本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內草皮護坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內草皮護坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
本項目合同段位于xx省xx市東南部。xx市位于xx省北部,東連xx,南界xx、xx、西接xx,北臨xx。路線所經(jīng)過區(qū)域的行政區(qū)劃分屬于xx市的xx。本標段起點位于xxxx附近,止于xxxxxx,路線全長12.626Km。該段經(jīng)過地區(qū)地處云貴
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內草皮護坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側加設錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結碎石面層1665m2,2
全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本工程位于北京市海淀區(qū)西三旗新都東路,原北京首創(chuàng)輪胎廠內,具體位置范圍四至是:東至建中路西側,西至黃平東路,南至西三旗路,北至城市鐵路13號線。 本工程共包含3個單體棟號(D26-2、D26-3、D26-5號樓)總建筑面積79831平米,占
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內,項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,雙向八車道,路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,形式為先簡支后連續(xù)。
本工程實施綠色施工是在工程施工階段,嚴格按照相關法律、法規(guī)及本工程建設規(guī)劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的措施,全面貫徹落實國家關于資源節(jié)約和環(huán)境保護的政策,最大限度節(jié)約資源,減少施工活動對環(huán)境造成的負面影響,改善施工環(huán)境
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
我合同段**路分離式立交兩側引路施做加筋土擋墻,其修筑范圍為:K0+110~K0+289.654, K0+628.054~K0+805。左右側共計713.2m,加筋擋土墻面板采用混凝土預制件,其強度等級為C30。筋帶設計為鋼塑復合筋帶,帶寬
漁平高速實施性施工方案,福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內,起訖樁號:K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,設江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設港頭互通(K21+217.4)
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,起
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內容。
本工程為濟東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線設施等。
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領性文件,用以指導人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土,確保樁基礎優(yōu)質、高效、安全、文明地完成本階段施工任務。
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側K59+600,右側K60+130,需要在K59+500
JXZT-11標起點樁號:K123+700,位于西華服務區(qū)終點,路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達本合同段終點,終點樁號:K131+773.332,路線全長8.073公
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待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標K20+800~K20+ 935段左側,南北向長約65m左右,東西向順路線長度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
(一)工程名稱:某高速公路管理支隊某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設地點:某高速公路( 含月形山基地、大荊基地、臨湘基地)。 (三)工程主要內容:小區(qū)內土方外運、回填;喬木、灌木、草皮等綠化苗木種植。
高速環(huán)保施工方案
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