臨海市體育館建筑設(shè)計

關(guān)于臨海市體育館建筑的創(chuàng)作過程

臨海市張家渡鎮(zhèn)括蒼山景區(qū)規(guī)劃理念

浙江省佳境建筑規(guī)劃設(shè)計研究院與中國美術(shù)學院風景建筑設(shè)計院受臨海市張家渡鎮(zhèn)委托，就托蒼山景的旅游開發(fā)進行規(guī)劃。通過實地踏勘米篩浪、鉆天巖、九臺溝、黃石坦村、新樹坑村、張家渡鎮(zhèn)，就景區(qū)規(guī)劃提出基本設(shè)想，作為討論基礎(chǔ)與臨海市旅游局，張家渡鎮(zhèn)政府進

臨海市某化工廠罐區(qū)安裝施工組織設(shè)計

本資料為臨海市某化工廠罐區(qū)安裝施工組織設(shè)計，施工范圍：燒堿罐區(qū)3臺儲罐及其配管的供貨及安裝、罐區(qū)給排水、配電設(shè)施、工藝管線及儀表、非金屬管道的支架及閥門管件的供貨與安裝、機泵設(shè)備的安裝以及所有安裝內(nèi)容的檢驗、調(diào)試與試運行。設(shè)計精準，內(nèi)容詳實

臨海市某減震器廠鋼 結(jié)構(gòu)安全施工方案.

本工程為xxxxxxxx廠房，位于臨海市大田劉村，資金來源為自籌。建設(shè)單位xxxx，設(shè)計單位為xxxxxxx。本工程建筑面積約4500m2, 建筑場地類別為二類，。為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，耐火等級為二級。現(xiàn)場主要機械有砼攪拌機、砂漿攪拌機、園盤鋸

臨海市某減震器廠鋼結(jié)構(gòu)安全施工方案

臨海市某減震器廠鋼結(jié)構(gòu)安全施工方案臨海市某減震器廠鋼結(jié)構(gòu)安全施工方案

臨海市某市政道路橋梁施工組織設(shè)計

混凝土板表面泌水消失后，進行草袋養(yǎng)生，灑水保持濕潤。養(yǎng)護期間禁止車輛通行。因采用真空吸水作業(yè)，混凝土板體經(jīng)抹面整平、擼邊后，可立即拆模板。

雙龍大橋施工組織設(shè)計

工程概況、施工進度計劃、勞動力投入、各種分項工程的施工方法及工藝。

[新疆]防洪壩施工組織設(shè)計

策勒縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部，昆侖山北麓，塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界，西南與洛浦縣毗鄰，東與于田相連，北與阿克蘇市、沙雅縣相鄰。策勒縣地理位置東經(jīng)80003′～82010′，北緯35018′～39030′，全縣總面積32.43平方

某工程特大橋防洪預(yù)案

在汛期，項目部及各施工隊在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導下，組成抗洪防汛搶險突擊隊，明確責任，落實到人，做好防汛抗洪工作。

[新疆]防洪壩施工 組織設(shè)計

策勒縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部，昆侖山北麓，塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界，西南與洛浦縣毗鄰，東與于田相連，北與阿克蘇市、沙雅縣相鄰。策勒縣地理位置東經(jīng)80003′～82010′，北緯35018′～39030′，全縣總面積32.43平方

唐龍大橋冬季施工方案

唐龍大橋及接線（贛豐路-唐章路）工程包含鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩柱及蓋梁、預(yù)制小箱梁、現(xiàn)澆箱梁等施工。為保證工期目標，確保工程按期順利通車，我部擬定冬季正常施工，為確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，特編此冬季施工方案以指導冬季施工。

某特大橋防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 6、應(yīng)急處置 6.1響應(yīng)分級 二級水災(zāi)事故定義為24小時降雨量達到99.9mm，局部100—249.9mm，河道達到警戒水位；一次可能導致死亡2人以下，影響工程施工或?qū)Νh(huán)境造成影響，依靠項目部自身力量能夠解決的； 一級水災(zāi)事故定義

xxx特大橋防洪預(yù)案.doc

溈水特大橋防洪補救補償附圖

臨海市桃渚省級風景名勝區(qū)武坑玉界區(qū)詳細規(guī)劃說明書

桃渚風景名勝區(qū)地處浙東國家級歷史文化名城臨海市，是浙江省第三批批準的31個省級風景名勝區(qū)之一，以抗倭古城與奇特熔巖為特色，融山海風光為一體，風景資源豐富而且獨特。區(qū)內(nèi)景點多達200多處，開發(fā)潛力巨大，并具有一流的生態(tài)環(huán)境，是一個宜于開展觀光

臨海市經(jīng)濟適用房江南工程規(guī)劃及建筑設(shè)計方案

擬在臨海市江南街道春和路北側(cè)，臨尤公路東側(cè)，臨海市靈江中學南側(cè)，開發(fā)江南經(jīng)濟適用房。地塊東側(cè)為待開發(fā)用地，該地塊征地27099平方米，用地面積19825平方米，場地地勢平整、環(huán)境優(yōu)美、交通便捷，距臨海市崇和門廣場約為2000米，是理想的居住

大海壩大橋30mT梁預(yù)制施工方案

預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管，T梁在墩頂處的負彎矩采用扁形鍍鋅波紋管。

二公司項目部大橋防洪預(yù)案文檔

盡量加快河道中的墩柱施工速度，趕在雨季之前使墩身高度超過最高流水面，為施工生產(chǎn)的正常進行創(chuàng)造條件。

珠海市某大橋工程投標施工組織設(shè)計

xx市xx大橋是連接xx與拱北的主干道，工程起點位于xx大道，路線經(jīng)過xxxx西路跨越前山河水道，經(jīng)拱北xx路，達到路線終點，本標段起點樁號K0+480,終點樁號K1+550，全長 1070m。 xx大橋引橋為30m T梁，主橋為三跨預(yù)應(yīng)力

上海市盧浦大橋（引橋）工程第8標段施工監(jiān)理

總監(jiān)理工程師負責本細則的審查批準和工程質(zhì)量控制依據(jù)和標準的控制以及保證本細則在監(jiān)理過程中正確有效運行。 監(jiān)理工程師負責本細則的編制和審核，負責提出調(diào)整改進建議和按照監(jiān)理規(guī)劃、本細則開展監(jiān)理活動。

薛家壩2#大橋連續(xù)剛構(gòu)0#塊專項安全技術(shù)方案

薛家壩2號大橋右線3#～6#、左線11#～14#為（65+120+65）m單箱單室、變高度、變截面連續(xù)剛構(gòu)，梁底按二次拋物線變化，上下行分幅布置。0#梁段長13m，頂板寬12.0m，底板寬6.5m。墩頂位置梁高7.2m，頂板厚度50cm，腹

一級公路大橋防洪補救措施設(shè)計報告

該大橋工程起于樁號K134+564.305，自東向西跨越鐵路、某道路及某江等，終于里程K138+980.312，線路全長約4.416km。橋位距上游某高鐵大橋約 7.3km，距下游繞城高速某大橋約7.5km。主橋為（70+2×180+70）

陜西某城區(qū)壩防洪工程某標段施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介 2.1.1 工程概況 ××城區(qū)西壩防洪工程位于××市主城區(qū)西側(cè)馬坡嶺國稅小區(qū)擋墻至西堤金川門漢江段，全長1829.189m。本次實施招標的項目位于××造船廠西的鄧家窯至已建成的國稅小區(qū)防洪墻設(shè)計樁號為0+00m～0+873.808

達州金龍大橋連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計

本項目地處達州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與達縣南外鎮(zhèn)天然氣能源化工產(chǎn)業(yè)區(qū)之間，線路起點接達州市既有金龍大道末端，通過金龍大橋橫跨州河連接州河南岸長田隧道。 金龍大橋所跨越的州河段為通航區(qū)，屬Ⅳ級航道，河面寬度約180m，施工期間需保持河道通航。 8#

上海市某大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計

XX江大橋是上海市A5（嘉金）高速公路一期工程（XX）X標跨越XX江河流的一座大橋。根據(jù)上海市航務(wù)管理處要求XX江作為限制性航道，建橋宜一跨過江，遵循實用、經(jīng)濟、安全、美觀的四大橋梁功能，選擇主跨85m的下承式拱梁組合體系橋梁。主橋采用鋼管

[四川]河道防洪堤壩工程地質(zhì)勘察報告

xx為黃河的一級支流，工程區(qū)位于xx與黃河交匯口上游9.9公里處的xx鄉(xiāng)xx右岸，為xx鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府所在地。工程區(qū)有紅原到xx到若爾蓋公路相通，交通較為方便。工程區(qū)距XXXX城60Km,防洪堤沿xx右岸布置，全長2675m。 初擬堤型為護坡式堤

某城市壩長江大橋工程主橋組織設(shè)計施工方案

本工程砼外觀質(zhì)量嚴格要求的特殊性，外模我們擬選用上海卓良模板有限公司生產(chǎn)的木質(zhì)模板。

某臨海高速特大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

XX大橋橋址區(qū)域位于廢黃河沖積平原區(qū)，場地地勢平坦，地面標高為2.0～4.0m左右，地下水位埋深2.0m左右，橋址區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，地表水對混凝土具弱腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替條件下具弱腐蝕性；地下水對混凝土

上海市某大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計（word格式）

江大橋是上海市A5（嘉金）高速公路一期工程（XX）X標跨越XX江河流的一座大橋。根據(jù)上海市航務(wù)管理處要求XX江作為限制性航道，建橋宜一跨過江，遵循實用、經(jīng)濟、安全、美觀的四大橋梁功能，選擇主跨85m的下承式拱梁組合體系橋梁。主橋采用鋼管混凝

臨海高等級公路xxx大橋XXXX標試驗檢測計劃書資料

臨海高等級公路連云港段XX施工標段xxx特大橋建設(shè)工程項目起迄點樁號為K25+763.800～K27+046.200，橋梁中心樁號為K26+405.000，橋梁全長為1282.4m。橋梁跨越處xxx河口寬度為582m，路線與河流夾角為120

重慶市鵝公巖大橋段防洪護岸綜合整治 工程施工方案

本施工組織設(shè)計編制范圍為：重慶市南岸區(qū)濱江路鵝公巖大橋段綜合整治工程設(shè)計施工圖（工程編號：市04-47）圖示范圍內(nèi)所有子項（含道路路基土石方工程、道路路面工程、浸水路堤擋土墻及錨桿擋墻工程、提防邊坡防護工程、主城排水D干管箱涵加固工程以及路

上海市滬蘆高速公路工程某標某大橋工程施工組織設(shè)計

xx高速公路10－B工程標是xx高速公路工程的一部分。它北起xx高速公路主線跨越南蘆公路跨線橋終點（K34+723.64），南至海關(guān)聯(lián)檢中心（接東海大橋）起點處（K42+309.71），線路全長約7586.07m，道路規(guī)劃紅線寬度60米。

道路及橋梁防洪影響評價

本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助

蘇通大橋箱梁預(yù)制方案

蘇通大橋B2、D1合同段上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁，分左、右兩幅布置，分別位于45#墩～65#墩之間（B2標北引橋）和72#墩～77#墩之間（D1標輔橋，要求進行箱梁節(jié)段的預(yù)制、運輸和安裝），其中B2標北引橋有2聯(lián)，其跨徑組合為：

甘竹灘大橋主橋合攏施工

結(jié)合工程概況,從合擾段施工前的準備工作、邊跨合擾段及中跨合擾段的施工工藝及方法等方面介紹了主跨150 m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的合攏施工情況,并對合攏段質(zhì)量控制措施及應(yīng)注意的問題進行了闡述,為同類型橋梁的施工控制提供借鑒。

防洪度汛安全技術(shù)措施

圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。

漓江大橋施工監(jiān)控細則

開展橋梁施工監(jiān)測監(jiān)控的目的，就是在提供箱梁合適立模標高（預(yù)拱度）的同時，保證橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計線形；通過對關(guān)鍵控制斷面應(yīng)力、應(yīng)變、變形及溫度等物理量的測量來了解結(jié)構(gòu)各構(gòu)件在每一施工階段的實際受力狀況及變形情況；及時發(fā)現(xiàn)問題，以便采取相應(yīng)的技術(shù)措

除濕工藝在大橋中的應(yīng)用

目前，隨著橋梁建設(shè)技術(shù)水平的提高和發(fā)展 , 大跨度橋梁已成為跨越海灣、江河的主要橋梁結(jié)構(gòu)形式 ,而鋼結(jié)構(gòu)在這些大跨度橋梁中也得到了廣泛應(yīng)用。 但是研究表明，受空氣相對濕度的影響，當空氣中相對濕度超過60%以上，鋼鐵的腐蝕速率呈指數(shù)曲線上升。

防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案

本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進行了詳細介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。

堤溪沱江大橋工程事故

2007年8月13日16時45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。 （一）基本情況 堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工