筑面積496
混凝土加固工程施工方案
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