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某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案
某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案
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降水工程施工方案Word
第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對(duì)周邊環(huán)境影響及對(duì)策 四、 主要機(jī)械配備
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降水 基坑工程施工方案
、降水方法的選擇根據(jù)場(chǎng)地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì)，結(jié)合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細(xì)、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點(diǎn)降水技術(shù)，方法比較簡(jiǎn)單，效果好。
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朱梅路站主體基坑降水工程施工方案
朱梅路站為上海市軌道交通15號(hào)線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設(shè)于老滬閔路下。 車站主體凈長(zhǎng)206m、凈寬19.54m。標(biāo)準(zhǔn)段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、
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[湖南]大型工程基坑降水排水施工方案
人防工程位于鼎城區(qū)橋南大圓盤及鼎城路、善卷路、橋南路現(xiàn)狀道路下，結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)使用年限50年。人防工程建成后總建筑面積為32136.35平方米，將成為建筑規(guī)模較大的單建式平戰(zhàn)結(jié)合人防工程；鼎城路主體
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輕型井點(diǎn)降水工程施工方案
管：φ38～55，壁厚為3.0mm的無(wú)縫鋼管或鍍鋅管，長(zhǎng)2.0m左右，一端用厚為4.0mm的鋼板焊死，在此端1.4m長(zhǎng)范圍內(nèi)，在管壁上鉆φ15mm的小圓孔，孔距為25mm，外包兩層濾網(wǎng)，濾網(wǎng)采用編織布，外部再包一層網(wǎng)眼較大的尼龍絲網(wǎng)，每隔5
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基坑排水工程施工方案
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北，外環(huán)線以西，東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目，該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室（地下二層）組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2，
專題： 基坑排水工程施工方案 -
某工程基坑支護(hù)和降水施工方案
本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結(jié)合井點(diǎn)降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考。
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基坑護(hù)坡工程施工方案;
位于北京市;XX區(qū)，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設(shè)2層地下室。自然地面標(biāo)高為36.30m，±0.000絕對(duì)高程為37.50m，基礎(chǔ)埋深約6. 00m。
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某水工隧洞工程施工方案
某水工隧洞工程施工方案，慈溪市姚江引水應(yīng)急工程是一項(xiàng)暫緩解慈溪當(dāng)前用水之急需要的應(yīng)急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水，利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫(kù)，設(shè)計(jì)引水流量2.655m3／S
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某工程基坑降水、支護(hù)施工方案
本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護(hù)以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大，開挖前先進(jìn)行降水，采用二級(jí)放坡的開挖方式，邊開挖邊支護(hù)。開挖至圖紙要求標(biāo)高后，在底板位置繼續(xù)降水，直至底板澆筑完成。
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沈陽(yáng)市師范大學(xué)基坑降水工程施工方案
主要有施工工序和注意事項(xiàng)，鑿井18眼；排水管線采用塑料管，可供參考。
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基坑降水,圍護(hù),土方工程施工方案
本工程承包總建筑面積為82521㎡（地下12756㎡），一層地下汽車庫(kù)，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高4.500m，自然地坪絕對(duì)標(biāo)高平均4.201m；設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高4.950m，與自然地坪高差為0.
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基坑支護(hù)與降水工程安全專項(xiàng)施工方案
擬建鄭州萬(wàn)科美景龍門項(xiàng)目東地塊工程場(chǎng)地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場(chǎng)地北臨航海路，西臨騰飛路，南側(cè)為已建成小區(qū)。
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車庫(kù)工程基坑開挖及降水施工方案
車庫(kù)工程基坑開挖及降水施工方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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基坑護(hù)坡工程施工方案...
北京X工程，位于北京市XX區(qū)，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設(shè)2層地下室。自然地面標(biāo)高為36.30m，±0.000絕對(duì)高程為37.50m，基礎(chǔ)埋深約6.
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某基坑工程施工方案書
該工程為某國(guó)駐華大使館，位于北京市某區(qū)內(nèi)，基底埋深為5m，局部電梯井6m。擬建場(chǎng)地位于北京某區(qū)、第三使館區(qū)內(nèi)，地形平坦。根據(jù)鉆探結(jié)果，擬建場(chǎng)地在15m勘探深度內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)成為：地表為人工填土，以下為第四紀(jì)沖擊層。
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降水 護(hù)坡工程施工方案
流水段劃分既要考慮現(xiàn)澆砼工程的模板配置數(shù)量、周轉(zhuǎn)次數(shù)及每日砼的澆筑量，也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機(jī)每臺(tái)班的效率，具體流水段劃分規(guī)劃如下： 一、底板按后澆帶的分劃分為四個(gè)流水段。 二、地下室結(jié)構(gòu)橫向分為四個(gè)流水段，筒體為一
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某農(nóng)村供水工程施工方案
本工程包括鋼管鋪設(shè)、塑料管鋪設(shè)、管井砌筑、閥門安裝、鋼管件和塑料管件安裝等。所有埋地敷設(shè)給水管采用PE-100聚乙烯塑料管，局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管。
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某基坑圍護(hù)工程施工方案
某基坑圍護(hù)工程施工方案，擬建場(chǎng)地位于*****，四面環(huán)水，屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化
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某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案
某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案
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【北京】基坑護(hù)坡工程施工方案
擬建北京×工程，位于北京市××區(qū)，東臨××路，南臨××。本工程A、B、E座地上××層，C1、C2、C3座地上×層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設(shè)2層地下室。自然地面標(biāo)高為36.30米，±0.00標(biāo)高為37.50米，基礎(chǔ)埋深約6.
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基坑圍護(hù)工程施工方案
北側(cè)紅線外為**路，**路下有雨水管、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過(guò)，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處，目前該售樓處已經(jīng)建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m?？傮w上，本基坑環(huán)境保護(hù)要求相對(duì)較高，重點(diǎn)在于考慮基坑開挖對(duì)東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
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深井井點(diǎn)降水工程施工方案
深井井點(diǎn)降水工程深井井點(diǎn)降水工程深井井點(diǎn)降水工程深井井點(diǎn)降水工程
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汽車站降水工程施工方案
本文檔資料為汽車站降水工程施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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朱梅路站主體基坑降水工程施工 方案
朱梅路站為上海市軌道交通15號(hào)線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設(shè)于老滬閔路下。 車站主體凈長(zhǎng)206m、凈寬19.54m。標(biāo)準(zhǔn)段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、
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某工程基坑降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基?？辈煊晒こ炭辈焯幫瓿桑O(shè)計(jì)由建筑設(shè)計(jì)院完成，設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場(chǎng)地面絕對(duì)標(biāo)高平均7
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太平金融大廈項(xiàng)目 基坑支護(hù)與降水工程施工方案
本工程施工場(chǎng)地位于深圳市福田中心區(qū)，緊鄰市民中心，周邊高檔寫字樓林立。場(chǎng)地東側(cè)正在進(jìn)行交通樞紐地鐵施工，西側(cè)為深圳證券交易所廣場(chǎng)施工工地，南側(cè)為南方博時(shí)基金未開發(fā)地塊，北側(cè)臨福中三路與榮超中心相對(duì)。
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。
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某工程井點(diǎn)降水施工方案
某工程基礎(chǔ)形式為淺基礎(chǔ)但地下水位偏高，需要進(jìn)行人工降水，方案根據(jù)勘察報(bào)告顯示的地下土層情況，設(shè)置井點(diǎn)的布置和機(jī)械的選擇，并驗(yàn)算降水井點(diǎn)布置是否滿足工程需要。
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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大型基坑降水工程施工方案
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