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淺析造價實戰(zhàn)--路基土石方
本標題包含：13、造價實戰(zhàn)--路基土石方（附施工圖解、工藝、造價編制）
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某市路基土石方組織方案
在借土場、棄土場及路基兩側(cè)的紅線范圍內(nèi)沿線開挖臨時排水溝渠，修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。
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2004公路路基設(shè)計規(guī)范
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石方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表
本資料為石方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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公路路基設(shè)計規(guī)范2015
本規(guī)范適用于公路設(shè)計，作為設(shè)計技術(shù)標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
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路基土石方計算與調(diào)配的方法
路基土石方數(shù)量是公路工程的重要工程量之一，是路線設(shè)計方案比選的一項主要技術(shù)經(jīng)濟指標，直接影響修建公路的工程造價、勞動力、機具設(shè)備和施工期限。
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石方路基檢驗批質(zhì)量驗收記錄
路床頂面質(zhì)量 路床頂面應嵌縫牢固，表面均勻，平整，穩(wěn)定，無推移、浮石
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導下，乙方負責提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務工作，全面負責并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務，實行綜合單價包干形式進行結(jié)算。
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路基土石方分項工程開工報告
內(nèi)容為：公路改建工程路基土石方分項工程開工報告 省道波蓮至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起點樁號K27+000，終點樁號K37+022,設(shè)計標準為二級公路，一般路段設(shè)計速度為60公里/小時，路基寬度10m；主要技術(shù)指標按交通部頒發(fā)的《公
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路基土石方施工技術(shù)交底
1、路基土方的碾壓應在最佳含水量的±1%內(nèi)進行，壓實標準為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實度≥96%，80～150cm壓實度≥95%，150cm以下壓實度≥93%，填前基底壓實度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實。采
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填石方路基檢驗批質(zhì)量驗收記錄
本資料為：填石方路基檢驗批質(zhì)量驗收記錄，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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路基土石方組織設(shè)計方案
本工程項目采用“二級自檢體系”，現(xiàn)場技術(shù)人員、項目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴格執(zhí)行本項目質(zhì)量體系標準，實行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準。關(guān)鍵工序含特殊工序的控制：根據(jù)本工程特點，確定以下幾道工序為關(guān)鍵工序：軟基處理、挖方及邊坡防護
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某填石方路基檢驗批質(zhì)量驗收記錄
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TJ7-1路基土石方施工方案
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務區(qū)1處（安岳
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM，起點接鐘山，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長7.5公里，起點位于賀州市昭平
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路基土石方調(diào)配施工方案
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處，向東設(shè)1處匝道收費站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規(guī)劃倚峰大道對接，是
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路基土石方專項施工方案
本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
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某路基土石方施工技術(shù)交底
路基開工前對路基中線進行全面恢復并固定路線主要控制樁，在恢復中線時，應與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測量,包括導線、水準點復測，布設(shè)控制點、線、網(wǎng)。同時對清表前斷面進行復測。
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挖石方路基爆破施工工藝標準
本施工工藝適用于各種石方開挖在深度為12m以內(nèi)的高速公路、一二級路塹路基施工，建筑物在爆源處150m以外。
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路基土石方安全技術(shù)交底書
安全技術(shù)措施，清表的安全技術(shù)措施，土石方開挖的安全技術(shù)措施
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某石方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單
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某填石方路基檢驗批質(zhì)量的驗收記錄
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路基土石方施工專項方案
新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點K61+200，終點K73+575.166，全長12.375km。
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路基土石方開挖施工方案
本段路線總長18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強度較低。
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公路路基施工技術(shù)規(guī)范
公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）
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路基土石方施工組織設(shè)計方案2
路基土石方施工組織設(shè)計方案2，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某路基土石方工程施工組織設(shè)計
高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村，與省道S308相接，往南跨溆水，經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過黃茅園、西坪進入洪江市境，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接320國道。路線全長約80.445km，二級
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路基土石方工程施工組織設(shè)計
本工程路基工程，路基開挖土方31748.7 m3、石方73674 m3，利用土方 48141m3，利用石方196961m3，利用隧道棄碴填筑 139720m3，特殊路基處理主要為高填深挖路基、填挖交接路基、清淤換填路基等。
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路基土石方工程勞務分包合同
資料為路基土石方工程勞務分包合同 簡介：勞務分包合同是指施工總承包企業(yè)或者專業(yè)承包企業(yè)（以下簡稱工程承包人）將其承包工程中的勞務作業(yè)發(fā)包給勞務分包企業(yè)（以下簡稱勞務分包人）完成的活動。建筑行業(yè)內(nèi)，施工責任單位和負責招募工人施工的施工單位雙方