DB41-T 643-2010 公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計規(guī)范(征求意見稿)編制說明.
本書介紹了組合結構在高層建筑中的應用狀況、特點和設計方法,以及在工程應用中已取得的一些經(jīng)驗教訓,可供從事組合結構設計、制作和施工的有關技術人員參考。
本資料為鋼-混凝土組合結構之型鋼混凝土柱,主要內容: 1-概述 2-型鋼混凝土柱的構造要求 3-型鋼混凝土軸心受壓柱承載力計算 4-型鋼混凝土偏壓柱正截面承載力計算 5-關于繞“弱軸”方向彎曲的驗算 6-型鋼混凝土柱斜截面承載力計算 7-型
鋼混凝土組合結構技術規(guī)程,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本ppt為混凝土與砌體結構規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設計裝用
任何構件或結構為保證其正常工作,都必須滿足強度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡直物高度的增加,對結構抗側剛度的要求也隨之提高
一、梁柱節(jié)點構造設置應滿足03G101-1及04SG523的要求。 二、轉換大梁鋼筋下料必須根據(jù)設計和規(guī)范,現(xiàn)場翻樣,滿足設計和規(guī)范要求 三、鋼骨轉換大梁的吊裝、模板安裝、鋼筋安裝等施工順序必須做一個詳細的施工技術交底。 四、梁柱“節(jié)點深化
組合梁是在組合結構中應用最為廣泛的結構形式之一, 其組合作用的大小是由組合 梁中的剪切連接件決定的。 對現(xiàn)有剪切連接件形式進行了總結, 并對鋼- 混凝土組合 梁有關概念進行了闡述, 最后展望了新型剪切連接件的發(fā)展前景。
xx大橋左、右線在橋址處分別跨越銀武高速公路,鐵路本段位于1200m及1600m的曲線上,左、右線中心與高速公路斜交角度分別為57°和55°。設計采用1孔80m鋼-混凝土組合桁梁跨高速公路,梁長82米,計算跨徑80m,桁高9m,節(jié)間距10m
為研究一種新型的預制混凝土板與型鋼組合的裝配式鋼-混凝土組合結構的抗剪性能,開展了4組12個試件(3個整體式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結構試件,9個裝配式鋼-混凝土組合結構試件)的推出試驗,分析了該組合結構的破壞形態(tài)、荷載-滑移曲線及極限受剪承載力
該項目位于湖北省武漢市武昌區(qū),是一集滑雪場、主題樂園于一體的巨型綜合體驗式購物中心,建筑效果圖見圖1。圖1項目建筑效果圖該項目C區(qū)為急速過山車、旋轉木馬等大型游樂設備的超限項目[1],結構剖面見圖2。樂園內部開洞形成大空間,致使屋面跨度達到
鋼-混凝土組合梁是在鋼結構和鋼筋混凝土結構基礎上發(fā)展起來的一種新型結構。當采用連續(xù)組合梁時,負彎矩區(qū)會出現(xiàn)鋼梁受壓、混凝土翼板受拉的不利情況,使混凝土橋面板因承受較大拉應力而開裂,引起鋼筋及鋼梁腐蝕等嚴重問題,影響結構的承載能力和耐久性。而
本資料為鋼與混凝土組合梁設計,組合梁概述 組合梁即在鋼梁上鋪設混凝土板,可用于樓蓋、屋蓋、也可用于工業(yè)建筑中的操作平臺,在橋梁工程的路面中同樣有廣泛應用。 組合梁主要用于跨度大、荷載大,或者整體承重結構為鋼結構的廠房、高層建筑或橋梁結構等。
鋼與混凝土組合結構淺談 內容包括: 一、組合結構概述 二、組合結構的應用 三、壓型鋼板與混凝土組合樓板的研究與應用 四、鋼與混凝土組合梁的研究與應用 五、勁性鋼筋混凝土的研究與應用 六、鋼管混凝土的研究與應用 七、外包鋼混凝土的研究與應用
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
在土木工程中采用的組合結構主要有: 壓型鋼板與混凝土組合板、鋼與混凝土板組合在一起的組合梁、型鋼混凝土結構、鋼管混凝土結構和外包鋼混凝土結構等五大類。 組合結構充分發(fā)揮了鋼材與混凝土各自的自身特點和優(yōu)勢, 取長補短, 組合結構在強度、剛度和
《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規(guī)定,初步實現(xiàn)由“構件設計”向“結構設計”的轉變
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:混凝土企業(yè)質量管理規(guī)范圖集,內容詳實,可供參考。
本資料為:錨桿噴射混凝土支護規(guī)范,文檔內容詳實,可供參考。
本規(guī)范為水工混凝土防滲墻規(guī)范,包括土壩壩基防滲、防滲墻與其他結構的連接。
不必再為植筋而煩惱,有了詞表,讓你一秒變飛機,植筋深度一目了然,
鋼一混凝土組合結構橋梁充分發(fā)揮了鋼材和混凝土材料各自的材料特性,由于自身的優(yōu)勢明顯以及技術與經(jīng)濟效益突出,近年來應用越來越多。在現(xiàn)代橋梁工程中,繼鋼筋混凝土結構、預應力鋼筋混凝土結構、鋼結構及磚石混凝土結構,鋼一混凝土組合結構已成為第五大類
自承式鋼筋桁架樓板是一種新型的快速施工結構,已經(jīng)在部分大型的公共建筑工程中得到應用。深圳北站作為廣深港客運專線引入深圳市的一個大型交通樞紐站,建筑總面積達17.2萬平米(其中9米高架候車層的超長混凝土樓板長345m,寬201m),工程量巨大
型鋼混凝土鋼柱、鋼梁工程施工方案 本工程的主要構件為十字鋼柱,H型鋼柱,H型鋼梁(如下圖所示),其中十字鋼柱截面為2H800*300*20*25,H型鋼柱最大截面有H800*300*20*25,H型鋼梁最大截面有H700*300*25*30
鋼一鹼組合梁是鋼一硅組合結構中最重 要的橫向承重結構,一般是由鍋梁、.'翼緣及 剪力連接件組成.當韻在國內外的一些樓層結 構及平臺結構中已被廣泛采用。眾所周知, 鋼一鹼組合梁充分利用了鋼材抗拉和鹼抗壓 的特點,發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢,同鋼筋硅梁
本規(guī)范對混凝土重力壩設計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
對鋼2混凝土組合梁的發(fā)展及應用作了簡要的論述, 分析了這種組合梁的特點和存在的主要問題, 著重探討了幾種最新研究的型鋼2混凝土組合梁的受力特點, 并指出了有關鋼2混凝土組合梁方面值得進一步研究的問題。
型鋼混凝土在結構特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結構和鋼結構各自的優(yōu)勢,發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術的應用,都應建立在方案可行的基礎上,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結構和鋼結構施工工藝,將二者工藝重新組合化,合理安排制作、運 輸
內容簡介 本標段一號橋、二號橋上部構造采用15m+32m+15m的鋼-砼組合連續(xù)梁結構。主梁由底板和腹板組成開口箱型截面,截面高度1.2m,箱寬3.6m,底板板厚30mm,頂板板厚20mm,腹板板厚12mm。橋梁橫斷面共布置3片主梁,主梁中
本資料為鋼-混凝土組合梁-長安大學,主要內容: 組合梁的分類、形式 §3.1 概 述 § 3.2 構造要求 § 3.3 組合梁試驗結果分析 § 3.4 組合梁按彈性理論分析 § 3.5 組合梁按塑性計算理論分析 § 3.6 抗剪連接件的設計
鋼混凝土規(guī)范
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