對新建(大跨徑) 廣和大橋進行了靜載試驗研究。選擇了結(jié)構(gòu)的理論分析計算模型; 通過對實測結(jié)果與理論計算結(jié)果的評價分析, 說明該橋各控制截面的強度和剛度都能滿足設(shè)計要求。
長傳的文檔為中國防洪風(fēng)險評價導(dǎo)則,可為防洪與旱情風(fēng)險評估工作提供參考。
在汛期,項目部及各施工隊在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成抗洪防汛搶險突擊隊,明確責(zé)任,落實到人,做好防汛抗洪工作。
關(guān)于xx省河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪影響咨詢服務(wù)費計列的指導(dǎo)意見。
軍莊鎮(zhèn)孟悟文化旅游綠色休閑產(chǎn)業(yè)園防洪影響評價報告,1 概述 2 基本情況 3 河道演變 4 防洪評價計算 5 防洪綜合評價 河道管理 河道管理 6 防治與補救措施
依據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》(試行)(辦建管【2004】109號)編制《某橋梁跨某河防洪評價報告》
內(nèi)容簡介 6、應(yīng)急處置 6.1響應(yīng)分級 二級水災(zāi)事故定義為24小時降雨量達到99.9mm,局部100—249.9mm,河道達到警戒水位;一次可能導(dǎo)致死亡2人以下,影響工程施工或?qū)Νh(huán)境造成影響,依靠項目部自身力量能夠解決的; 一級水災(zāi)事故定義
河南省原陽縣地處豫北平原,黃河北岸,南依省會鄭州,北接市府新鄉(xiāng),西傍工業(yè)重鎮(zhèn)焦作,東經(jīng)113о36'至114о15',北緯34о55'至35о11'。總面積1338.5km2,轄22個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),1個農(nóng)牧場,總?cè)丝?2萬。原陽古稱博浪沙,因張
河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則(試行河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則(試行
盡量加快河道中的墩柱施工速度,趕在雨季之前使墩身高度超過最高流水面,為施工生產(chǎn)的正常進行創(chuàng)造條件。
本文運用隨機理論研究入庫洪水特性,分析入庫洪水特征參數(shù),通過隨機組合得到各種可能的隨機,內(nèi)容詳實,可供參考。
猴子灣電站位于鎮(zhèn)雄縣西部的大水河左岸,行政區(qū)劃為鎮(zhèn)雄縣杉樹鄉(xiāng)鳳棲村田壩附近,地理坐標(biāo):東經(jīng)104°27′,北緯27°43′。大水河屬白水江左支流小干溪的右支流,發(fā)源于云南省鎮(zhèn)雄縣花山鄉(xiāng)走馬壩梁子,河源高程1950m,河流自南向北經(jīng)瓦橋至兩河
內(nèi)容較為豐富全面,按照《技術(shù)規(guī)定》對涉河橋梁進行了全面分析,但最終因為業(yè)主原因為能報批,供大家參考。
該大橋工程起于樁號K134+564.305,自東向西跨越鐵路、某道路及某江等,終于里程K138+980.312,線路全長約4.416km。橋位距上游某高鐵大橋約 7.3km,距下游繞城高速某大橋約7.5km。主橋為(70+2×180+70)
非防洪建設(shè)項目洪水影響評價報告審批指南 水利部網(wǎng)站2016.08.04
采用8節(jié)點實體單元模擬主塔和橋墩,考慮塔、墩的剪切變形和初應(yīng)力對結(jié)構(gòu)剛度的影響,建立了獵德大橋精細化有限元模型.進行了縮尺比為1∶60的全橋模型振動臺試驗,比較了試驗和仿真計算結(jié)果.在此基礎(chǔ)上,研究了實橋的地震響應(yīng)特征,并對構(gòu)件的抗震能力進
為規(guī)范涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢收費行為,提高涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢工作質(zhì)量,促進涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢業(yè)的健康和諧發(fā)展,特制訂涉河建設(shè)項目防洪影響咨詢服務(wù)費計列的指導(dǎo)意見。
溫州某大橋工程可行性研究報告經(jīng)濟評價部分 ,WORD格式,共14頁。 經(jīng)濟評價是公路工程可行性研究的有機組成部分和重要內(nèi)容,是項目決策科學(xué)化的重要手段。根據(jù)項目所在地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對公路運輸?shù)男枨螅Y(jié)合交通量預(yù)測和工程技術(shù)經(jīng)濟初步研究
4、防洪評價 4.1、水文分析計算 4.1.1、基本資料 淤泥河屬平原區(qū)排水河道,流域面積529km2,河道長41.0km,比降1/3500~1/15000,京港澳高速公路xx至xxx段橋址以上流域面積401km2。流域內(nèi)無實測流量資料,流
資料為河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則,本導(dǎo)則適用于全國河道管理范圍內(nèi)大、中型及對防洪有較大影響的小型建設(shè)項目防洪評價報告的編制工作。內(nèi)容可供下載參考學(xué)習(xí)。
本施工組織設(shè)計編制范圍為:重慶市南岸區(qū)濱江路鵝公巖大橋段綜合整治工程設(shè)計施工圖(工程編號:市04-47)圖示范圍內(nèi)所有子項(含道路路基土石方工程、道路路面工程、浸水路堤擋土墻及錨桿擋墻工程、提防邊坡防護工程、主城排水D干管箱涵加固工程以及路
2004版水利廳發(fā)布,河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則(試行)2004
蘇通大橋B2、D1合同段上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,分左、右兩幅布置,分別位于45#墩~65#墩之間(B2標(biāo)北引橋)和72#墩~77#墩之間(D1標(biāo)輔橋,要求進行箱梁節(jié)段的預(yù)制、運輸和安裝),其中B2標(biāo)北引橋有2聯(lián),其跨徑組合為:
結(jié)合工程概況,從合擾段施工前的準(zhǔn)備工作、邊跨合擾段及中跨合擾段的施工工藝及方法等方面介紹了主跨150 m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的合攏施工情況,并對合攏段質(zhì)量控制措施及應(yīng)注意的問題進行了闡述,為同類型橋梁的施工控制提供借鑒。
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,上下游圍堰全年擋水。
開展橋梁施工監(jiān)測監(jiān)控的目的,就是在提供箱梁合適立模標(biāo)高(預(yù)拱度)的同時,保證橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計線形;通過對關(guān)鍵控制斷面應(yīng)力、應(yīng)變、變形及溫度等物理量的測量來了解結(jié)構(gòu)各構(gòu)件在每一施工階段的實際受力狀況及變形情況;及時發(fā)現(xiàn)問題,以便采取相應(yīng)的技術(shù)措
在揭示城市設(shè)計實施評價重要性以及對評價方法進行介紹的基礎(chǔ)上,介紹了對上海靜安寺地區(qū)城市設(shè)計實施狀況評價的案例研究及得出的相關(guān)結(jié)論,揭示了我國城市設(shè)計實施中的實際效用,并對城市設(shè)計在城市發(fā)展中發(fā)揮有效作用提出了一些建議和進一步研究的方向。
目前,隨著橋梁建設(shè)技術(shù)水平的提高和發(fā)展 , 大跨度橋梁已成為跨越海灣、江河的主要橋梁結(jié)構(gòu)形式 ,而鋼結(jié)構(gòu)在這些大跨度橋梁中也得到了廣泛應(yīng)用。 但是研究表明,受空氣相對濕度的影響,當(dāng)空氣中相對濕度超過60%以上,鋼鐵的腐蝕速率呈指數(shù)曲線上升。
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進行了詳細介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。