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鋼筋混凝土蓋板涵施工方案
根據(jù)涵洞的設(shè)計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。
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鋼筋混凝土蓋板涵施工 方案
本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵，樁號AK0+145，該涵洞為排邊溝水及過人而設(shè)，設(shè)計為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞交角為正交（α=900）。涵長31米，高3m，寬4m。采用C20片石混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)2×60=12
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鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案
K32+257蓋板通道孔徑為1－6米，正交；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個通道均采用臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。
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鋼筋混凝土蓋板涵施工專項方案
本項目段起自K78+000，止于K90+440，路線總長12.44km，沿線共有蓋板涵28道，蓋板（暗橋）通道23道，鋼筋混凝土圓管涵29道。鋼筋混凝土蓋板涵結(jié)構(gòu)具體見“蓋板涵一覽表”。
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鋼筋混凝土蓋板涵、通道施工技術(shù)方案
本標段共有涵洞、通道20道，孔徑為1－4米、1－6米兩種。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板。對于4米跨徑的通道，采用了臺身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式，對于6米孔徑的通道，采用了臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。并根據(jù)每個涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ，和其基底承載力的
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鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù)方案
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作，以便指導(dǎo)本涵洞的施工。
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鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù) 方案
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作，以便指導(dǎo)本涵洞的施工。
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[福建]鋼筋混凝土蓋板涵專項施工方案（中鐵）
K9+120.078（1-4m×4m×46.52m）鋼筋砼蓋板涵位于XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi)，主要用途為排水兼行人。設(shè)計涵底高程81.969m-84.295m，基坑開挖深度0.8m-4.3m，涵洞頂平均填土高度：6.75m。
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公路鋼筋混凝土蓋板涵工程施工方案
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。路線全長8.45公里，總合同工期36個月。本項目涵洞工程包括通道及涵洞共計875.5m/31道。其中通道涵洞8道，排水涵洞23道，皆為鋼筋混凝土蓋板涵形式。
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鋼筋混凝土蓋板涵蓋板預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案
我標段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊，其中6米孔徑蓋板中板219塊，邊板16塊；4米孔徑蓋板中板322塊，邊板22塊。
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清遠市某大道工程鋼筋混凝土蓋板涵施工方案
本涵為1-1.2×1.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長86m，與線路正交，為預(yù)留管道而設(shè)。本涵設(shè)置四個檢查井，位置分別在兩側(cè)綠化帶和人行道邊緣處。蓋板為變厚度板，采用C30鋼筋混凝土，涵基采用15#混凝土，臺身采用25#混凝土。涵臺臺身及基礎(chǔ)每隔
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[廣東]某道路改造鋼筋混凝土蓋板涵施工方案29頁
工程概述 一、編制目的及適用范圍 1.1、方案編制目的 為保證xx路改造的施工質(zhì)量及安全,統(tǒng)一施工質(zhì)量控制內(nèi)容及驗收標準，特制定本方案。 1.2、方案適用范圍 本方案適用于xx快速通道xx段（K2+720~K44+100）工程一標段xx路互
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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鋼筋混凝凝土蓋板涵施工方案
XX大道（XX公園~XX鄉(xiāng)政府）五標段（K22+180~K28+533.015）設(shè)計涵洞17座，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵。對線路上原有的涵洞均進行拆除重建。 涵洞上部結(jié)構(gòu)采用C
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某工程倒虹箱涵、蓋板涵施工方案
1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處，由4段路組成，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵、一座蓋板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井～大益井1
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鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內(nèi)容包括：具體施工方案、實驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。
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鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案
本涵涵長30.89M，與線路斜交115o角。水文地質(zhì)概況 地下水豐富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地質(zhì)概況沿線出露的土層為砂性黏土，具弱到中等膨脹土的性質(zhì)，下層為細砂層。
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某鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
本標段線路位于某縣境內(nèi)，起起點樁號為LK0+645.561，終點位于某縣境與其縣西三環(huán)相連，終點LK13+549.918，全長12.9km。
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蓋板涵基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸，展布以北向東為主。
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公路混凝土排水溝及蓋板施工方案
我標段共有矩形邊溝5745米，均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè)，結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆，其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。
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鋼骨混凝土柱施工方案
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題
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屋面發(fā)泡混凝土施工方案
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程，工程位于陜西廣播電視臺內(nèi)，建筑面積3750平方米，屋面找坡層、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
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抗浮配重混凝土施工方案
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質(zhì)量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺地泵預(yù)計5天便可完工！
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混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
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混凝土空心砌塊施工方案
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內(nèi)容包括：施工準備，施工基本要求，砌體的灰縫，施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
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某工程主體混凝土施工方案
某工程位于某市，為框剪結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十七層，地下室設(shè)后澆膨脹帶，底板以上混凝土強度標號主要有：地下室內(nèi)外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為
混凝土蓋板涵施工方案
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