本合同段將選取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,長(zhǎng)度為12米,設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí); XX隧道位于分離式路基段,左線隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423,出口樁號(hào)ZK124+560,全長(zhǎng)4137米;
本合同段將選取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,長(zhǎng)度為12米,設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí); XX隧道位于分離式路基段,左線隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423,出口樁號(hào)ZK124+560,全長(zhǎng)4137米;
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
本次承臺(tái)首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺(tái),本承臺(tái)連接2根樁基,呈工字形布置,承臺(tái)寬3m、高2m、長(zhǎng)7.648m,共用C30混凝土39.3m3,鋼筋6.0t。
岳西至武漢高速公路安徽段全長(zhǎng)46.235km,是連接湖北省英山縣S5高速路的一部分。第八標(biāo)段位于安徽省岳西縣境內(nèi),標(biāo)段起于河圖鎮(zhèn)西北側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)K29+914(ZK29+920),線路經(jīng)小鋪村、司空山脈,終于白帽鎮(zhèn)余祠堂附近,終點(diǎn)樁號(hào)K35
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū)。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū),主要是經(jīng)過(guò)河湖長(zhǎng)期堆積而形成的平緩開(kāi)闊地形。地勢(shì)平坦開(kāi)闊,海拔高度20~30m不等。植被不發(fā)育,多以農(nóng)作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土(粉
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
施工準(zhǔn)備 (1)技術(shù)準(zhǔn)備:項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內(nèi)容,要求和特點(diǎn),進(jìn)行二次放線 ,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn)。 (2)作樣板,選擇一道內(nèi)墻進(jìn)行砌筑樣板施工,施工重點(diǎn)放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
工程概況: 總干渠渠道為梯形斷面,渠底高程16.14~6.87m,樁號(hào)0+000~8+000 段渠底寬度為6.0m,樁號(hào)8+000~19+220 段段渠底寬度為5.0m,渠道內(nèi)邊坡為1:1.5。全渠段采用混凝土襯砌,厚度12cm,壓頂寬度3
由中鐵大橋局股份有限公司負(fù)責(zé)施工的九江長(zhǎng)江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230~K15+700,正線長(zhǎng)2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋(74#墩~90#臺(tái))、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線路跨越南昌至九江城
1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):為分離式小凈距隧道,設(shè)計(jì)車速100km/h:?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m,凈高5m;隧道路面橫坡2%(直線段),超高不大于;隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,允許最小縱坡;內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 2、地理位置及里程樁號(hào):兩江隧道進(jìn)
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長(zhǎng)3340.9米,那暮互通天橋1座,長(zhǎng)度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工,我標(biāo)段選A匝道3號(hào)橋4-1#墩立柱進(jìn)行首件工程施工。通過(guò)橋梁立柱首件工程,探索出立柱施工的工藝、工序
本標(biāo)段共有隆務(wù)峽4號(hào)隧道及隆務(wù)峽5號(hào)隧道,單洞總長(zhǎng)7191米,具體概況如下: 隆務(wù)峽4號(hào)隧道位于構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū),祁呂賀蘭山字形構(gòu)造體系弧形褶帶西翼外側(cè),線路處于尖扎——同仁拗陷帶,褶皺斷裂較為發(fā)育。隧址區(qū)一般高程2195~2510m,地
基層處理(找平、清掃、濕潤(rùn))、彈線→抄平、立皮數(shù)桿(不大于15m)→磚塊排列→盤角、掛線→鋪砂漿(鋪設(shè)長(zhǎng)度不超過(guò)750mm,30攝氏度以上時(shí),鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)500mm)→磚塊就位校正→豎縫滿砂漿→勒縫(一次砌筑高度不超過(guò)1.8m且不大于一
目 錄 1、編制說(shuō)明 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 2、施工方案 2 3、二次襯砌施工規(guī)定 3 4、二次襯砌施工 4 4.1施工技術(shù)規(guī)范 4 4.2模板臺(tái)車技術(shù)要求 5 4.3拱墻施工方法 5 5.鋼筋工程
工程概況,施工準(zhǔn)備,砌筑要求,施工方法,質(zhì)量要求
在施工前,項(xiàng)目部組織項(xiàng)目有關(guān)人員及勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)閱讀,對(duì)有疑問(wèn)的部分做好記錄,并會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圖紙交底。
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開(kāi)展各部分項(xiàng)工程的施工,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
7、項(xiàng)目概況:項(xiàng)目地塊規(guī)劃用地為XX公頃,容積率XX,地上總建筑面積XX萬(wàn)㎡。包括高級(jí)專家住宅(T.house及洋房)、高層職工住宅、多層職工住宅、公建及服務(wù)設(shè)施等。
綜合模板工程施工方案,獨(dú)立柱基礎(chǔ)承臺(tái)及底板基礎(chǔ)梁模板:采用240mm厚MU10標(biāo)準(zhǔn)磚胎模、M5水泥砂漿砌筑,內(nèi)側(cè)抹20mm厚1:2水泥砂漿并刷防水涂料一道。磚模板砌筑好后,四周用土回填密
雙瑞特種裝備產(chǎn)業(yè)基地一期工程4#中試車間該工程位于洛陽(yáng)市高新區(qū)濱河北路與安康路交匯處西北角。
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6。
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
二次襯砌首件工程施工方案
二次襯砌首件工程施工方案專題,為您提供二次襯砌首件工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載二次襯砌首件工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多二次襯砌首件工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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