本文檔為土石方工程施工安全技術交底,包括:內容簡介: 大型土方和開挖較深的基坑工程,施工前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內的工程地質和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,編制專項施工組織設計
土石方機械安全操作一般規(guī)定技術交底,內容詳細豐富,可供網友參考下載。
1、路基土方的碾壓應在最佳含水量的±1%內進行,壓實標準為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實度≥96%,80~150cm壓實度≥95%,150cm以下壓實度≥93%,填前基底壓實度≥90%; 2、填石路堤和土石混填均分層填筑,分層壓實。采
土石方場平施工技術交底,進行土石方場平施工,包括清表處理、土方開挖、土方運輸、土方回填、壓實等,在施工過程中,確保施工質量和安全
挖土前應沿灰線挖一條印溝,作為挖土的標記,避免灰線看不見后挖大、挖小或挖偏。土方挖好后應拉線修槽,一定要滿足設計要求尺寸。
依據《武漢市軌道交通二號線南延線工程勘查第四標段大舒東路站巖土工程詳細勘察報告》(長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司)(2015年5月),《武漢市軌道交通二號線南延線工程勘查第四標段大舒東路站巖土工程補充勘察地質說明》(長江勘測規(guī)劃設計研究有
路基開工前對路基中線進行全面恢復并固定路線主要控制樁,在恢復中線時,應與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合,而且做好施工測量,包括導線、水準點復測,布設控制點、線、網。同時對清表前斷面進行復測。
挖土由人工從上到下逐層用鍬、鎬堅硬土用大錘、鋼釬破碎。挖土次序為先挖中間部分,后挖周邊。按設計樁孔徑加2倍護壁厚度控制截面,允許尺寸誤差30㎜擴底部分采取先挖樁身圓柱體,再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。
挖土堆放必須離開基坑邊緣最少800,一般應堆在1000以外,深度超過2000以上的坑槽,不得在距離槽邊等于深度1000以內的地方堆土和重車來往行走。
挖土堆放必須離開基坑邊緣最少800,一般應堆在1000以外,深度超過2000以上的坑槽,不得在距離槽邊等于深度1000以內的地方堆土和重車來往行走。
、嚴格按照國家和廣東省地方有關施工法律法規(guī)和強制性標準進行施工。 2、沿所放邊線開挖,并把邊線挖去,并保證把邊坡放好。 3、土方開挖時,坡度滿足不了時,應采取加固措施。 4、挖土應自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。
南南區(qū)間豎井土石方機械安全操作一般規(guī)定技術交底
施工準備工作 開工前,全面熟悉、核對設計文件,認真勘察施工現場了解地質狀況。首先對土石的工程分級與類別按規(guī)范進行鑒定,根據地質情況及爆破區(qū)周圍環(huán)境條件確定,按淺眼松動控制爆破設計,邊坡采用預裂爆破,以確保邊坡坡面平順,盡量避免擾動和損壞邊坡
本資料為爆破工程安全技術交底,文檔包括:使用爆破器材的單位,必須經上級主管部門審查同意,并持說明使用爆破器材的地點、品名、數量、用途、四鄰距離的文件和安全操作規(guī)程,向所在地縣、市公安局申請領取《爆炸物品使用許可證》,方準使用。
1.使用爆破器材的單位,必須經上級主管部門審查同意,并持說明使用爆破器材的地點、品名、數量、用途、四鄰距離的文件和安全操作規(guī)程,向所在地縣、市公安局申請領取《爆炸物品合使用許可證》,方準使用。
1、地形、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌,山脈高度一般200~430米左右,溝谷切割深,多數地段地勢險峻,由于封山育林及林場護林,沿線植被發(fā)育。 2、地質巖性和土質 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀,由于陸相火山噴發(fā)活動,
地下水量不大時,隨挖隨將泥水用吊桶運出,地下滲水量較大時,吊桶滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高揚程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開井孔,嚴禁人機同坑作業(yè)。隨時觀察井壁變化,遇到險情,全部人員應立即撤離井孔。
挖土前應沿灰線挖一條印溝,作為挖土的標記,避免灰線看不見后挖大、挖小或挖偏。土方挖好后應拉線修槽,一定要滿足設計要求尺寸。
須爆破時,爆破必須有專業(yè)爆破人員進行,爆破時,有專人指揮,統(tǒng)一行動。施工場地所有人員必須退至安全線以外,并在四周設專人看護,防止行人誤入爆破區(qū)。爆破后用高壓風管向空內通風,待孔內空氣正常方可下人施工。
土料推鋪完成后即進行碾壓,土料碾壓采用振動碾碾壓,碾壓方向與壩軸線方向平行,每次壓跡彼此搭接。碾壓時按先慢后快,先輕后重的原則進行,對于小范圍內碾壓不到的部位則以人工夯實。施工過程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進行,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或
土石方爆破安全技術交底
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