何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本專項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制。
安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案
適用范圍 本方案適應(yīng)于成都地鐵6 號(hào)線一、二期工程土建11 標(biāo)車站(順江路站、三官堂 站、東光站)在雨季、汛期施工。 2 工程概況 本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,包含3 個(gè)明挖+蓋挖車站 (東光站)
深圳地鐵9號(hào)線南北長(zhǎng)(至出入場(chǎng)線設(shè)計(jì)終點(diǎn))約725m,東西最寬處達(dá)118m, 停車場(chǎng)總建筑面積為73340.5平方米。總用地面積約8.37公頃,臨時(shí)用地面積由規(guī)劃的約20萬(wàn)平米優(yōu)化為16.9萬(wàn)平方米。公園節(jié)假日人流密集,為周邊居民健身、散步
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,全長(zhǎng)5.4KM。
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地下車站、機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段、出入口、人行通道防水等級(jí)為一級(jí)。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。 區(qū)間、風(fēng)道、風(fēng)井防水等級(jí)為二級(jí)。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)4處。單個(gè)濕漬
建設(shè)單位:湖南華誠(chéng)置業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司 工程名稱:新田縣華誠(chéng)·星中心項(xiàng)目工程 建設(shè)地點(diǎn):新田縣步街旁 質(zhì)量要求: 優(yōu)良 設(shè)計(jì)單位:湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司 地勘單位:湖南省常德工程勘探院 監(jiān)理單位:湖南佳盛項(xiàng)目管理有限公司 施工單位:永州市第
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),場(chǎng)地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。
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為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,保
某01工區(qū)起點(diǎn)樁號(hào)為CK33+875.060,終點(diǎn)樁號(hào)CK38+192.457,線路全長(zhǎng)4317.397m。工程內(nèi)容包括某~某站區(qū)間、某站、某站~某區(qū)間,共一站兩區(qū)間。其中某站、某站~某區(qū)間由中鐵四局負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)施工。
新建工程由酒店主樓和員工宿舍組成;已建工程有水立方洗浴中心,迎賓樓,康樂(lè)中心,東樓,鍋爐房,沿街商鋪組成,主樓地下室5532.2 m?,地上建筑面積30911.96 m?,員工宿舍建筑面積3327.4 m?總建筑面積為39771.56 m?
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí);地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
本工程共四層(局部五層),建筑高度為16.05米,建筑總面積為5654平方米。 一、工程概況 1 二、文明施工目標(biāo) 1 三、文明施工管理措施 2 1. 施工現(xiàn)場(chǎng)的圍蔽 3 2. 場(chǎng)容場(chǎng)貌管理 4 3. 辦公室管理 6 4. 倉(cāng)庫(kù)管理 7 5
本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492至YDK39+110.258,包含3個(gè)明挖+蓋挖車站(東光站)、(三官堂站)、(順江路站)和2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間(東光站~三官堂站區(qū)間)、(三官堂站~順江路站區(qū)間)。
工程項(xiàng)目位于深圳市羅湖區(qū)新秀橋。燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)目標(biāo)由50米中壓管DN400的拆除與安裝組成,其中過(guò)橋管總長(zhǎng)度約39米。
主要內(nèi)容是:工程的基本概況,施工方法,施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)部位、各類不安全因素等及其安全防護(hù)的基本知識(shí)和注意事項(xiàng)。
本資料為安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)方案,共56頁(yè)。 資料概況: 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重,施工生產(chǎn)中如果沒(méi)有了安全,則施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益就無(wú)從談起,也就失去了保證?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是國(guó)家的安全生產(chǎn)方針,我們將嚴(yán)格按照有關(guān)要求,把安全生產(chǎn)自
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開(kāi)挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。
本工程基坑開(kāi)挖方式為大面積開(kāi)挖,采用攪拌樁止水,鋼管樁、預(yù)應(yīng)力錨索和噴錨復(fù)合支護(hù)方式。
現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖,并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。
地鐵車站施工專項(xiàng)方案,word可編輯, 可供參考下載。
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
本工程大面積采用中空玻璃幕墻、中空玻璃隱框窗、鋁單板幕墻、干掛石材。玻璃采用: 6(low-E)+12(A)+6㎜和8(low-E)+12(A)+6㎜、8+1.52PVB+8㎜鋼化夾膠玻璃、5+0.76PVB+5㎜鋼化夾膠玻璃、12㎜鋼化清
本工程共一區(qū)間,即天通苑東站~未來(lái)科技城盾構(gòu)井區(qū)間。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設(shè),下穿燕丹鎮(zhèn)后沿水源九廠路西側(cè)向北敷設(shè)到達(dá)天未區(qū)間盾構(gòu)井處。區(qū)間全長(zhǎng)2*5020m(礦山法1003m+盾構(gòu)法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止
區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間,起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060~XX17+943.394,長(zhǎng)867.334m。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山,總長(zhǎng)約為1056.57m,其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80~XX17+943.394,總長(zhǎng)
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長(zhǎng)17.6公里
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
開(kāi)元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,車站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口,沿萬(wàn)家麗路南北向布置。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,總長(zhǎng)236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
本工程區(qū)間、風(fēng)道、風(fēng)井防水等級(jí)為二級(jí)。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)4處。單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2㎡。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,填方約122.8萬(wàn)㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
地鐵文明施工專項(xiàng)施工方案
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