名門小區(qū)防洪排澇報告

本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關人員提供一定的幫助

經濟標包括廣州地鐵某標段采用明挖、盾構隧道、礦山發(fā)等施工的投標報價。國內隧道施工企業(yè)的內部資料。

內容為：地鐵施工安全操作規(guī)程 安全操作規(guī)程是為了保證安全生產而制定的，是操作者必須遵守的操作活動規(guī)則。它是根據標段項目經理部的生產性質、機器設備的特點和技術要求，結合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標段【XXXXX～XXX盾構區(qū)間】施工具體

火災事故應急預案的編制是為了科學地指導和規(guī)范火災事故的應急救援活動，及時和有效控制災情的發(fā)展與擴大，減少事故后果而進行的一項重要工作。

本資料為地鐵盾構區(qū)間供電方案 1 工程概況 1、工程名稱：某軌道交通4號線土建施工總承包2標段； 2、工程地點：某高新區(qū)玉蘭大道與習友路交口西南 ； 施工范圍：隧道盾構工程；某區(qū)間始于，區(qū)間設計起止里程為ZK8+718.072（YK8+71

S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動的規(guī)模較大的城市工程，積極參與進而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會確定的重要戰(zhàn)略目標。為能夠實現這一戰(zhàn)略目標，局已成立了由副局長、總工程、總經濟師、局S市辦事處主任等人員

天津地鐵5號線R2合同段位于天津市北辰區(qū)，標段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含），共3站3區(qū)間，車站總建筑面積約53860m2，區(qū)間雙線長度約2683m。

中部增加站廳層圍護結構設計為φ800鉆孔灌注樁，間距900mm，每個鉆孔灌注樁間用φ550mm的旋噴樁進行止水，與Ⅲ號暗挖通道接口處采用鉆孔樁臨時封堵，基坑豎向設2道支撐，主體結構設計采用鋼筋混凝土框架結構，底板和頂板通過與先期預埋于大劇院

安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組，負責施工區(qū)域內的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員

1.1.1 編制依據 （1）XX 地鐵**號線XX 站土建工程招標文件及補充文件 （2）2001 年10 月9 日投標預備會精神 （3）有關施工規(guī)范、設計規(guī)范及規(guī)程標準 （4）現場踏勘有關資料

某防洪堤施工組織設計

有效站臺中心里程YCK4＋022；兩條大道均為60 米寬主干道，站位地段開闊，車輛稀少，地下管線便于拆遷改移，地址條件較好。