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浙江某機場電氣安全施工組織方案
本工程為某機場二期擴建工程的地下車庫，為單層式地下一層車庫，一級防水等級，總建筑面積為13330平方米，在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板，硬地坪在排水溝方向找5%坡水，現(xiàn)場道路寬度為4米
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某工程電氣安全文明施工組織方案
內容簡介 電源采用三相五線制，設專用接地線?？偱潆娤浜头峙潆娤鋺O防雨罩和設門鎖，同時設相應漏電保護器。從底層通往樓層的電路及樓層施工用的電路一律采用質量合格的電纜，并要正確架設。
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北京某醫(yī)院大樓閉路監(jiān)控及安全防范系統(tǒng)電氣施工組織設計方案
北京某醫(yī)院大樓工程建筑面積3.28萬平方米。本建筑地下二層、地上五層，地下一層至地上五層分為東、西兩棟建筑。東、西兩棟建筑通過地下一層、三層、四層、五層的連廊相連通。地下二層為一個整體，設平戰(zhàn)結合六級人防工程，平時為停車庫，戰(zhàn)時為醫(yī)療救護站
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專項安全組織施工方案
本項目施工區(qū)域全部位于山上，坡度相對較陡，龍山坡度近似于60度，雖然樹木相對較高，枝葉繁茂，但是土質相對鳳山來言比較松散，燈桿基礎處理開挖土方量大，且容易滑坡。
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水利綜合整治工程安全組織施工方案
本工程采用網(wǎng)狀孔砼預制件結構，利用大塊體與小塊體自然聯(lián)鎖形成穩(wěn)固的結構體，小擋墻結構，主要用于親水平臺以下，斷面結構與硬質駁岸擋土墻一致。
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23層框剪大廈安全組織施工方案
本工程建筑平面呈L型。建筑面積40558.15m2，地下一層，地上分A棟23層，B棟20層，結構為框架剪力墻體系?；勇裆?12.1m，地面以上高度84.5m和72.0m。
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匯豐住宅樓安全組織設計施工方案
本工程現(xiàn)場電動機械必須接地、接零，執(zhí)行一機、一閘、一箱、一漏電，開關必須有箱有鎖，中途停電或下班時，必須關閘斷源，關箱加鎖；電動機械出故障，必須斷電源，進行修理，不準在運行中排障，機械更不準帶病運轉；非機械操作人員不準擅自動一切機電設備。
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浙江某機場電氣安全施工方案
本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫，為單層式地下一層車庫，一級防水等級，總建筑面積為13330平方米，在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板，硬地坪在排水溝方向找5%坡水，現(xiàn)場道路寬度為
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某工程電氣施工組織方案
摘要： 本工程為XXX1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫，主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構，屬一類高層居住建筑面積大約...
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建筑電氣施工組織方案
本資料為建筑電氣施工方案 第一節(jié) 工程簡介 本工程建筑面積 12180.41m2,建筑高度為 23.9 米，建設層數(shù)為六層， 結構形式：鋼筋混凝土結構。本工程供電由 xx 電房提供，進線分 2 路互為備用。其對應的總開關已向設置機械聯(lián)鎖裝置
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電氣安裝施工組織方案
本項目基地位于天津市津南區(qū)咸水沽鎮(zhèn)的紫江路以西、南環(huán)路以北位臵，本項目由天津市萬泉實益投資發(fā)展有限公司投資建設。 一期工程范圍總用地面積129244平方米，總建筑面積為362394平方米，其中地下部分80100平方米，地上部分282294平
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電氣施工組織方案(范本)
本工程位于，本工程總建筑面積約 ㎡，地下一層為地下車庫，面積約 ㎡，地下室為混凝土框架剪力墻結構，地上十八層為住宅樓，面積約 m2，結構類型均為混凝土框架剪力墻結構。
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某車庫電氣施工組織方案
本車庫為機械停車庫，位于地下，屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區(qū)，結構型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結構。 電氣設計內容包括：照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)（含事故廣播）。
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某廠區(qū)電氣施工組織方案
內容簡介 本工程供電電源電壓等級為10KV，所有動力設備均設有集中控制，就地手動控制和自動控制三種控制方式。電纜溝穿越道路處,其管頂覆土小于0.70m時，須加設鋼制套管，并用素混凝土包管。室內的電纜沿電纜溝、電纜橋架敷設或穿鋼管暗敷，室外的
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某廠房電氣施工組織方案
內容簡介 本廠房工程占面積18000m2，施工現(xiàn)場比較寬廣。建筑面積13368m2，現(xiàn)場由甲方提供40kV配電柜一個，作為現(xiàn)場施工用電源。施工現(xiàn)場設鋼筋制作車間、木工棚各一個；現(xiàn)場設辦公室、宿舍、食堂等。
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安全專項施工組織方案
本工程地上三層，結構形式為：框架結構。建筑面積為3374.51m2，檐口高度12m。施工場地拆遷及場地平整已基本完成，施工用水、用電、場內外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
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專項安全施工組織方案
本工程制定安全管理制度的同時也充分考慮了現(xiàn)場施工難度和建設單位對施工安全的要求，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全，也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。
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工程安全用電施工方案和組織設計
工程施工場地已完成平整，甲方提供施工單位用水、用電的接駁點各一個，均設于現(xiàn)場邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛，供施工設備及材料進場
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某工程電氣安全文明施工方案
本工程位于成都市中心區(qū)，成都***商城以南，體育場路以北地塊，建筑層數(shù)A塔地上40層，建筑高度174.1米，功能為五星級酒店、辦公、商場等用房；B塔建筑層數(shù)為47層，建筑高度159.0米，功能為辦公用房，裙樓一層為小商鋪、酒店、辦公門廳；二
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某電纜工程電氣組織設計施工方案
本工程所用的材料質量必須達到國家有關標準、規(guī)程、規(guī)范、技術條件中規(guī)定的標準和設計要求，必須具備出廠合格證、材料證明和有關試驗報告。
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建筑電氣工程組織施工方案
本工程變配電所、消防泵房、消防控制機房、弱電通信機房等重要機房設置應急照明；疏散通道及疏散樓梯設置應急疏散照明；凡是作為應急照明的筒燈應設置玻璃保護罩。
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某工程現(xiàn)場施工安全組織設計方案
某工程現(xiàn)場施工安全組織設計方案某工程現(xiàn)場施工安全組織設計方案
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管井降水安全專項組織設計施工方案
本工程降水井井管采用無砂混凝土管，在混凝土預制托底上入置井管，在底部中間設導中器，四周栓8號鐵絲，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節(jié)并管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入混砂淤塞井管，豎向用2 ～4條3Omm寬竹條固定井管。
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圍堰施工安全專項組織設計施工方案
本工程具備預留土圍堰施工條件，按照設計要求放坡1:1.5；不具備土圍堰施工，計劃采用鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰采用10m長30#槽鋼，按雙壁并排施打。
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產開發(fā)有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監(jiān)理單位：內蒙古方圓監(jiān)理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓，以及對應的地下車庫。
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某綜合樓電氣施工方案
本工程為二類高層建筑，消防系統(tǒng)為二級負荷，其余為三級負荷，二級負荷分別由照明或動力配電柜引出雙路電源供電。三級負荷采用單回路供電。根據(jù)施工圖紙可分為：低壓配電系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、一般照明系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、電視系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某聚酯工程電氣施工方案
本施工技術方案針對某有限公司40萬噸聚酯工程及某有限公司15萬噸聚酯工程電氣分部工程主要分項工程主要工序編制，編寫重點突出施工方法和技術要求。編寫目的是讓技術人員和電氣工人在施工中有章可循，有條不紊，全面達到施工和驗收標準，讓業(yè)主滿意。工程
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某車庫工程電氣施工方案
本車庫平時為機械停車庫，戰(zhàn)時為物資庫，位于低下，屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米，分為兩個防火區(qū)，結構型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括：照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)（含事故廣播）。 共18頁。
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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某工程建筑電氣施工方案
內容包括：工程慨況、動力 ,照明及防雷系統(tǒng)、安全技術措施等 設計規(guī)范 內容詳實 以供參考！
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以內。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
電氣安全組織施工方案
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