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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級電站附近（K142+200），路線全長8.200Km；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案
本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設(shè)組共2人組成，1人為組長。連接敷設(shè)時，先將塑料導爆管簇聯(lián)，再接電雷管，然后按設(shè)計由爆區(qū)開始，依次向起爆地點連接，起爆點選擇在能通視全爆區(qū)的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢，應(yīng)全面
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麗江至攀枝花高速公路C13合同段石方爆破專項施工方案
麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項施工方案 麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項施工方案
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石方控制爆破施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進行石方爆破（具體詳見后附平面圖）。該線路穿越2個山口，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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石方爆破開挖施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設(shè) 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側(cè)，按要求選擇適當位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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石方控制爆破詳細施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進行石方爆破（具體詳見后附平面圖）。該線路穿越2個山口，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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路塹石方爆破施工技術(shù)方案
本合同段起點樁號K77+953.5，終點樁號K83+400, 線路總長5.447km，另有雙峰寺互通一座，本標段主線路基長度5189m，本工程的施工區(qū)域內(nèi)沿線有居民房、運輸路線窄小，爆破施工隱患較多。
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導下，乙方負責提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作，全面負責并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實行綜合單價包干形式進行結(jié)算。
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石方光面爆破施工技術(shù)要求
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求，山體、河道開挖、場地平整達到設(shè)計要求即可。
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土石方施工組織方案(含爆破)
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
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石方爆破開挖 施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設(shè) 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側(cè)，按要求選擇適當位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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某高速公路某合同段石方爆破方案
該段石方工程主要集中于三大段K80+100~K80+280段、K80+430~K80+720段、K81+080~K81+620及服務(wù)區(qū)。工程位于某縣境內(nèi)，K80+100~K80+280段、K80+430~K80+720段為硅化板巖硬度系數(shù)f
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吳楚大道石方爆破專項施工方案
吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過汪家灣、付家畈、艾家土門、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點順接貴惠高速第二合同段終點K20+260，終點順接貴惠高速第四合同段起點K31+800，全長11.540km，其中石方開挖約有152.0788萬方。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
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挖石方路基爆破施工工藝標準
本施工工藝適用于各種石方開挖在深度為12m以內(nèi)的高速公路、一二級路塹路基施工，建筑物在爆源處150m以外。
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM，起點接鐘山，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長7.5公里，起點位于賀州市昭平
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土石方爆破專項施工方案
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備、安裝3臺800
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土石方工程施工合同范本
本資料為土石方工程施工合同范本，word格式，共3頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、工程概況 二、工程期限 三、工程質(zhì)量 四、雙方責任 五、乙方責任 六、合同糾紛
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土石方施工設(shè)計方案(含爆破)
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的 李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由 1322m 縮短到 370m，凈增面
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高速公路石方爆破施工技術(shù)方案
本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案，內(nèi)容詳實，可供參考
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廣東場地平整石方爆破施工方案
根據(jù)項目的特點和施工任務(wù)，本工程主要危險有害因素有：邊坡滑坡、爆破飛石傷害、爆破振動傷害、爆破沖擊波傷害、炮煙中毒、物體打擊、容器爆炸、機械擊傷、水害等，其中發(fā)生爆破飛石傷害的可能性較大。
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石方深挖路塹控制爆破施工技術(shù)
根據(jù)工程地點爆破區(qū)域的地質(zhì)地形條件、爆破方量、破碎程度要求、邊坡開挖要求及施工工期要求，配備強有力的爆破技術(shù)管理人員、先進的爆破施工設(shè)備，并采用先進的爆破施工技術(shù)措施，確保爆破施工的優(yōu)質(zhì)安全如期完成。
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土石方施工組織設(shè)計方案有爆破
南充市嘉陵區(qū)火花鎮(zhèn)子項目工程位于南充市嘉陵區(qū)黃蓮灣片區(qū)，為了完善嘉陵區(qū)黃蓮灣片區(qū)的給排水基礎(chǔ)設(shè)施，整治片區(qū)的河溝，使其滿足城市防洪標準，因此嘉陵區(qū)政府啟動本項目。
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境，起點位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號K128+984.979，路線向西前行經(jīng)XX至XX村，設(shè)xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達本合同段終點，樁號K140+620，合
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城鎮(zhèn)淺孔石方控制爆破工程施工工法
本資料為城鎮(zhèn)淺孔石方控制爆破工程施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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土石方工程爆破專項安全施工方案
1、地形、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數(shù)地段地勢險峻，由于封山育林及林場護林，沿線植被發(fā)育。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀，由于陸相火山噴發(fā)活動，
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基地平整土石方工程施工合同
本資料為基地平整土石方工程施工合同，WORD格式，共2頁。 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。 第一
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水電站石方開挖爆破施工專項方案
本資料為水電站石方開挖爆破施工專項方案，共19頁。 簡介： 本工程主要建筑物有溢流壩、電站廠房、船閘、左右岸連接壩及排漂閘、魚閘等建筑物，該工程巖層以砂巖、粉砂質(zhì)泥巖為主，其次為泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖、泥巖，裂隙較為發(fā)育。
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土石方含爆破施工組織設(shè)計方案
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
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某整地工程土石方施工方案(含爆破)
某整地工程土石方施工方案(含爆破)，茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的
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土石方施工組織設(shè)計方案(含爆破)
土石方施工組織設(shè)計方案(含爆破)土石方施工組織設(shè)計方案(含爆破)
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土石方施工組織設(shè)計方案含爆破
本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值。
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基土石方控制爆破施工設(shè)計方案
本段路基土石方爆破計劃安排2個施工隊伍，每隊均由70人組成，其中施工管理人員5人，爆破工班30人，出碴運輸工班35人。
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某土石方爆破施工組織設(shè)計施工方案
本工程推土機開挖的基本作業(yè)是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行駛，鏟土時應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6~10）內(nèi)完成。
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某土石方爆破工程施工方案
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門，東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地，西側(cè)有一加油站，南側(cè)是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道，東門通道下穿鳳中路西半幅道路后，與下沉匝道相接，專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米。本工程下沉匝道路基