懸挑防護(hù)棚專項(xiàng)施工方案

本工程為仁懷市超一世紀(jì)廣場(chǎng)項(xiàng)目工程，本工程為地上三十一層，地下三層，其中地下一層為超市，地下二層為機(jī)械復(fù)式車庫(kù)、地下三層為平層車庫(kù)；地上一至六層為商業(yè)，其余以上為住宅。共3棟高層住宅，總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積：3

[佛山]懸挑防護(hù)棚專項(xiàng)施工方案

本工程由三棟辦公樓（分別48層、48層、24層）及其附屬商業(yè)裙樓組成?？偨ㄖ娣e約350600 m2，其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2，辦公及商業(yè)210500 m2；地下室2層、局部三層，建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭

主體安全防護(hù)棚專項(xiàng)施工方案

該工程位于綦江濱河大道核桃灣處，由重慶元方房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，重慶建工設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，重慶建工第十一建筑工程有限責(zé)任公司施工，元方新城A區(qū)2#樓，建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m；

鋼管懸挑防護(hù)棚施工方案

本工程為新·都匯商住及辦公樓，住宅為主，公共為輔?？偨ㄖ娣e95497.46㎡，其中地下38160.00㎡，地上57337.46㎡。 建筑層數(shù)：地下四層；地上1#、2#商住樓21層，建筑高度74.8m；3#、4#商住樓31層，建筑高度98.

外電防護(hù)專項(xiàng)施工方案

某工程臨近小區(qū)紅線（圍墻）北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺(tái)變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場(chǎng)臨近高壓線設(shè)四臺(tái)塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長(zhǎng)47米，因整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，運(yùn)轉(zhuǎn)空間極小，

安全通道防護(hù)棚施工方案

項(xiàng)目地塊基本呈正方形，用地面積為5085.37m2。基坑?xùn)|側(cè)長(zhǎng)度72.4m，與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰；基坑南側(cè)長(zhǎng)度70.7m，有活動(dòng)板房辦公室3棟?，F(xiàn)場(chǎng)在主體南側(cè)設(shè)置1臺(tái)施工電梯?；幽厦婢噢k公區(qū)約8m左右，人員通行頻繁，現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)塔吊，南

上海某工程防護(hù)棚施工方案

工程分為三個(gè)施工標(biāo)段，中間二標(biāo)段（本案）由我單位施工。二標(biāo)段由北區(qū)汽車庫(kù)、南區(qū)人防、會(huì)所和中央七號(hào)、八號(hào)樓組成。北區(qū)汽車庫(kù)建筑面積9340m2；南區(qū)人防建筑面積9424m2；中央七號(hào)、八號(hào)樓地上18+1層，總高度62.10m,建筑面積均為1

人行通道防護(hù)棚施工方案

人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

建筑工程懸挑防護(hù)棚專項(xiàng)施工方案

建筑主體地面為一座30層塔樓（含六層裙樓)，建筑總高度為126.84m。裙樓高度為27.6m。主體的建筑層高為：1層5.7m，2層5.1m，3層至28層4.2m，29層2.19m，30層4.5m，屋頂層3.6m。結(jié)構(gòu)類型為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架

防護(hù)工程 專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68

上海某住宅工程防護(hù)棚施工方案

本工程由八幢小高層及獨(dú)立地下車庫(kù)組成。樁基礎(chǔ)，短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。其中5#、9#為11+1層3單元小高層，2#、3#房為14層2單元小高層，1#、4#為12層2單元小高層，7#、8#房為13+1層2單元小高層，均有一層地下室。12層的建筑女兒墻

懸挑防護(hù)棚搭設(shè)施工方案

北京xx大廈二期工程主體結(jié)構(gòu)為方鋼管混凝土框架-型鋼混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。主體地上部分36層，建筑檐口高度147.8米，最高點(diǎn)高度154米。為滿足總工期要求，按照總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分段施工，幕墻施工與結(jié)構(gòu)施工采取交叉作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)需在12層、22層及

邊坡防護(hù)噴播植草專項(xiàng)施工方案

本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000，終點(diǎn)里程為DK22+910.800，右線全長(zhǎng)1179.808m（長(zhǎng)鏈0.008mm），左線全長(zhǎng)1125.753（短鏈54.047m），其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67

防塵防護(hù)綠色節(jié)能專項(xiàng)施工方案

防塵防護(hù)綠色節(jié)能專項(xiàng)施工方案，建設(shè)工程總承包單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境與衛(wèi)生負(fù)總責(zé)，分包單位應(yīng)服從總承包單位的管理。參建單位及現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)有維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生的責(zé)任和義務(wù)

高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段，位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座，長(zhǎng)1825m（單幅），路基長(zhǎng)1339.1

變壓器防護(hù)棚方施工方案

工程程概況，變壓器位置，防護(hù)棚做法，防雷接地做法，安全保證措施

外防護(hù)架專項(xiàng)施工方案

橋臺(tái)錐坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K68+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K,全長(zhǎng)km。本合同段內(nèi)有特大橋一座，大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋，其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺(tái)處于路基填方段內(nèi)，其錐坡防護(hù)形式采用漿砌片

保鑫現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)專項(xiàng)施工方案

保鑫國(guó)際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北，創(chuàng)新路以西地塊內(nèi)，西鄰訊利達(dá)創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。

標(biāo)棄土場(chǎng)防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段，地處廣東省云浮市云安縣，標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,進(jìn)入石城鎮(zhèn)高塱村（標(biāo)段終點(diǎn)），起訖里程為

懸挑式水平防護(hù)棚安全專項(xiàng)施工方案(模板)

懸挑式水平防護(hù)棚安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc懸挑式水平防護(hù)棚安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

二次結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫(kù)工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

某鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2，

防雷、接地專項(xiàng)施工方案

本資料為： 防雷、接地專項(xiàng)施工方案，共7頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

電氣專項(xiàng)施工方案(廠房)

本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)（船）關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設(shè)計(jì)

機(jī)電安裝專項(xiàng)施工方案

第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料

詳細(xì)鋼筋專項(xiàng)施工方案

3.2.1 筏板、梁和地下車庫(kù)頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī)，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。

住宅模板專項(xiàng)施工方案2

本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅，總建筑面積28632.56平方米。

詳細(xì)模板專項(xiàng)施工方案

本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)，充分考慮以下幾點(diǎn)： 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí)，力求做到

常用塔吊專項(xiàng)施工方案

1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開(kāi)口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序：校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。 

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。

人貨電梯專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫(kù)（車庫(kù)面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外，均為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中3#、5#樓