摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點的設(shè)置原則、關(guān)鍵點的控制手段及控制文件、控制點的實際效果考察等,文中結(jié)合實際施工控制內(nèi)容列舉了路基、路面、橋梁等工程的常見施工控制點設(shè)置內(nèi)容明確公路工程質(zhì)量控制要點。然后又介紹
隨著社會進(jìn)程的不斷加快,我國經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展,在“改革開放”與經(jīng)濟(jì)市場化的帶動下,我國現(xiàn)今的市場已經(jīng)成為了一個競爭與機(jī)遇并存的市場,這給國家的發(fā)展帶來了極大的推動力,也給企業(yè)帶來了更大的發(fā)展空間。一個企業(yè)想要發(fā)展,就必須保有一定的市場競
質(zhì)量:隨著社會的進(jìn)步,人們的認(rèn)識水平的不斷深化而處于不斷發(fā)展之中,是指反映實體滿足明確和隱含需要的特征的總和。
1.材料要求 1.1 水泥:采用32.5Mpa 及以上水泥,水泥進(jìn)場時應(yīng)具有出廠合格證、性能 檢驗報告。 1.2 砂:0.35-0.5mm 的中砂,顆粒要求堅硬潔凈,不得含有粘土,草根等雜 物,并要求過篩,篩孔直徑為5mm。 1.3 保溫材
本文談?wù)摿斯饭こ坛S貌牧系臋z驗項目、頻率以及主要質(zhì)量控制項目,通過預(yù)防,采取措施,達(dá)到控制的目的,從而有效控制原材料的質(zhì)量。
本文在通過對暖通安裝工程施工管理中經(jīng)常遇到的問題深入剖析的基礎(chǔ)上,提出改進(jìn)建議:統(tǒng)一規(guī)范圖紙要求,熟讀圖紙;控制好施工材料質(zhì)量的檢驗;加強(qiáng)施工人員的素質(zhì),提高其專業(yè)技能;實現(xiàn)資金和進(jìn)度的一致。
關(guān)于常見磚砌體施工質(zhì)量控制簡單的幾個要點,內(nèi)容全面詳細(xì),可供大家參考。
說明:本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對通風(fēng)與空調(diào)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對鋼結(jié)構(gòu)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
1.本工程為單應(yīng)鋼筋混凝土框架房,鋼結(jié)構(gòu)屋面,檐口標(biāo)高為9.9m,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,本結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)工程. 2.本地區(qū)地震基本烈度為6度,建筑抗震設(shè)防類別為丙級,建筑主結(jié)構(gòu)(鋼梁,柱間支撐)設(shè)計合理,使用年限為50年, 3.本工程面積:
本資料為某大廈工程施工質(zhì)量控制方案,內(nèi)容包括:土建、給排水、采暖、通風(fēng)、空調(diào)、消防及報警、動力、照明、有線電視、電話、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)布線(其中有線電視、電話、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程,只做預(yù)埋管、箱盒)工程等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,值得參考下載。
鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單,鋼筋表面和每捆(盤)鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場時按批號及直徑分批檢驗,并按規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能試驗,合格后方可使用。
本工程采用項目法管理,實施全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長,技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長,包括工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)計部、各工區(qū)行政及技術(shù)一把手的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。建立以質(zhì)量目標(biāo)崗位責(zé)任制為基礎(chǔ),“創(chuàng)優(yōu)良工程”為目標(biāo)的質(zhì)量保證體系。
本工程采用項目法管理,實施全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長,技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長,包括工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)計部、各工區(qū)行政及技術(shù)一把手的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。建立以質(zhì)量目標(biāo)崗位責(zé)任制為基礎(chǔ),“創(chuàng)優(yōu)良工程”為目標(biāo)的質(zhì)量保證體系。
國道317線川藏公路北線位于四川、西藏境內(nèi),東起四川省成都市,西止于西藏自治區(qū)那曲地區(qū)那曲鎮(zhèn),總長約2022公里,其中西藏境內(nèi)路段全長約1058.4公里。川藏北線是西藏通往川渝地區(qū)及我國內(nèi)地的通道之一,也是溝通那曲和昌都兩地唯一的通道。本項
公路工程施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理措施,公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀;控制措施
本資料為城市橋梁、公路工程施工質(zhì)量管理體系,共50頁。 實施性施工組織設(shè)計送審確認(rèn)后,由工區(qū)主管工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí),找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點,按照施工任務(wù)劃分,各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù),向作業(yè)班組分項進(jìn)行經(jīng)過復(fù)核
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
壤巖石類別劃分: 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 土壤分為三類:松土、普通土、硬土。 巖石分為三類:軟石、次堅石、堅石。 本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本文檔為公路工程施工監(jiān)理表格。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
在狠抓工程重點的同時,投入充足的勞動力和精良的機(jī)械設(shè)備,合理安排工期,嚴(yán)密組織施工,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實現(xiàn)。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本資料為:公路工程施工準(zhǔn)備范本, 內(nèi)容詳實, 可供參考。
要點: 1、導(dǎo)線的布設(shè)形式,各種形式使用條件。 2、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點樁號為X,主線全長5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬立方米,路基填方60萬立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長1220米,右洞長1070
工程施工圖設(shè)計和專業(yè)施工單位的選擇后,組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等進(jìn)行圖紙會審和技術(shù)交底,注重從施工準(zhǔn)備到施工完成全過程工藝流程,對每一施工過程重點、注意事項和要求及施工過程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進(jìn)行交底工作。
介紹了幕墻的組成及類型,詳細(xì)描述了單元式幕墻的事前、事中、事后控制的方法。
交通部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
公路工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點
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