工程技術(shù)管理辦法 為了增強(qiáng)公司施工技術(shù)管理，提高公司的技術(shù)管理能力，促進(jìn)公司的技術(shù)進(jìn)步。提高公司創(chuàng)新能力，提升技術(shù)人員綜合的素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)工程部的職能，特制定本管理辦法。 本公司技術(shù)管理辦法的內(nèi)容包括:職責(zé)、施工組織設(shè)計(jì)管理、技術(shù)交底、

建筑工程施工技術(shù)管理規(guī)程 DBJ01-08-2003

1、月度排名獎(jiǎng)罰； 2、實(shí)測(cè)實(shí)量專項(xiàng)處罰； 3、月度巡檢進(jìn)度、退步獎(jiǎng)罰； 4、集團(tuán)對(duì)區(qū)域巡檢獎(jiǎng)罰； 5、安全文明施工雙月獎(jiǎng)罰； 6、集團(tuán)工程質(zhì)量紅線獎(jiǎng)罰

建筑工程施工安全技術(shù)與管理，內(nèi)容包括： 1.建筑施工的特點(diǎn)及事故類別 2.施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施 3.施工現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí) 4.建筑施工安全技術(shù) 5.施工安全管理及相關(guān)法律法規(guī) 6.典型事故案例

隧道工程施工管理與技術(shù)講座內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

項(xiàng)目的施工組織、施工方案是項(xiàng)目開展正常施工的指導(dǎo)性文件，其編制的好壞直接影響工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等方方面面，但由于車站拆遷的進(jìn)度不確定性，機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中道路、施工用地的臨時(shí)性等，導(dǎo)致車站施工的施工組織存在較大的隨機(jī)性，因而及時(shí)、快速

給大家推薦一個(gè)最新版的建筑工程方面的技術(shù)資料。供大家學(xué)習(xí)。

經(jīng)批準(zhǔn)按照一個(gè)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，經(jīng)濟(jì)上實(shí)行統(tǒng)一核算，行政上具有獨(dú)立組織形式，實(shí)行統(tǒng)一管理的工程基本建設(shè)單位。它由一個(gè)或若干個(gè)具有內(nèi)在聯(lián)系的工程組成。

電力驅(qū)動(dòng)的曳引式(或強(qiáng)制式)電梯安裝質(zhì)量控制及驗(yàn)收資料單臺(tái)用冊(cè)目錄單，臺(tái)曳引式(或強(qiáng)制式)電梯安裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄

第一條 為加強(qiáng)施工質(zhì)量和施工技術(shù)管理，降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、成本、環(huán)境保護(hù)、科技創(chuàng)新等“六位一體”管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，逐步實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目施工管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，不斷提高施工質(zhì)量和施工技術(shù)管理水平，

本文檔資料為基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理辦法 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法自20世紀(jì)60年代傳入中國后，在生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，它符合工程施工的要求，特別適用于施工的組織與管理。從國內(nèi)外的情況看，應(yīng)用這種方法最多的是工程施工單位。同國外發(fā)達(dá)國家相比，目前我國在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的理論水平與應(yīng)用方面相差無幾，但在

施工技術(shù)管理的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)基本建設(shè)的有關(guān)技術(shù)政策和規(guī)定；建立最佳的技術(shù)秩序；采用新技術(shù)、新工藝；提高項(xiàng)目技術(shù)裝備和技術(shù)水平。按圖施工實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，攻克技術(shù)難點(diǎn)，創(chuàng)造最好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線，連接了G42、G65、G50三條國家高速公路，是國家高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。項(xiàng)目部承擔(dān)第二標(biāo)段的施工任務(wù)，里程樁號(hào)為K8+740～K23+715，全長14.975km，雙