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國道高速公路水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計方案
應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5~10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2
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水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
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水泥混凝土滑模施工方案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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水泥粉噴樁專項施工方案
本項目粉噴樁樁長5～12m，直徑為50cm，每米水泥含量控制在55kg。間距1.5m呈梅花型布置，總長為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m，樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置，總長為3006m。
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水泥混凝土面層施工方案
我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們在施工過程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù)。
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某水泥庫體滑模施工方案
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案，本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1
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水泥攪拌樁專項施工方案
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水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
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天津某水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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某水泥廠滑模施工方案
本工程系某水泥廠Ｂ標(biāo)段工程，由原料配料站一座φ12m×31m鋼筋園庫，生料均化庫及入窯一座22.3m×61.8m鋼筋砼園庫，熟料儲存及輸送一座，外庫φ60m×21.50m內(nèi)庫為φ13m×42m4個庫組成?，F(xiàn)澆鋼筋砼筒體結(jié)構(gòu)，庫壁采用滑模工藝
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高速收費(fèi)大棚專項施工方案
完整的一套施工方案，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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水泥穩(wěn)定土基層施工方案
本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向。
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水泥攪拌樁施工方案(新)
本水泥攪拌樁項目系在設(shè)計的實4股道檢查坑位置上，根據(jù)設(shè)計院要求， 在檢查坑長度95米范圍內(nèi)打三排樁，樁徑600mm，樁長20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機(jī)場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
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某水泥庫體滑模 施工方案
本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲存庫，由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計，位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0
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某水泥庫體滑模施工方案施組
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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某水泥庫體滑模施工方案文本
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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某市水泥庫體滑模施工方案
庫頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)，在筒體滑升到設(shè)計標(biāo)高后，安裝鋼梁就位，鋼梁上鋪設(shè)壓型鋼板澆筑庫頂鋼筋混凝土。
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重慶水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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安徽水泥庫體滑模施工方案
滑模裝置組裝組裝前，先在環(huán)形基礎(chǔ)面上放出內(nèi)外圍圈線、提升架布置線。組裝程序：（詳見9 頁）放出內(nèi)外圍圈及開字架位置線→ 布置開字架→ 上開字架圍圈→上調(diào)節(jié)鋼管→ 搭設(shè)平臺桁架→ 搭設(shè)模板圍圈→ 封模板鋪設(shè)平臺板、搭設(shè)控制臺→ 布置油路、安裝
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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