一篇介紹高速邊坡綠化生態(tài)防護(hù)施工的施工方案,采用客土噴播技術(shù)。
本工程質(zhì)量要求高,工程量大,施工范圍廣,所以,必須成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu),制定切實(shí)可行的工程施工方案,以保證保質(zhì)保量按招標(biāo)文件要求完成施工任務(wù)。
本標(biāo)段為XX高速公路第X合同段,起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村(K22+800),跨羅冕鄉(xiāng)高倉村,止于永定鎮(zhèn)北營村(K27+700),主線全長4.9Km,互通匝長3.123 Km。設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h,路基寬度24.5m。 本標(biāo)段共有路基高邊坡防護(hù)
本合同段受地形、地質(zhì)、水文、路線走向及平縱面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素控制,個(gè)別路段出現(xiàn)深挖路基。當(dāng)路塹邊坡高度大于30米時(shí),或因?yàn)榈孛鏅M坡較陡,為避免形成路塹高邊坡而采用較陡的坡比,通過對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析,綜合確定安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)合理的邊坡型式及坡率
XX客運(yùn)專線XX跨XX高速公路特大橋起訖里程DK593+259.56~DK597+844.42,中心里程DK596+551.99,橋長4585.86雙延米,共設(shè)139孔。
XX公局XX客專XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)承建的XX客運(yùn)專線工程位于XX省中東部,沿途經(jīng)過XX省的2個(gè)地級市(XX市、XX市)、4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX屯鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)),線路起止里程為:改XX12+036.7-XX36+ 638.12(另含
高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案
預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案 預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案 預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案
全長285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi),在賓川縣西南側(cè),路線西起賓川雞足山旅游公路,與華麗高速賓川立交匝道交叉后,向東止于白塔路,路線全長約 3.4 公里,是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。本標(biāo)段位于云南省大理州賓川
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi),在賓川縣西南側(cè),路線西起賓川雞足山旅游公路,與華麗高速賓川立交匝道交叉后,向東止于白塔路,路線全長約?3.4?公里,是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。
大慶至廣州高速公路江西武寧(鄂贛界)至吉安段,全長285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。 本
XX公局XX客專XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)承建的XX客運(yùn)專線工程位于XX省中東部,沿途經(jīng)過XX省的2個(gè)地級市(XX市、XX市)、4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX屯鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)),線路起止里程為:改XX12+036.7-XX36+ 638.12(另含
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
本段工程為XX特大橋2-D234#~D242#墩。D234?!獶239#(DK129+788.97~DK129+952.50)橋墩承臺幾何尺寸為8×11×2m,加臺8×4.5×1.5m;D240#~D242#(DK129+985.2~DK1
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,后設(shè)王井大橋與同海路相接,同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,過平交之后至終點(diǎn),沿同
本工程甲方要求工期約120天,工程完工后,經(jīng)過維修管理,確保所有苗木生長茂盛,給水系統(tǒng)運(yùn)作良好,達(dá)到優(yōu)質(zhì)、精美的景觀效果,達(dá)到優(yōu)良的工程標(biāo)準(zhǔn)。
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,后設(shè)王井大橋與同海路相接,同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,過平交之后至終點(diǎn),沿同
本項(xiàng)目為xxxx市西部新城東西向一號路建設(shè)項(xiàng)目京昆高速(雅西段)跨線橋,橋長共計(jì)492.00米,第三聯(lián)K2+43.5~K2+199.5采用(48+60+48m=156m)連續(xù)鋼箱梁。 主線第3聯(lián)跨越京昆高速,鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為24.15m,
大慶至廣州高速公路江西武寧(鄂贛界)至吉安段,全長285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。
本標(biāo)段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段,本合同段路線起點(diǎn)(K95+800)位于遠(yuǎn)安鎮(zhèn)金家沖,與第2合同段的終點(diǎn)相接。
大慶至廣州高速公路江西武寧(鄂贛界)至吉安段,全長285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。
2.2.1 K29+698.5五沙互通立交主線特大橋在本標(biāo)段的起點(diǎn)為2#墩,樁號為K29+100.5,終點(diǎn)為58#墩,樁號為K30+296.5。路線在K30+109左右(48#-53#墩之間)跨越順德至番禺公路, 路線與順番公路交叉角度約為
本標(biāo)段為云南大麗高速公路土建第18-1A合同段,我部位于大理州劍川縣甸南鎮(zhèn)和洱源縣牛街鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339
6、施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場地和周邊環(huán)境條件、水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況,水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購等資料。
1、路基邊坡采用臺階式邊坡,邊坡坡率為1:1.25,每一級邊坡高度為10m,平臺寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺和急流槽位置為錨桿加固,其余位置為錨索加固;錨索(錨桿)按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,由
1、填方段防護(hù): ① 防護(hù) 當(dāng)填方邊坡高度小于8.0米時(shí)采用植草+灌木防護(hù);當(dāng)填方邊坡高度大于8.0m時(shí)采用拱行骨架或預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格防護(hù),骨架內(nèi)植草+灌木;當(dāng)路堤的地面橫坡度大于1:2.5,經(jīng)驗(yàn)算路堤的抗滑不滿足要求時(shí),采用抗滑擋墻防護(hù)
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場實(shí)際,對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù)。
本路段起于K44+000(新耕村附近),經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,至縣道X253線,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,終點(diǎn)樁號為K54+450.路線全長10.449
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
高速防護(hù)施工方案
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