中國防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則

長(zhǎng)傳的文檔為中國防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則，可為防洪與旱情風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作提供參考。

水庫大壩防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及入庫洪水隨機(jī)模擬

本文運(yùn)用隨機(jī)理論研究入庫洪水特性，分析入庫洪水特征參數(shù)，通過隨機(jī)組合得到各種可能的隨機(jī)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

基于ＳＡＲ模型和蒙特卡羅法的防洪調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)分析

：應(yīng)用一階季節(jié)性自回歸模型生成多場(chǎng)入庫洪水過程，考慮泥沙淤積狀況和泄流能力不確定性影響，在給定汛限水位和調(diào)洪規(guī)則下對(duì)模擬洪水進(jìn)行調(diào)洪演算，統(tǒng)

東莞局與規(guī)劃局關(guān)于加強(qiáng)變電站、配電房防洪防澇風(fēng)險(xiǎn)管控的通知_1859

怎樣化解工程審價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

結(jié)算難，難在審價(jià)關(guān)，很多施工企業(yè)在結(jié)算審價(jià)中面臨拖而不審、審而不決的局面。有些工程因?yàn)閷弮r(jià)耽擱一年、兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才完成竣工結(jié)算，也難怪施工企業(yè)會(huì)發(fā)出“承接工程難，審價(jià)結(jié)算更難”的感慨。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策

從事多年監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

不繳納社保的法律風(fēng)險(xiǎn)

防洪度汛安全技術(shù)措施

圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流，上下游圍堰全年擋水。

雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案

本工程施工范圍較長(zhǎng)，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案

道路及橋梁防洪影響評(píng)價(jià)

本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南，介紹了如何評(píng)估公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)等

名門小區(qū)防洪排澇報(bào)告

名門小區(qū)防洪排澇報(bào)告

防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

本文對(duì)汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。

機(jī)電合同管理風(fēng)險(xiǎn)與防范

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上就是契約經(jīng)濟(jì)，隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深化和建筑市場(chǎng)逐步完善，合同成為市場(chǎng)雙方不可或缺的紐帶，將發(fā)揮越來越重要的作用。本文通過對(duì)合同風(fēng)險(xiǎn)分類及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析研究，結(jié)合機(jī)電工程施工合同簽訂和履行管理的實(shí)際情況，提出了合同風(fēng)險(xiǎn)

農(nóng)發(fā)項(xiàng)目防洪提和堰壩設(shè)計(jì)

農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目防洪堤和堰壩設(shè)計(jì)原理及實(shí)用性分析

監(jiān)理企業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)探索

國外許多先進(jìn)的工程項(xiàng)目管理方法和經(jīng)驗(yàn)相繼在我國落地開花，如招投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制、項(xiàng)目法人制等等。但是作為國外已經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間且已很成熟的風(fēng)險(xiǎn)

龍門水庫報(bào)廢及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

水庫報(bào)廢理由及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

寫字樓投資風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防

“寫字樓”一詞原是粵港一帶對(duì)辦公樓宇的稱謂，80年代以后，隨著“物業(yè)”和“物業(yè)管理”等名詞及相關(guān)行業(yè)的引入而廣泛運(yùn)用。 寫字樓是指為商業(yè)類型的公司、商社、財(cái)團(tuán)、企業(yè)、辦事處、聯(lián)絡(luò)處所提供的。用于商務(wù)、辦公用的樓宇及配套設(shè)施、設(shè)備、場(chǎng)地；是以

工程審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避

本資料為：工程審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫

某工程雨季防洪應(yīng)急預(yù)案

針對(duì)本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn)，為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案。

防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡，可供參考。

危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制（ppt）

危害是指可能造成人員傷亡、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。風(fēng)險(xiǎn)是指特定危害性事件發(fā)生的可能性與后果的結(jié)合。

某防洪堤施工組織設(shè)計(jì)

某防洪堤施工組織設(shè)計(jì)

某電廠防洪抗險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置。

暴雨事件引起的防洪備案

全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里，成災(zāi)面積1.4萬平方公里，受災(zāi)人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)人數(shù)為16萬余人，累計(jì)排

紅旗水庫防洪應(yīng)急預(yù)案

壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側(cè)。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江，為黑龍江一級(jí)支流。壩址以上主河長(zhǎng)8km，河道坡降6.88‰，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長(zhǎng)14km，中下游河道坡降明顯減緩，比降為3.5

堤壩防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級(jí)機(jī)組容量建設(shè)，設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外

水利防洪度汛安全預(yù)案

酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū)，渝、鄂、湘、黔四?。ㄊ校┰诖私尤?，是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″～109°19′02″，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km，東西

隧道隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

譚家隧道：全長(zhǎng)216m，隧道進(jìn)出口里程分別為DK239+887、DK240+103。本隧道為雙線隧道，全段位于左偏曲線上；隧道內(nèi)設(shè)14.1‰的單面下坡，圍巖等級(jí)為Ⅴ級(jí)。

防洪防汛事故應(yīng)急方案

本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

桐子園一號(hào)隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，單洞雙線，進(jìn)口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長(zhǎng)2591m，進(jìn)口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長(zhǎng)11‰

橋梁專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

該資料為[湖南]高速公路上坡米 I 號(hào)大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 公路橋梁工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實(shí)施困難，作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高居不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，通過定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，能夠增強(qiáng)安

防洪度汛安全技術(shù)交底

安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援，儲(chǔ)備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅(jiān)持安全第一的思想，管理人員

固定總價(jià)合同的風(fēng)險(xiǎn)介紹

本資料為固定總價(jià)合同的風(fēng)險(xiǎn)介紹，合同的執(zhí)行中，承包商的索賠機(jī)會(huì)較少。但這種合同承包商承擔(dān)了全部風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)價(jià)中不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用較高。因此，承包商報(bào)價(jià)的確定必須考慮施工期間物價(jià)變化以及工程量變化帶來的影響。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

金山立交橋工程位于丹東市元寶區(qū)金山鎮(zhèn)，為國道201上跨金山大街分離式立體交叉。工程起點(diǎn)與鐵路第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的公鐵立交橋銜接，銜接后本工程與原公鐵立交橋合并為一座橋梁，共用13號(hào)橋墩。

橋梁施工防洪應(yīng)急預(yù)案

為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側(cè)寬均為2米，橋臺(tái)采用薄壁橋臺(tái)，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)，橋墩為雙柱墩，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)。

產(chǎn)權(quán)商鋪如何控制風(fēng)險(xiǎn).doc

水利防洪護(hù)岸 關(guān)于1.docx

Mike21在河道防洪評(píng)價(jià)的應(yīng)用

mike21在河道中的影響分析，包含水工建筑物橋梁和堰及箱涵