漿砌石擋墻:施工準(zhǔn)備→施工放線→基槽開挖→驗槽→基礎(chǔ)(座漿)砌筑→墻身(座漿)砌筑→基坑回填夯實→砂漿勾縫→墻頂混凝土抹面→墻背卵礫石回填
本工程為重力式擋土墻,擋土墻材料一部分為混凝土擋土墻,該部分擋土墻主要分布在中心湖至景觀木棧道之間;另一部分為砌(卵)石擋土墻,該部分擋土墻主要分布在景觀木棧道至跌水區(qū)接清水江段及其他區(qū)域,擋土墻墻高2~8米,超過8米的需設(shè)計另出方案。混凝
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西, 廬山路東側(cè),西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū),北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,東側(cè)為已建多層住宅
根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線,做好平面、高程控制點
施工現(xiàn)場用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,施工用水采用現(xiàn)場修建臨時蓄水池。
工程:二期為鳳山路口至沙塘收費(fèi)站段(K11+900~K20+770),長度約8.870公里,紅線寬度50米;三期為沙埔鎮(zhèn)至鳳山路口段(設(shè)計起點K0+000~K11+900),長度約11.900公里。
xx段右側(cè)邊坡設(shè)置加筋擋土墻,墻高7.2m,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預(yù)制塊,面板分I型和II型兩種;拉筋采用極限抗拉強(qiáng)度170 KN/m、極限抗拉強(qiáng)度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,豎向間距0.4m
本工程建設(shè)地點位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線,北鄰金渝大道交通便利
本論文是濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案,對擋土墻的設(shè)計或者施工組織等各方面都有很強(qiáng)的借鑒指引作用
衡重式擋土墻專項施工方案,主要內(nèi)容為:圖紙依據(jù)、工程概況、施工部署等,以供參考。
本工程位于******項目***周圍,鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計為扶壁式擋土墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤3m時,采用施工圖A1型擋土墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤4~5時,采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。
本文檔為漿砌石擋土墻專項施工方案。內(nèi)容有擋土墻施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程混凝土擋土墻長189米,地面到頂面高度從0.3米到6.17米,外側(cè)為垂直面,內(nèi)側(cè)呈斜坡形,頂寬250㎜,根部寬度分另為400㎜、600㎜、700㎜。
安全生產(chǎn)、文明施工措施,工程驗收標(biāo)準(zhǔn),人員設(shè)備組織
新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線(遼寧段)TJ11標(biāo)段站場路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側(cè)設(shè)置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、DK633
本文為片石混凝土擋土墻專項施工方案,詳細(xì)介紹了片石擋土墻施工工藝、注意事項及質(zhì)量控制要點。
內(nèi)容簡介 9、重力式擋墻駁岸 9.1 重力式擋墻駁岸A1 采用重力式漿砌石擋墻駁岸 重力式擋土墻結(jié)構(gòu)A1:A1型擋墻由底板和漿砌墻身及壓頂組成,底板及壓頂采用現(xiàn)澆C25鋼筋砼結(jié)構(gòu),擋墻上寬0.50m,底板底標(biāo)高0.9m,底寬2.3m,厚0.
XX421+570~XX421+650左側(cè),本段以挖方通過,地表覆土較薄,多被懇為旱地。坡腳設(shè)重力式擋土墻,長80m,起點墻高3m,終點墻高3m,墻身均采用C30片石砼澆筑。 XX421+747.5~XX421+779.2左側(cè),本段以挖方通
抗滑樁共14根(具體尺寸見施工圖),現(xiàn)場人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過相關(guān)單位驗收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。
內(nèi)容簡介 9、重力式擋墻駁岸 9.1 重力式擋墻駁岸A1 采用重力式漿砌石擋墻駁岸 重力式擋土墻結(jié)構(gòu)A1:A1型擋墻由底板和漿砌墻身及壓頂組成,底板及壓頂采用現(xiàn)澆C25鋼筋砼結(jié)構(gòu),擋墻上寬0.50m,底板底標(biāo)高0.9m,底寬2.3m,厚0.
重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻施工重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻施工
本合同段擋土墻類型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護(hù)面墻及護(hù)腳擋墻四種結(jié)構(gòu)類型組成。其中,1號衡重式路肩擋墻,長30米,均高約8.0米;2號衡重式路肩擋墻,長51米,均高約13.0米;3號衡重式路肩擋墻,長32米,4號重力式路肩擋墻長2
某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案
在編制本工程施工方案的過程中,我司仔細(xì)閱讀了招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖、施工承包合同。在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗,根據(jù)施工場地狀況,以信守合同、確保質(zhì)量工期、安全文明生產(chǎn)、持續(xù)注重環(huán)保、合理控制工程造價為指導(dǎo)思想,
本工程基礎(chǔ)深度宜分段分層連續(xù)澆筑砼,每澆注一層C25砼,應(yīng)當(dāng)投入一定數(shù)量的片石,片石直徑應(yīng)為15~30cm,各段層間應(yīng)相互銜接,每段間澆筑長度控制在2—3m距離,做到逐段逐層呈階梯形向前推進(jìn)。
本資料為:懸臂扶壁式擋土墻施工方案,共27頁。 簡介: C段(原城南大道紅綠燈至長塘路口)公路改建工程(K0+000~K1+432.5),本項目起點為城南大道紅綠燈處,路線由北往南方向基本沿舊路布設(shè),沿線經(jīng)過竹子屈、大屈長塘,終點位于長塘路
重力式擋土墻專項施工方案
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