一、梁柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)置應(yīng)滿足03G101-1及04SG523的要求。 二、轉(zhuǎn)換大梁鋼筋下料必須根據(jù)設(shè)計和規(guī)范,現(xiàn)場翻樣,滿足設(shè)計和規(guī)范要求 三、鋼骨轉(zhuǎn)換大梁的吊裝、模板安裝、鋼筋安裝等施工順序必須做一個詳細(xì)的施工技術(shù)交底。 四、梁柱“節(jié)點(diǎn)深化
xx大橋左、右線在橋址處分別跨越銀武高速公路,鐵路本段位于1200m及1600m的曲線上,左、右線中心與高速公路斜交角度分別為57°和55°。設(shè)計采用1孔80m鋼-混凝土組合桁梁跨高速公路,梁長82米,計算跨徑80m,桁高9m,節(jié)間距10m
本工程鋼結(jié)構(gòu)部分分布在1#塔樓及2#塔樓。1#塔樓部分:為提高結(jié)構(gòu)抗震性能基礎(chǔ)頂~48.650m塔樓框架柱選用抗震性能較好的型鋼混凝土組合柱柱(以下簡稱型鋼柱),核心筒部位基礎(chǔ)頂~34.250m四角選用型鋼剪力墻。型鋼柱抗震等級:-10.3
本資料為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)工程施工方案,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
本工程要求梁柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)置應(yīng)滿足03G101-1及04SG523的要求。轉(zhuǎn)換大梁鋼筋下料必須根據(jù)設(shè)計和規(guī)范,現(xiàn)場翻樣,滿足設(shè)計和規(guī)范要求。鋼骨轉(zhuǎn)換大梁的吊裝、模板安裝、鋼筋安裝等施工順序必須做一個詳細(xì)的施工技術(shù)交底。
內(nèi)容簡介 1、概述 某大橋北主引橋?yàn)?0mT梁橋,共計16跨,單幅橋每個墩均為4根Φ170cm鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ)。承臺為六邊形結(jié)構(gòu),其中2#~16#墩為水中墩, 2#墩承臺頂標(biāo)高+3.0m,底標(biāo)高+0.0m;3#~16#墩承臺頂標(biāo)高+2.0
1、新校區(qū)教學(xué)主樓工程建筑面積43742.00 ㎡;地上十二層。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×
本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),其中框架柱設(shè)計采用現(xiàn)澆鋼管高強(qiáng)混凝土組合柱,柱截面均采用矩形截面,除地下一層800×800外,其余層柱截面為600×600,矩形框架柱內(nèi)設(shè)置鋼管,形成組合柱。柱內(nèi)鋼管分無縫鋼管和螺旋鋼管兩種,鋼管混凝土組合柱共94根
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×16×16的H型柱,每層36根;三層至四層砼柱內(nèi)為550×25
NH、WH主線跨越現(xiàn)況XX河時,由于受舊橋的影響,施工時不宜設(shè)置支架。因此橋梁采用三跨等高預(yù)應(yīng)力混合梁,跨度組合為35m+58m+40m,其中小樁號側(cè)40+16米及大樁號側(cè)35+12米為混凝土箱梁,中間30米為鋼混組合梁?;炷亮憾瘟焊邽?
。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×16×16的H型柱,每層36根;三層至四層砼柱內(nèi)為550×25
本工程在安裝鋼梁過程中,利用鋼梁腹板兩側(cè)安裝設(shè)備上的水平調(diào)節(jié)絲桿來調(diào)節(jié)鋼梁的垂直度,利用自行設(shè)計在鋼柱牛腿上的豎向調(diào)節(jié)絲桿來調(diào)整鋼梁的標(biāo)高。
型鋼混凝土鋼柱、鋼梁工程施工方案 本工程的主要構(gòu)件為十字鋼柱,H型鋼柱,H型鋼梁(如下圖所示),其中十字鋼柱截面為2H800*300*20*25,H型鋼柱最大截面有H800*300*20*25,H型鋼梁最大截面有H700*300*25*30
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工!
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下。
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,除墩柱凹槽刷涂料外,其它部位不作任何裝飾。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
本書介紹了組合結(jié)構(gòu)在高層建筑中的應(yīng)用狀況、特點(diǎn)和設(shè)計方法,以及在工程應(yīng)用中已取得的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),可供從事組合結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作和施工的有關(guān)技術(shù)人員參考。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
鋼混凝土組合施工方案
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