【江蘇】橋梁灌注樁基礎(chǔ)施工安全專項(xiàng)施工方案

上跨洛戴路橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K3+419.895，終點(diǎn)樁號(hào)K3+810.895，橋梁全長(zhǎng)391m，上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，預(yù)制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成，四片梁?jiǎn)为?dú)預(yù)制、簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連接接頭，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

樁基施工專項(xiàng)方案文檔

成樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（指標(biāo)）、樁身質(zhì)量要求、成孔質(zhì)量保證措施、成樁質(zhì)量保證措施、保證質(zhì)量的組織、資料管理

橋梁樁基施工專項(xiàng)技術(shù)方案（23頁）

本標(biāo)段為xx至xx高速公路第三標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K7+550～K10+500，路線長(zhǎng)2.950km。本標(biāo)段主要工程包括：路基土石方工程、防護(hù)排水工程、橋梁工程、其他工程附屬設(shè)施。主要工程量如下：路基土石方約116萬方，其中挖方96.5萬方（包

樁基施工安全專項(xiàng)施工方案

包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案，可供參考

橋梁樁基水磨鉆施工專項(xiàng)方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

某項(xiàng)目樁基施工專項(xiàng)方案

本文檔為某項(xiàng)目樁基施工專項(xiàng)方案。內(nèi)容包括樁基施工概況、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長(zhǎng)5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交，終點(diǎn)

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m；全線設(shè)有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

7分部水中樁基施工專項(xiàng)方案

K128+827洞港大橋17#、18#墩，CR1K1+882洞港大橋2#、3#墩均位于洞港河河道中，水邊樁基打設(shè)鋼板樁后回填形成工作平臺(tái)，水中樁基搭設(shè)鋼平臺(tái)施工。CR1K1+336中橋1#墩位于洞港河一條小支流中，采用筑島法施工。K128+

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

橋梁圍堰施工專項(xiàng)方案

寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程黃隘車輛段位于機(jī)場(chǎng)路以南、鄞州大道以東的地塊，西鄰花廳港河，北靠西塘河及機(jī)場(chǎng)路，東、南接規(guī)劃道路，南側(cè)有高壓線與用地界平行。

樁基處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下

橋梁樁基-施工方案.doc

橋梁樁基施工專項(xiàng)技術(shù)方案（23頁）..

本標(biāo)段為xx至xx高速公路第三標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K7+550～K10+500，路線長(zhǎng)2.950km。本標(biāo)段主要工程包括：路基土石方工程、防護(hù)排水工程、橋梁工程、其他工程附屬設(shè)施。主要工程量如下：路基土石方約116萬方，其中挖方96.5萬方（包

橋梁樁基施工專項(xiàng)技術(shù)方案 （23頁）

本標(biāo)段為xx至xx高速公路第三標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K7+550～K10+500，路線長(zhǎng)2.950km。本標(biāo)段主要工程包括：路基土石方工程、防護(hù)排水工程、橋梁工程、其他工程附屬設(shè)施。主要工程量如下：路基土石方約116萬方，其中挖方96.5萬方（包

橋梁樁基水磨鉆施工專項(xiàng)方案_..

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

橋梁樁基工程詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長(zhǎng)5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交，終點(diǎn)

橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案

橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案

夏季施工專項(xiàng)施工方案

夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案

綠色施工專項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保

橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

某河大橋左線4、5、6、7號(hào)橋墩和右線4、5、6號(hào)橋墩位于某河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

金堂機(jī)場(chǎng)樁基專項(xiàng)施工方案

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓、塔臺(tái)及維修機(jī)庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓、塔臺(tái)由中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì)，維修機(jī)庫由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺(tái)主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ)，

雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑，耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí)，場(chǎng)地類別二類，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

某廣場(chǎng)樁基工程專項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況，地質(zhì)資料及建設(shè)單位，施工單位對(duì)工程的進(jìn)度，技術(shù)狀況的綜合因素考慮，選用壹臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工，型號(hào)為ZJ—110掛DZ—110KS錘，該型樁機(jī)能滿足施工要求

橋梁樁基施工技術(shù)方案

河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接，經(jīng)擁村北側(cè)后，與小龍鳳村北側(cè)、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901，經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè)、在K123+014下穿X901后，路線沿溝谷北側(cè)前行，經(jīng)干

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440，全長(zhǎng)680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

新馬北路樁基施工方案

施工部署，施工工藝與施工方法，質(zhì)量管理體系及措施

橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁，以達(dá)到橋梁線形與

暑期施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí)，建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí)；地下防水等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。

樁基工程施工專項(xiàng)方案

工程區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕侵蝕深切低山地貌，線路穿越區(qū)為自然斜坡，地形在橫向上成單斜坡，縱向上波狀起伏。工程區(qū)覆蓋物主要由第四系人工填土層及殘破積土層，所分部的基巖主要為砂巖和泥巖。社家灣1號(hào)和2號(hào)大橋、黃桷坳大橋、大石包大橋均為左右幅整體式橋梁，

防水施工專項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設(shè)

樁基專項(xiàng)安全環(huán)保施工方案

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本階段施工任務(wù)。

橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

挖方路基施工專項(xiàng)方案

本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門縣浦壩港境內(nèi)，起訖點(diǎn)樁號(hào)K119+500～K124+450，全長(zhǎng)4.95km。包含一座特大橋，一座大橋，一道通道，1.745km路基。其中路基長(zhǎng)度為1.745km，里程樁號(hào)分別為：K119+500～K119+

隧道施工專項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對(duì)較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米