一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,保
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),場(chǎng)地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí);地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
xx國際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。
開元西路站是長沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,總長236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,將6條高速公路有機(jī)連接起來,使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣。 本項(xiàng)目位于xx市境
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長13.009km,鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路,其中直線塔23基,終端塔2基,鋼桿塔8基,耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,最重64.9
本資料為:給水打壓專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱,四只分配電箱,二只活動(dòng)箱,二只照明箱,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱。線路分布要求合理。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的專項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此,闡述專項(xiàng)施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過程中應(yīng)注意的問題,并提出專項(xiàng)方案實(shí)施的方式。
本資料為: 防雷、接地專項(xiàng)施工方案,共7頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1、工程類別:會(huì)所、商業(yè)區(qū)、體驗(yàn)館、多功能廳、茶室、休閑餐廳及樣板別墅。 2、建筑面積: 7-01、7-02、7-03、7-04棟樣板別墅建筑面積為:3990平方米;會(huì)所建筑面積為:4475平方米;商業(yè)一區(qū)、商業(yè)二區(qū)及商業(yè)三區(qū)建筑面積為:1
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2、采光板采用
進(jìn)入盛夏季節(jié),日照強(qiáng)度高,高溫天氣持續(xù),為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動(dòng)條件、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
一、編制原則 1、中華人民共和國建筑法; 2、中華人民共和國安全法; 3、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例; 4、有關(guān)建筑安全操作規(guī)程及技術(shù)資料; 5、本工程施工圖; 6、文明工地的十條標(biāo)準(zhǔn); 7、本工程總的施工組織設(shè)計(jì); 8、資源配置情況(施工中
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
模袋混凝土施工專項(xiàng)方案 包含 監(jiān)理:廈門新閩華建設(shè)監(jiān)理有限公司 現(xiàn)上報(bào)廈門市集杏海堤開口改造圍堰工程模袋混凝土施工專項(xiàng)方案,已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門審查批準(zhǔn),請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 等可供參考下載
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計(jì)約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、
本資料為老橋拆除專項(xiàng)施工方案,包含二、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考。
工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
系梁施工專項(xiàng)施工方案
系梁施工專項(xiàng)施工方案專題,為您提供系梁施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載系梁施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多系梁施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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