建設(shè)地點(diǎn):湖南省株洲市荷塘區(qū),西南臨紅旗北路,東南臨規(guī)劃29號(hào)路,建設(shè)單位為株洲三聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。 結(jié)構(gòu)形式:本工程結(jié)構(gòu)形式為主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),附樓為框架結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)使用年限為50年。 建筑面積:本工程一層和二層為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、三層以上為住
本工程結(jié)構(gòu)形式為主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),附樓為框架結(jié)構(gòu)。本工程一層和二層為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、三層以上為住宅,層數(shù)為二十四~二十六層,總建筑面積為32978m2。 16頁,編制于2013年
確保土方開挖質(zhì)量、進(jìn)度、安全的三大目標(biāo)的實(shí)施,我公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門及項(xiàng)目部全體施工人員,對(duì)工程必須高度重視,同時(shí)從制度上予以保證,從技術(shù)上認(rèn)真控制,從責(zé)任上具體落實(shí),堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則,運(yùn)用科學(xué)的管理方法,制定嚴(yán)格的質(zhì)量控
南通世茂公元二期高層區(qū)項(xiàng)目位于南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新開北路與宏興路交匯處東北角,由16#-18#三棟塔樓及4#、5#、6#地庫組成,總建筑面積104270平方米,地下車庫一層,塔樓地下一層,16#樓地上29層,17#樓地上29層,18#樓地
南通世茂公元二期高層區(qū)項(xiàng)目位于南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新開北路與宏興路交匯處東北角,由16#-18#三棟塔樓及4#、5#、6#地庫組成,總建筑面積104270平方米,地下車庫一層,塔樓地下一層,16#樓地上29層,17#樓地上29層,18#樓地
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,坡比為1:2.25和1:2.5,渠底寬為18.5~20m。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè),包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,3座生產(chǎn)橋。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,其
本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍:左、右壩肩、壩基開挖與支護(hù)、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程。
本段路線總長18.019806 km,全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖;分布較廣,但巖石強(qiáng)度較低。
真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
獨(dú)基與地梁土石方開挖施工方案,土石方開挖施工中由專職測(cè)量員利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行軸線控制,水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制,根據(jù)開挖進(jìn)度即時(shí)跟蹤測(cè)量,保證開挖的準(zhǔn)確,做到不超挖和少挖。
一、編制依據(jù) 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場(chǎng)地、單身宿舍區(qū)總平面布置圖。 2)《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊(cè)》。 3)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料。 4)我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
煉焦車間布置在有限責(zé)任公司100萬噸/年焦炭技術(shù)改造項(xiàng)目的1135平臺(tái),主要包括1#和2#焦?fàn)t、煙道、端臺(tái)、間臺(tái)、抵抗墻、煤塔、煙囪、推焦車軌道、熄焦車軌道、熄焦塔、焦臺(tái)、泵房沉淀池等各子單位工程,設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1135
都勻?yàn)I江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,項(xiàng)目起于小圍寨海咬附近接墨福路(規(guī)劃),止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號(hào)路,為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道,同時(shí)也是一條休閑、觀景的生態(tài)路。道路全長
夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf
編制依據(jù)及說明,土方明挖,安全管理體系與措施,質(zhì)量管理體系與措施,環(huán)境保護(hù)管理體系與措施
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2)建設(shè)地點(diǎn):寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng) 4)設(shè)計(jì)單位:北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,分兩
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,平時(shí)為停車場(chǎng),戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分
場(chǎng)地地質(zhì)條件,編制依據(jù),本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
為了貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,防止和減少安全生產(chǎn)事故,保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),
某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方、
編制依據(jù)及原則,施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃,施工方法及工藝,質(zhì)量保證措施
平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)澳前安置小區(qū),選址于福建省東南部海海域的平潭綜合試驗(yàn)區(qū)澳前鎮(zhèn)玉樓村、玉道村及紫玉村地界,屬于少雄山與雞公壟兩山山坳之間的山谷地,北靠澳前北路,交通方便。工程主要由A1、A2、A3安置房地塊、A4小學(xué)地塊及仙峰公園地塊五個(gè)部分組
施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。
土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案
本工程是河道防洪工程的延續(xù),工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求,山體、河道開挖、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。
工程概況 1、概述 懷化市儲(chǔ)備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運(yùn)工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
約15.5m,上部10m范圍內(nèi)1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,下部采用機(jī)械鉆孔灌注樁-預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)。
成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龍臺(tái)互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),落地互通一處(龍臺(tái)互通)。大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務(wù)區(qū)1處(安岳
本資料為土石方及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點(diǎn)接鐘山,至昭平段為終點(diǎn),路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),路線全長7.5公里,起點(diǎn)位于賀州市昭平
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處,向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,是
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備、安裝3臺(tái)800
本平場(chǎng)工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,現(xiàn)6號(hào)地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房;根據(jù)相關(guān)規(guī)定,***廠房105m范圍內(nèi)不能進(jìn)行爆破施工,此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變,所以需重新單獨(dú)編制施工方案,新方案應(yīng)避免對(duì)中科院廠房造成損壞。
本標(biāo)段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
工程概況,施工組織管理機(jī)構(gòu),施工準(zhǔn)備工作,施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜間施工措施,工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,工期保證措施,分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施
高層土石方開挖施工方案
高層土石方開挖施工方案專題,為您提供高層土石方開挖施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高層土石方開挖施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高層土石方開挖施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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