xxxx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標段,為城市主干路,該路自西向東布設(shè),起點為xx大橋,終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000~K1+815.935,路線全長約1.816Km,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給水工程
本標段管網(wǎng)工程,有降水必要的段落可能在:K0+550~K1+771,預(yù)計在管溝兩側(cè)5米處打215眼井,用16臺水泵,1臺200kw、1臺120kw發(fā)電機等設(shè)備降水,2015.6.25完工。
本工程一孔9米箱涵八字墻基礎(chǔ)存在水中挖基須降水施工,一孔6米箱涵施工全部需要降水施工,120米管網(wǎng)作業(yè)需要降水施工。箱涵部位土體含水量較大,水位上下土質(zhì)多為細砂夾少量中砂,采用井點降水施工。主要內(nèi)容包含:基坑涌水量、井管長度間距、水泵功率
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
由于施工現(xiàn)場地表均為老房基等硬性地坪,所以在沖水管沖井點孔之前,必須由挖掘機先行開挖埋設(shè)井點管的溝槽,挖土深度以挖至地表下老土層為準。
某工程基礎(chǔ)形式為淺基礎(chǔ)但地下水位偏高,需要進行人工降水,方案根據(jù)勘察報告顯示的地下土層情況,設(shè)置井點的布置和機械的選擇,并驗算降水井點布置是否滿足工程需要。
? 工程概況 ? 編制依據(jù) ? 施工準備 ? 作業(yè)條件 ? 施工材料 ? 施工機具 ? 施工工藝流程 ? 輕型井點降水系統(tǒng)設(shè)計 ? 準備工作 ? 井點系統(tǒng)的埋設(shè) ? 輕型井點的使用 ? 輕型井點的拆除 ? 輕型井點施工程序 ? 質(zhì)量控制 ?
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
該工程位于南匯區(qū)康橋鎮(zhèn)沿南村,平整后場地地形相對平坦,一般地面標高為3.5~3.8m之間,18#樓地下車庫,20#樓自北往南依次排列,其中建(構(gòu))筑物平面西首有暗浜橫貫。靜止地下水位位于0.5~1.5m之間。18#.20#樓為承載樁基礎(chǔ)。地
內(nèi)容簡介 本工程位于蕪湖鳩江區(qū),引渠為永安橋泵站工程的一個重要組成部分,引渠為復(fù)合斷面,過水斷面為矩形,渠道寬40m,設(shè)計流量60m3/s,工程建筑物等級為3級,兩邊各留20m的景觀綠化用地,總占地寬度80mm,主要建筑物級別為2級。……
擬建松江區(qū)中山街道光星路2號地塊動遷安置房項目。16000㎡。本工程基坑位于整個場地中心位置,周邊大部分部分位置臨近住宅樓。工程相當于絕對標高+0m,場地經(jīng)過整平后絕對標高約為0m,相當相對標高為-m。地下車庫底板面標高為-m,底板厚500
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
輕型井點降水專項施工方案輕型井點降水專項施工方案輕型井點降水專項施工方案輕型井點降水專項施工方案
本工程基礎(chǔ)埋深為-3.0m,基坑實際開挖深度為2.6m。根據(jù)土質(zhì)報告顯示,該基坑上部為雜填土,下部為粘質(zhì)粉土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,有暗浜斜穿而過,地下含水量較高。故基坑采取輕型井點降水以確?;A(chǔ)的正常施工。
某地輕型井點降水施工方案 簡介:本文檔輕型井點降水施工方案為,文檔內(nèi)容詳細,資料可供參考。1、井點管:用直徑48mm的鋼管,長5.4m,下端裝1.2m長的濾管。 2、連接管:用內(nèi)徑48mm的透明塑料管與集水總管連接。 3、集水總管:用直徑7
基坑呈六多邊形,放坡后上口總周長約380延長米,東西125m,南北寬60m,輕型井點沿周邊封閉式布設(shè)5套。
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計單位是中國市政工程**設(shè)計研究院,路基軟基處理設(shè)計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
降水方法的選擇根據(jù)場地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì),結(jié)合基坑降水要求,本工程降水目的為上層滯水,由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大,適用真空井點降水技術(shù),方法比較簡單,效果好。
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xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本工程位于xxx市昭烏達路以東、烏蘭察布路以南?;悠矫娉叽缭斠娋黄矫娌贾脠D,基礎(chǔ)埋深約9.0米,勘察期間地下水穩(wěn)定水位在地表下約-6.0m,故地下水勢必會對基坑開挖和基礎(chǔ)施工產(chǎn)生影響,因此在基坑開挖前必須采取降水措施,將地下水降低到基礎(chǔ)
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級