某道路改造工程基坑支護(hù)施工方案

工程名稱：XX街項目A區(qū)基坑支護(hù)工程 建設(shè)單位：XX開發(fā)有限公司 設(shè)計單位：XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址：XX市XX區(qū)XX路XX街 施工內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述：擬建項目基坑支護(hù)總長度約1379.2米，

某道路工程深基坑專項施工方案

本工程全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。

【常州】道路站深基坑開挖專項施工方案

本工程位于常州市通江中路、常澄公路交叉路口下，沿通江中黃河路路南北方向布置。

隧道及道路路面工程基坑開挖施工方案

XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部，為XX區(qū)的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX，向東延伸至京港澳高速以東。 本標(biāo)段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段，標(biāo)段里程為K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+

某道路改造工程基坑支護(hù)施工方案（錨索 土釘）

擬建項目基坑支護(hù)總長度約1379.2米，基坑開挖深度約3.3—23.3米，基坑支護(hù)為臨時性支護(hù)，基坑側(cè)壁安全等級為一級，基坑側(cè)壁重要性系數(shù)1.10。

云南道路改擴(kuò)建深基坑開挖安全專項施工方案

根據(jù)DK0+000～DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點，本著精心組織、科學(xué)安排、加強(qiáng)管理、突出重點、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則，編制深基坑開挖安全專項施工方案，以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開挖施工。

蘇州工業(yè)園區(qū)南面道路深基坑專項施工方案

本工程設(shè)計過程中充分考慮現(xiàn)有駁坎，由于橋位處地質(zhì)狀況較差，設(shè)計采用打入樁基礎(chǔ)。

市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案

本資料為：市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

沈陽某道路新建工程深基坑作業(yè)專項安全施工方案

本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè)，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座，預(yù)留道路框架涵1座，過水蓋板涵1

城市道路改造工程深基坑支護(hù)及土方開挖專項施工方案

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū)，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長8.9Km，道路等級為城市主干道，設(shè)計時速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為：新建綜合管廊開挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于

市政道路下穿涵洞基坑鋼板樁開挖支護(hù)施工方案

項目起點位于XX路交叉口（K0+000），終點位于XX大道交叉口（K3+948.508），路線全長3948.508m，紅線寬度80m。全線共設(shè)橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面，均為新建道路。

某市政道路深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案

本工程隧道主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑深度小于10m時采用Φ800mm@1000mm的鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕，在基坑深度大于10m時采用800mm厚的地下連續(xù)墻。Φ800mm@1000mm鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕施工范圍為：XX隧道結(jié)構(gòu)

蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專項施工方案

為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行，根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r，擬對其進(jìn)行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處（規(guī)劃長安北街南），終點為規(guī)劃江北大道以西，道路沿線依次與規(guī)劃長

[云南]市政道路基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

XX路道路恢復(fù)提升工程XX電力管溝、電力井開挖支護(hù)。電力管溝設(shè)在中央綠化帶內(nèi)，寬度3.0米，深度達(dá)到3.0（電力管溝）～4.0（電力井）米，因電力管溝兩側(cè)就是圍擋和機(jī)動車道，已無條件放坡，兩側(cè)有重型工程車輛和公交車輛通行，須進(jìn)行打樁支護(hù)。

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。

北側(cè)道路路基換填施工方案

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點

基坑支護(hù)設(shè)計及施工方案

本工程為安置房小區(qū)二期工程。工程地點位于XX市XX區(qū)XX公園西側(cè)（原XX市XX附近），總用地面積約20965m2。擬建場地設(shè)兩層地下室，主體結(jié)構(gòu)采用沖孔樁基礎(chǔ)?；娱_挖范圍內(nèi)地面下無管線埋藏，地面上無架設(shè)電線。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路、

某基坑邊坡支護(hù)施工方案

梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計院提供施工圖紙，建設(shè)地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū)；場地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建），南側(cè)為騎川路（待建），西側(cè)為金菊路（待建）。項目包括9棟高層住宅

土層工程基坑施工方案

1. 當(dāng)基坑開挖不能放坡時，可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長度、直徑和落桿直徑等

詳細(xì)基坑支護(hù)施工方案

場地地質(zhì)情況：詳見廈門地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質(zhì)粘土，厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土，厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

基坑開挖與支護(hù)施工方案

本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

醫(yī)院基坑支護(hù)施工方案

某樓位于醫(yī)院大門北側(cè)，地面自然標(biāo)高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標(biāo)高為-7.00米，開挖深度為5.7米?；颖泵婢o臨B區(qū)，B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米，東南角

某工程基坑支護(hù)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況科學(xué)合理的監(jiān)測方案，監(jiān)測的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析，項目部根據(jù)實際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃，并將結(jié)果在2

基坑開挖施工方案材料

某建筑工程有限公司的基坑開挖施工方案.doc

某深基坑專項施工方案

根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北

車庫基坑降水施工方案'

，設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M。

基坑排水專項施工方案

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工?；优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

基坑土方開挖施工方案;

村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級。抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計地

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米。終點

基坑支護(hù)降水施工方案

小區(qū)總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設(shè)兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。

基坑管井降水施工方案

1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資， 設(shè)計院設(shè)計， 有限公司監(jiān)理， 有限公司承擔(dān)施工。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝

某工程基坑維護(hù)施工方案

基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案

基坑支護(hù)施工方案（放坡）

本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據(jù)地質(zhì)報告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7