綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，因地制宜的原則，實施工，運用公司ISO1400和ISO18000管理體系，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

土方開挖采用機(jī)械大開挖，人工配合清除基底預(yù)留土層。機(jī)械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。

很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒有我沒有的

本文檔為施工現(xiàn)場防雷專項施工方案，包括：工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設(shè)計，基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通，形成接地裝置；引下線下端與承臺鋼筋網(wǎng)焊接連通，在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目

在粘性土或砂性土層，且無地下水影響時，宜采用手掘式或機(jī)械挖掘式頂管法；當(dāng)土質(zhì)為砂礫土?xí)r，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施； 在軟土層且無障礙物的條件下，管頂以上土層較厚時，宜采用擠壓式或網(wǎng)格式頂管法。

建筑施工現(xiàn)場現(xiàn)場樣板間觀摩施工方案，，滿足施工現(xiàn)場入場觀摩要求。

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

大連地鐵溶洞施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

保護(hù)接地——所有電氣設(shè)備外殼與大地連接，阻值小于4Ω。目的在于設(shè)備漏電時，人員觸碰到電氣設(shè)備不至于發(fā)生觸電。 保護(hù)接零——將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)零線連接。目的是將設(shè)備的碰殼故障改變?yōu)閱雾椂搪饭收嫌杀Ｗo(hù)接零與保護(hù)切斷相配合，形成單相短路電流迅速

1 工程名稱 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 2 工程地址 臨澧縣安福鎮(zhèn)安福西路 3 建設(shè)單位 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 4 設(shè)計單位 廣州博意建筑設(shè)計院有限公司 5 監(jiān)理單位 常德德誠監(jiān)理有限公司 6 施工單位 浙江省東陽第三建筑工程有限公司

區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491，終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900