DB41-T 643-2010 公路波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計規(guī)范(征求意見稿)編制說明.
本書介紹了組合結(jié)構(gòu)在高層建筑中的應(yīng)用狀況、特點和設(shè)計方法,以及在工程應(yīng)用中已取得的一些經(jīng)驗教訓(xùn),可供從事組合結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作和施工的有關(guān)技術(shù)人員參考。
本資料為鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)之型鋼混凝土柱,主要內(nèi)容: 1-概述 2-型鋼混凝土柱的構(gòu)造要求 3-型鋼混凝土軸心受壓柱承載力計算 4-型鋼混凝土偏壓柱正截面承載力計算 5-關(guān)于繞“弱軸”方向彎曲的驗算 6-型鋼混凝土柱斜截面承載力計算 7-型
鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計裝用
任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,都必須滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡直物高度的增加,對結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高
一、梁柱節(jié)點構(gòu)造設(shè)置應(yīng)滿足03G101-1及04SG523的要求。 二、轉(zhuǎn)換大梁鋼筋下料必須根據(jù)設(shè)計和規(guī)范,現(xiàn)場翻樣,滿足設(shè)計和規(guī)范要求 三、鋼骨轉(zhuǎn)換大梁的吊裝、模板安裝、鋼筋安裝等施工順序必須做一個詳細(xì)的施工技術(shù)交底。 四、梁柱“節(jié)點深化
組合梁是在組合結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式之一, 其組合作用的大小是由組合 梁中的剪切連接件決定的。 對現(xiàn)有剪切連接件形式進(jìn)行了總結(jié), 并對鋼- 混凝土組合 梁有關(guān)概念進(jìn)行了闡述, 最后展望了新型剪切連接件的發(fā)展前景。
影響鋼_混凝土組合梁撓度計算的幾個因素影響鋼_混凝土組合梁撓度計算的幾個因素
xx大橋左、右線在橋址處分別跨越銀武高速公路,鐵路本段位于1200m及1600m的曲線上,左、右線中心與高速公路斜交角度分別為57°和55°。設(shè)計采用1孔80m鋼-混凝土組合桁梁跨高速公路,梁長82米,計算跨徑80m,桁高9m,節(jié)間距10m
為研究一種新型的預(yù)制混凝土板與型鋼組合的裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的抗剪性能,開展了4組12個試件(3個整體式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件,9個裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件)的推出試驗,分析了該組合結(jié)構(gòu)的破壞形態(tài)、荷載-滑移曲線及極限受剪承載力
該項目位于湖北省武漢市武昌區(qū),是一集滑雪場、主題樂園于一體的巨型綜合體驗式購物中心,建筑效果圖見圖1。圖1項目建筑效果圖該項目C區(qū)為急速過山車、旋轉(zhuǎn)木馬等大型游樂設(shè)備的超限項目[1],結(jié)構(gòu)剖面見圖2。樂園內(nèi)部開洞形成大空間,致使屋面跨度達(dá)到
鋼-混凝土組合梁是在鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型結(jié)構(gòu)。當(dāng)采用連續(xù)組合梁時,負(fù)彎矩區(qū)會出現(xiàn)鋼梁受壓、混凝土翼板受拉的不利情況,使混凝土橋面板因承受較大拉應(yīng)力而開裂,引起鋼筋及鋼梁腐蝕等嚴(yán)重問題,影響結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。而
本資料為鋼與混凝土組合梁設(shè)計,組合梁概述 組合梁即在鋼梁上鋪設(shè)混凝土板,可用于樓蓋、屋蓋、也可用于工業(yè)建筑中的操作平臺,在橋梁工程的路面中同樣有廣泛應(yīng)用。 組合梁主要用于跨度大、荷載大,或者整體承重結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)的廠房、高層建筑或橋梁結(jié)構(gòu)等。
鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)淺談 內(nèi)容包括: 一、組合結(jié)構(gòu)概述 二、組合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用 三、壓型鋼板與混凝土組合樓板的研究與應(yīng)用 四、鋼與混凝土組合梁的研究與應(yīng)用 五、勁性鋼筋混凝土的研究與應(yīng)用 六、鋼管混凝土的研究與應(yīng)用 七、外包鋼混凝土的研究與應(yīng)用
砼中摻用的毛石應(yīng)選用堅實、未風(fēng)化、無裂縫潔凈的石料,強(qiáng)度等級不低于MU20;毛石尺寸不應(yīng)大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
在土木工程中采用的組合結(jié)構(gòu)主要有: 壓型鋼板與混凝土組合板、鋼與混凝土板組合在一起的組合梁、型鋼混凝土結(jié)構(gòu)、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和外包鋼混凝土結(jié)構(gòu)等五大類。 組合結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮了鋼材與混凝土各自的自身特點和優(yōu)勢, 取長補(bǔ)短, 組合結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度、剛度和
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補(bǔ)充、完善、提高”。本次修訂適當(dāng)提高了結(jié)構(gòu)的整體安全性能和抗災(zāi)性能,進(jìn)一步推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋,完善補(bǔ)充結(jié)構(gòu)計算、承載力設(shè)計及構(gòu)造設(shè)計規(guī)定,初步實現(xiàn)由“構(gòu)件設(shè)計”向“結(jié)構(gòu)設(shè)計”的轉(zhuǎn)變
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進(jìn)行論證
龍炳煌——湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫
前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡稱 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:混凝土企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范,文檔內(nèi)容詳實,可供參考。
本規(guī)范為水工混凝土防滲墻規(guī)范,包括土壩壩基防滲、防滲墻與其他結(jié)構(gòu)的連接。
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實,可供參考。
不必再為植筋而煩惱,有了詞表,讓你一秒變飛機(jī),植筋深度一目了然,
鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁充分發(fā)揮了鋼材和混凝土材料各自的材料特性,由于自身的優(yōu)勢明顯以及技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益突出,近年來應(yīng)用越來越多。在現(xiàn)代橋梁工程中,繼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)及磚石混凝土結(jié)構(gòu),鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)已成為第五大類
自承式鋼筋桁架樓板是一種新型的快速施工結(jié)構(gòu),已經(jīng)在部分大型的公共建筑工程中得到應(yīng)用。深圳北站作為廣深港客運專線引入深圳市的一個大型交通樞紐站,建筑總面積達(dá)17.2萬平米(其中9米高架候車層的超長混凝土樓板長345m,寬201m),工程量巨大
型鋼混凝土鋼柱、鋼梁工程施工方案 本工程的主要構(gòu)件為十字鋼柱,H型鋼柱,H型鋼梁(如下圖所示),其中十字鋼柱截面為2H800*300*20*25,H型鋼柱最大截面有H800*300*20*25,H型鋼梁最大截面有H700*300*25*30
鋼一鹼組合梁是鋼一硅組合結(jié)構(gòu)中最重 要的橫向承重結(jié)構(gòu),一般是由鍋梁、.'翼緣及 剪力連接件組成.當(dāng)韻在國內(nèi)外的一些樓層結(jié) 構(gòu)及平臺結(jié)構(gòu)中已被廣泛采用。眾所周知, 鋼一鹼組合梁充分利用了鋼材抗拉和鹼抗壓 的特點,發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢,同鋼筋硅梁
本規(guī)范對混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范及其年 補(bǔ)充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計表達(dá)式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
對鋼2混凝土組合梁的發(fā)展及應(yīng)用作了簡要的論述, 分析了這種組合梁的特點和存在的主要問題, 著重探討了幾種最新研究的型鋼2混凝土組合梁的受力特點, 并指出了有關(guān)鋼2混凝土組合梁方面值得進(jìn)一步研究的問題。
型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢,發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應(yīng)用,都應(yīng)建立在方案可行的基礎(chǔ)上,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝,將二者工藝重新組合化,合理安排制作、運 輸
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段一號橋、二號橋上部構(gòu)造采用15m+32m+15m的鋼-砼組合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。主梁由底板和腹板組成開口箱型截面,截面高度1.2m,箱寬3.6m,底板板厚30mm,頂板板厚20mm,腹板板厚12mm。橋梁橫斷面共布置3片主梁,主梁中
本資料為鋼-混凝土組合梁-長安大學(xué),主要內(nèi)容: 組合梁的分類、形式 §3.1 概 述 § 3.2 構(gòu)造要求 § 3.3 組合梁試驗結(jié)果分析 § 3.4 組合梁按彈性理論分析 § 3.5 組合梁按塑性計算理論分析 § 3.6 抗剪連接件的設(shè)計
本資料為某混凝土(鋼)樁接頭施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
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