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西安繞城高速公路高架施工組織設(shè)計方案
建立和健全質(zhì)量管理責(zé)任制，在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認真做好施工全過程的項目部、質(zhì)量員、操作班組“三級”質(zhì)量管理，明確各崗位責(zé)任制，掛牌上墻
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西安繞城高速公路土建工程施工組織設(shè)計方案
交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗標、公路工程施工定額、概預(yù)算編制辦法
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西安城北繞城高速高架橋施工組織設(shè)計方案
按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并報請監(jiān)理審核簽認后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測
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繞城高速隧道初期支護施工方案
(1)本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點，之后路線由西北向東南設(shè)特長隧道穿過XX至XX街XX村，止于XX街大村以XX梁上K24+750，接4合同起點。本合同路線全長5.01Km。路線總體走向由北向南。主要控制點為
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上海繞城高速橋面鋪裝施工方案
G1501上海繞城高速（同三段）大修工程土建1標，樁號范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500，長度為14.03km。范圍內(nèi)共涉及立交三座，即葉新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收費廣場
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某西安清水混凝土施工方案
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路，由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積57482m2，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層，地下一層，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層；
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某市繞城公路施工方案
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位，采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2／3，采用振動壓實機械其粒徑也不應(yīng)超過45cm，且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
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繞城公路A段的施工方案
繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m，沿線有四處穿越xx公路，一處跨xx鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在xxx村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設(shè)護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2
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某繞城公路A段施工方案
繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m，沿線有四處穿越某公路，一處跨某鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在某村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè)。
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù)。
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繞城高速隧道初期支護施工方案27頁
工程簡介 (1)本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點，之后路線由西北向東南設(shè)特長隧道穿過XX至XX街XX村，止于XX街大村以XX梁上K24+750，接4合同起點。本合同路線全長5.01Km。路線總體走向由北向南。主
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[西安]某機場電氣專項施工方案
本稿件是西安某機場電氣專項施工方案，設(shè)計包含工程概況及特點分析、項目各專業(yè)技術(shù)人員職責(zé)、電氣系統(tǒng)施工方案、施工進度計劃及保證措施、質(zhì)量保證體系及措施、安全防護及文明施工措施、主要機械設(shè)備、勞動力需用計劃。 工程總建筑面積9.9萬平方米，屋蓋
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標，起
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西安某住宅樓冬季施工方案
技術(shù)準備 3.4.1提前和攪拌站聯(lián)系做好冬期施工混凝土及外加劑的試配工作，提前做出配合比。 3.4.2進入冬期施工前由項目技術(shù)部對所有施工管理人員進行《冬期施工方案》交底。明確冬期施工方法和注意事項，強調(diào)《冬期施工方案》為指導(dǎo)項目冬期施工的
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西安某住宅外墻保溫施工方案
2.1總體概況： 工程名稱：****1#、2#、3#樓 建設(shè)單位：西安****房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位：陜西****建筑設(shè)計工程有限公司 監(jiān)督單位：陜西省****區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督站 監(jiān)理單位：西安****項目管理有限公司 施工單位：北京*
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
西安某項目安全施工方案
基坑臨邊采用直徑ф48×3.5mm的管材防護，用扣件固定，防護欄桿設(shè)三道橫桿，上桿離地1.8米，下桿離地0.3米，中間設(shè)一道，設(shè)警示色標志，并用綠色安全密目網(wǎng)封閉。 1、±0.000以上臨邊、樓梯防護采用ф48×3.5mm管材，用扣件固定，
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西安某公寓結(jié)構(gòu)拆除施工方案/
1.1《西安××××工程施工組織設(shè)計》 1.2《西安××××工程項目施工策劃》 1.3《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ147-2004 1.4《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99 1.5《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側(cè)共計713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件，其強度等級為C30。筋帶設(shè)計為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬
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漁平高速實施性施工方案
漁平高速實施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi)，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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【西安】安全文明施工方案
東方米蘭項目位于西安市大寨路與團結(jié)南路西南角，是由西安僑榮實業(yè)有限公司開發(fā)的住宅小區(qū),整個小區(qū)由11棟建筑物構(gòu)成.建筑面積二十余萬平方米.
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【西安】某幼兒園模板施工方案
主體結(jié)構(gòu)為四層框架結(jié)構(gòu),每層高為3.9m總高度為26.25m,總長度(軸線間距)為41.1m,總寬度(軸線間距)為40.5m,建筑面積約為4435.58m2 ,基礎(chǔ)為條型基礎(chǔ)。
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西安某公寓結(jié)構(gòu)拆除施工方案
本資料為西安某公寓結(jié)構(gòu)拆除施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。