遇溶洞樁孔施工處理措施， 施工工期計(jì)劃，施工資源配置計(jì)劃，施工質(zhì)量保證措施

XX大橋位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)，在XX公路XX19+012處，橫跨三級航道XX，橋位處現(xiàn)有9+38.7+9m的梁橋，橋梁全長64.7m，凈寬9m，全寬10m，樁柱式橋墩，組合式橋臺，由于XX航道升級及附近交通量增長需要，現(xiàn)需將老橋拆除并在原址

本工程注水泥漿等充填預(yù)處理措施，能夠預(yù)先對孔壁四周進(jìn)行固化或溶洞充填，可防止在成孔過程中發(fā)生泥漿泄露、孔壁坍塌，但本工程溶洞區(qū)域溶洞發(fā)育，連通性強(qiáng)，注漿量巨大，加固效果難以保證，工期非常緊，不考慮采用此措施。

肇慶鼎·峰項(xiàng)目二期位于肇慶鼎湖新區(qū)70區(qū)，項(xiàng)目東北側(cè)為桂海路，東南側(cè)為鼎盛路。工程占地面積63251.87m2；地下室為一層地下室;5#~16#樓為32層，17#~24樓24層，另外還有會所、幼兒園。該項(xiàng)目分為兩個(gè)標(biāo)段：B5#-B13#為二

XX大橋位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)，在XX公路XX19+012處，橫跨三級航道XX，橋位處現(xiàn)有9+38.7+9m的梁橋，橋梁全長64.7m，凈寬9m，全寬10m，樁柱式橋墩，組合式橋臺，由于XX航道升級及附近交通量增長需要，現(xiàn)需將老橋拆除并在原址

楊春湖房地產(chǎn)項(xiàng)目由中鐵四院集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，項(xiàng)目位于武漢市青山區(qū)，地塊北側(cè)緊挨友誼大道，西側(cè)為楊春湖路，東側(cè)為京廣高速鐵路，南側(cè)為楊春湖及武漢站。 該項(xiàng)目地下為一層地下室，地上為1~20軸地上為三十四層住宅，21~40地上為二十五

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。

本工程粉質(zhì)粘土（層號②3）：場地內(nèi)66個(gè)鉆孔有分布，層厚0.50～12.20m，平均4.48m，層頂埋深3.00～23.50m，層頂標(biāo)高-17.48～3.52m。呈灰黃色，淺灰色，濕，可塑為主，局部軟塑，粘性一般。

2.1 工程地理位置 本工程地處XX省東南沿海中部的XX灣內(nèi)，XX灣東北面與xx相鄰，西南面與XX灣相接，東南向與XX島隔海相望。該灣是一深入內(nèi)陸的半封閉狹長海灣，南北長約35km，東西最寬30km，屬XX省XX縣xx港區(qū)。擬建XXXX化工

本工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴(kuò)大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

淮安強(qiáng)陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁數(shù)為501根，試樁6根，工程樁樁長為21m，樁徑Φ500mm；混凝土強(qiáng)度為C25，工程樁為抗拔樁。鋼筋布置詳見設(shè)計(jì)圖紙。

本工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴(kuò)大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

本標(biāo)段為S60西吉至?xí)帲▽幐式纾┕饭こ藺3合同段，位于固原市西吉縣境內(nèi)，起訖樁號為K59+600～K65+900，路線起自西吉縣吉強(qiáng)鎮(zhèn)茍家新莊，向西經(jīng)過任家灣、夏家大路村，于K62+950處下穿X411西三線，終止于馬建鄉(xiāng)龐灣村，全長6

本施工招標(biāo)項(xiàng)目 XXXXX工程主要包括河道工程施工、閘站工程施工及連接段海堤工程（不包括自動化系統(tǒng)施工、水泵采購及安裝施工、供電工程）等。 榭西閘站位于寧波市 XXX開發(fā)區(qū)榭西排洪干河出海口，榭西老碶上游約25米處，承擔(dān)著平原防潮、排澇任務(wù)