本次工程承包范圍為甲方建設(shè)項(xiàng)目所涉及土石方回填工程；內(nèi)容包括：道路的塘渣、基層回填；砂土回填；建筑物內(nèi)除土建施工內(nèi)容外的砂土、塘渣、地面基層回填。本文為PDF格式，共5頁(yè)。 本工程甲方以包材料、包人工、包運(yùn)輸、包工期、包安全、包質(zhì)量、包文明

為改善基底土體，提高基坑開(kāi)挖階段被動(dòng)區(qū)土體的側(cè)壓力，在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。

為改善基底土體，提高基坑開(kāi)挖階段被動(dòng)區(qū)土體的側(cè)壓力，在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。原設(shè)計(jì)加固方法為主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井采用水泥攪拌樁加固，考慮到加固結(jié)束至基坑開(kāi)挖中間相鄰時(shí)間較短，而水

為改善基底土體，提高基坑開(kāi)挖階段被動(dòng)區(qū)土體的側(cè)壓力，在主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處理。原設(shè)計(jì)加固方法為主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個(gè)端頭井采用水泥攪拌樁加固，考慮到加固結(jié)束至基坑開(kāi)挖中間相鄰時(shí)間較短，而水

待封閉泥漿初凝后在塑料閥管中插入雙向密封注漿芯管進(jìn)行注漿，注漿時(shí)水泥漿與水玻璃漿在孔口匯合以33cm為一節(jié)上拔芯管，直至注漿完畢。

尖峰頂隧道為公路長(zhǎng)隧道，左、右線分離布設(shè)。尖峰頂左線隧道起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K104+715～LK105+849，長(zhǎng)度為1134m；尖峰頂右線隧道起訖樁號(hào)為RK104+711～RK105+864，長(zhǎng)度為1153m。兩端洞口段設(shè)置為小凈距，左線江門端

三岔頂左線隧道起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K107+434～LK110+625，長(zhǎng)度為3191m；（江門端）設(shè)計(jì)標(biāo)高約232.505m，（羅定端）設(shè)計(jì)標(biāo)高約262.273m，三岔頂右線隧道起訖樁號(hào)為RK107+449～RK110+641，長(zhǎng)度為3192m；

施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段，同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套，法規(guī)不健全，以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差，一些深層次問(wèn)題還未

本細(xì)則依據(jù)工程建設(shè)合同文件規(guī)定內(nèi)容，工程設(shè)計(jì)文件，圖紙要求，參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)土方開(kāi)挖工程管理法規(guī)等文件規(guī)定編制。

希望大家能夠用的上！你我共享，哈哈……