本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),全線長21.45公里,里程K23+265—K44+722。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為:護(hù)肩墻、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑;骨架護(hù)坡臺(tái)階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土;拱形骨架內(nèi)
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),全線長21.45公里,里程K23+265—K44+722。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為:護(hù)肩墻、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑;骨架護(hù)坡臺(tái)階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土;拱形骨架內(nèi)
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,后設(shè)王井大橋與同海路相接,同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,過平交之后至終點(diǎn),沿同
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,后設(shè)王井大橋與同海路相接,同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,過平交之后至終點(diǎn),沿同
本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),全線長21.45公里,里程K23+265—K44+722。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為:護(hù)肩墻、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑;骨架護(hù)坡臺(tái)階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土;拱形骨架內(nèi)
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,后設(shè)王井大橋與同海路相接,同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,過平交之后至終點(diǎn),沿同
6、施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場地和周邊環(huán)境條件、水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況,水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購等資料。
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制,雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆
(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導(dǎo)路基
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
在完成刷坡工作后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場實(shí)際情況,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,確定其他孔位,孔位放線誤差≤±2cm。
項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排,積極進(jìn)行了開工前的動(dòng)員準(zhǔn)備工作。路基填筑已完成,邊坡已按設(shè)計(jì)要求修整完畢?,F(xiàn)已整平施工場地,工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力、施工機(jī)械及機(jī)具、砂、水泥等已進(jìn)場,原材料已作防護(hù)措施,如:水泥存放于平臺(tái)上,保持干燥,表面覆
本資料為公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底,共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設(shè)計(jì)。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于100mm,
管段內(nèi)路基工點(diǎn)起訖里程:DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,兩段路基長度分別為798.63m,和1627.229m(其中DIK521+398.849=DIaK521+
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段:位于解放西路,上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。
本工程為當(dāng)陽市2018年(第一批)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程施工(一標(biāo)段)。 工程概況:2018年(第一批)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程全長 365.35公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括安裝波形梁護(hù)欄,標(biāo)志牌、會(huì)車道,減速丘、道口標(biāo)注、凸面鏡以及修建擋土墻等。
xx動(dòng)車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,動(dòng)車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動(dòng)車段作為全國四大動(dòng)車組檢修基地之一,主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動(dòng)車組的檢修任務(wù),服務(wù)于京
全長139.5Km,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度24.5米,瀝青砼路面,雙向四車道,全封閉、全立交;全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū),15座雙線隧道,管理處1處,2個(gè)服務(wù)區(qū)
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
1.現(xiàn)場準(zhǔn)備情況: 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排,積極進(jìn)行了開工前的動(dòng)員準(zhǔn)備工作。路塹開挖已完成,邊坡已按設(shè)計(jì)要求修整完畢?,F(xiàn)已整平施工場地,工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力、施工機(jī)械及機(jī)具、砂、水泥等已進(jìn)場,原材料已作防護(hù)措施,如:水泥存放于平臺(tái)
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
公路自然區(qū)劃:是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實(shí)際關(guān)系出發(fā),選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標(biāo)志,并注意地表氣候的地帶性(緯度)和非地帶性(海拔高度)差異。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點(diǎn)相似。
內(nèi)容簡介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差,按整段長度進(jìn)行放樣,根據(jù)路基中線到框格頂距離、計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,放出基槽開挖寬度,按設(shè)計(jì)要求
新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線,位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),屬于Ⅰ級(jí)重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交,規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m,既有xx路路幅寬50m,聯(lián)絡(luò)線在這兩
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長4.201km,其中路基長度約為692m,綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
由福建省交建集團(tuán)工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號(hào)為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長3.644km,路基部分全長約1.63km,在整個(gè)路基工程中,路基防護(hù)漿砌片石工程約21859
施工方案,測量放線,基礎(chǔ)開挖,人員機(jī)械配備
本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè),怡園東路西側(cè),燕山路南側(cè),高壓線為1萬伏,長度為219m,電線桿高度約14m,共4根電線桿。
國道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長7.96km,起點(diǎn)樁號(hào)為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護(hù)工程施工方案隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護(hù)工程施工方案
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
全線路基路面排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、擋墻排水溝、截水溝、急流槽及橋梁涵洞等組成。 (1)填方排水溝 在一般地表水沖蝕路基填方路段采用梯形排水溝,深0.6m,底寬1.2m,墻厚0.3 m。結(jié)構(gòu)為M7.5漿砌片石,基礎(chǔ)底部采用M10砂漿抹面,抹
公路路基防護(hù)工程施工方案
公路路基防護(hù)工程施工方案專題,為您提供公路路基防護(hù)工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路路基防護(hù)工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路路基防護(hù)工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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