本工程全長1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
根據(jù)DK0+000~DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點,本著精心組織、科學(xué)安排、加強管理、突出重點、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則,編制深基坑開挖安全專項施工方案,以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開挖施工。
本工程設(shè)計過程中充分考慮現(xiàn)有駁坎,由于橋位處地質(zhì)狀況較差,設(shè)計采用打入樁基礎(chǔ)。
本資料為:市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預(yù)留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長8.9Km,道路等級為城市主干道,設(shè)計時速60Km/h。管廊支護專業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于
本工程隧道主體圍護結(jié)構(gòu)在基坑深度小于10m時采用Φ800mm@1000mm的鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕,在基坑深度大于10m時采用800mm厚的地下連續(xù)墻。Φ800mm@1000mm鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕施工范圍為:XX隧道結(jié)構(gòu)
為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行,根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r,擬對其進行拓寬改造,本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處(規(guī)劃長安北街南),終點為規(guī)劃江北大道以西,道路沿線依次與規(guī)劃長
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,位于廣州市黃埔區(qū),主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,主要采取明挖法和頂管法施工。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2~6m,超過5m深度
車站基坑施工過程中,必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護措施,監(jiān)控量測符合確保安全、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則,并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作,特制定本方案
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m(與自然地坪相當(dāng)),基坑總面積約0.4萬m2,基坑周長約566m?;拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m。1#樓建設(shè)降水、護壁是奉節(jié)縣商會大廈降水、護壁的一部分。1#樓建設(shè)降水、護壁同商會大
該項目總建筑面積254601平方米,建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,中部為寬敞空地;信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道、地上設(shè)連橋相接,倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接。 本工程基坑開挖深度:培訓(xùn)
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,位于東臺濱河路以西,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河,其中包括A2地塊(A#、B#、C#樓)、B3地塊(D#、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本工程采用振動單根打入法,該方法需要一臺360型振動樁錘,打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時調(diào)整或拔出重打,工字鋼采用I45b型鋼板樁,單根樁長12m,鋼板樁插入深度不小于6m,一丁一橫施工,每米需要鋼板樁5根
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,土方開挖后立即進行邊坡護坡處理。區(qū)間基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂層中。6-2、7-3層可作為天然地基持力層,6-2a、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層。場
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,地下室層數(shù)為五層,基坑安全等級為一級,根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/T1008-2000)的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,對應(yīng)基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。