在整個(gè)施工過(guò)程中，做到“責(zé)任明確、掛牌施工、宣傳有力、標(biāo)志齊全，現(xiàn)場(chǎng)有序、工完場(chǎng)清，紀(jì)律嚴(yán)明、警示明顯，道路暢通、行人安全、環(huán)境清潔”。以樹(shù)良好的社會(huì)形象。

本工程PVC加筋管采用粗砂滿溝槽回填至管頂15CM，用水沖法密實(shí)，鋼筋砼管溝槽至管頂以上50CM內(nèi)用粘土回填。

城市II級(jí)支路，工程位于xxxx片區(qū)，起于規(guī)劃xx路，自西向東跨過(guò)xxxx，接已建xx路；全長(zhǎng)1222米，規(guī)劃寬度24米，其中橋梁一座，橋梁寬約22米、長(zhǎng)約32米，涵洞一座，涵洞凈跨5米，雨水管最大直徑為1000mm.

1、設(shè)計(jì)管位在路中南2米，xx以西的污水管向東接入xx西側(cè)的現(xiàn)狀d900污水管；xx以東的污水管向東接入南大街規(guī)劃污水管，因下游污水未修建，故設(shè)計(jì)污水管僅為預(yù)埋，待下游打通后方可使用。 2、污水管采用S2級(jí)PE雙壁波放管，管徑為de400、

本資料為淮南市某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，介紹了淮南市某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，可參考學(xué)習(xí)，推薦下載收藏，Word格式，共165頁(yè)。

根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

本工程鉆機(jī)開(kāi)始前要在護(hù)筒上作好標(biāo)高控制點(diǎn)，計(jì)算實(shí)際鉆進(jìn)深度，并用測(cè)繩注意量測(cè)實(shí)際深度。

本合同段地處毛烏素沙漠地區(qū)，地形平坦，但沙丘地區(qū)土質(zhì)開(kāi)挖后沙土流動(dòng)性加大，因此對(duì)管溝的開(kāi)挖、管道基底的處理、回填，路基的開(kāi)挖、回填，邊坡的施工都在不同程度上會(huì)造成影響。

本工程技術(shù)人員在開(kāi)工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)核圖表中各個(gè)數(shù)據(jù)的正確性，了解設(shè)計(jì)意圖，然后按照?qǐng)D紙資料，施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工測(cè)量。

在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速

1、場(chǎng)址及規(guī)模簡(jiǎn)要說(shuō)明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)通道及5#出入口相連通，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接，東側(cè)靠近地王大廈。施工場(chǎng)址狹小，增加站廳層總

1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(zhǎng)度為66m。

本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案，內(nèi)容詳盡，可供您參考借鑒。

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合