XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部,為XX區(qū)的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX,向東延伸至京港澳高速以東。 本標(biāo)段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段,標(biāo)段里程為K4+945~K5+670,其中K4+945~K5+
根據(jù)DK0+000~DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點,本著精心組織、科學(xué)安排、加強(qiáng)管理、突出重點、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則,編制深基坑開挖安全專項施工方案,以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開挖施工。
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長8.9Km,道路等級為城市主干道,設(shè)計時速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于
項目起點位于XX路交叉口(K0+000),終點位于XX大道交叉口(K3+948.508),路線全長3948.508m,紅線寬度80m。全線共設(shè)橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面,均為新建道路。
本工程位于XX市北城區(qū)“十橫十縱”干線性規(guī)劃道路中南北向道路,南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級:干線性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m,設(shè)計行車速度80Km/h(雙向6~8車道),地面輔路在高架橋下布置寬55m,設(shè)計行車速
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。
本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計地
端井基坑開挖及支撐施工方案 內(nèi)有各個專項方案:如基坑降水,鉆孔灌注樁等。絕對好東西。如需要圖的,請頂后,加我qq
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進(jìn)行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。
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本工程為放王崗安置點居住小區(qū)跨東撇洪溝橋梁及裕溪路開口工程,位于巢湖市放王崗安置點居住小區(qū)處裕溪路東側(cè),橋梁由西向東橫跨東撇洪溝,跨度十米。橋墩兩座為擴(kuò)大基礎(chǔ),最大平面尺寸為13.3m×9.4m。設(shè)計圖紙的土質(zhì)分別為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計地震分組為第一組。
本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計地震分組為第一組。
本工程位于某某市開發(fā)區(qū)渭河花園對面,占地面積10657.95m2,總建筑面積21896m2,建筑占地面積4001.91m2,住宅建筑面積19767.08m2,商務(wù)建筑面積2279.08m2,共四棟多層建筑,1、2、3#樓為磚混結(jié)構(gòu),4#樓為
本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,硬塑狀。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,呈強(qiáng)~弱風(fēng)化碎塊狀。此段為挖方路基,挖深在13.47~36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為:挖土方為40808m3;挖石方為367275m3。
二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側(cè)、順聯(lián)北區(qū)家私城西側(cè),由1、2號地組成。1號地北側(cè)為甲方銷售中心,南側(cè)為河涌,東側(cè)遠(yuǎn)離順聯(lián)北區(qū)家私城約30m,西側(cè)距擬建市政道路(現(xiàn)為施工道路)23m。2號地北側(cè)為工地現(xiàn)場辦公室和生活區(qū),南側(cè)為河涌,東側(cè)
本工程場地位于溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)昌源路和周師路之間,北鄰昌源路,西鄰周師路,東面為攬秀服飾廠區(qū)。 基礎(chǔ)形式為:鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁直徑為700mm;南側(cè)地下室部分采用筏板基礎(chǔ),其余皆采用柱下獨立淺基礎(chǔ)。
本工程施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及控制要求的較高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。因此必須嚴(yán)格控制每一道施工工序,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外,科學(xué)、合理地選擇施工工藝、機(jī)具、材料,配備高素質(zhì)的管理人員及施工人員也是保證工程質(zhì)量的必要條件。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
2.3、基坑支護(hù)設(shè)計概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對標(biāo)高。
改造工程基坑土方開挖施工方案 改造工程基坑土方開挖施工方案 改造工程基坑土方開挖施工方案
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,本工程場地較寬,附近無建筑物,實測土質(zhì)較好-55m以上為土,-5m以下為粉細(xì)沙層,經(jīng)計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標(biāo)高控制,嚴(yán)禁超挖。該工程地下水位較高,根據(jù)實測軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自
道路基坑開挖施工方案
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