由中國鐵路通信信號貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長江生態(tài)綜合治理項目（鹽坪壩長江橋至李莊段）建設(shè)PPP項目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)（長江邊），起點樁號KO+00-K9+441.005，總長9.441公里。

根據(jù)施工現(xiàn)場情況，由于現(xiàn)場空間有限，地下車庫中間樓號，考慮若用地泵進行澆筑，由于澆筑時間過長、甭管過長、容易出現(xiàn)炸管、賭塞等現(xiàn)象。故對于車庫中間樓號砼澆筑采用車載泵進行施工。

本資料為：四川某城市道路建設(shè)工程臨時設(shè)施專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

昔陽縣上城街道路改造工程臨時用電施工專項方案昔陽縣上城街道路改造工程臨時用電施工專項方案

望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻，與現(xiàn)狀河道在一起，施工前需進行圍堰處理。 由于河坎擋墻施工需要需對河道進行臨時圍堰施工，本河道臨時圍堰位于望春安置房南側(cè)河道內(nèi)，圍堰施工范圍為橋梁兩側(cè)13米范圍，該處河道寬度約為15米，河岸北側(cè)樁號K0

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設(shè)計標準，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計為給

山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 （2）清除施

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層，地上十八層。

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標段范圍內(nèi)的污水，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設(shè)。東至迎賓路，西至105國道。

1．本工程生產(chǎn)與消防合用一個消防水池，利用基坑肥槽砌筑水池，消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個水箱，水池進水管管徑為DN100，從外線管網(wǎng)接入,出入管均按

現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè)，整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè)，室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備，開關(guān)箱由末級分配電箱配電，動力和照明分路設(shè)置，各大型用電設(shè)備做重復接地。