青島某汽車(chē)站監(jiān)理規(guī)劃

1、工程特點(diǎn)：汽車(chē)東站項(xiàng)目位于XXXX高科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)，海爾路以東，遼陽(yáng)東路與李山東路交叉口處。本工程造型美觀，功能齊全、先進(jìn)，為地方標(biāo)志性建筑。 2、建筑形式：由主站房，綜合樓兩部分組成；總建筑面積23292平方米（地上：20582平方米

臨沂某汽車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

臨沂某汽車(chē)站施工組織設(shè)計(jì) 包含 臨沂某汽車(chē)站工程位于山東省臨沂市**路以南，**路以東，**路以西。占地面積33.3公頃。由售票大廳、候車(chē)大廳、彩虹拱和三個(gè)碼頭式發(fā)車(chē)島組成，設(shè)有發(fā)車(chē)位120個(gè)，設(shè)計(jì)日發(fā)班次4000個(gè)，日發(fā)送旅客6萬(wàn)人次。建

萍洲汽車(chē)站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)

本月實(shí)際完成情況與上報(bào)的施工進(jìn)度計(jì)劃存在著的滯后，其中有多種原因造成，主要施工方人力、物力和施工組織管理不完善等原因。

某市汽車(chē)站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)

本文檔為某市汽車(chē)站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容有監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容詳盡，可供參考。

某地汽車(chē)站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)

本文檔為某地汽車(chē)站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容包括汽車(chē)站工程建設(shè)概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

山東省某汽車(chē)站模板施工方案

工程概況 **汽車(chē)站新站工程由售票大廳、候車(chē)大廳、彩虹拱和三個(gè)碼頭式發(fā)車(chē)島組成，建筑面積為29850m2。候車(chē)大廳局部?jī)蓪樱瑢痈?.8米，東西兩端各有一個(gè)夾層，層高4.4米，建筑高度為20m，東西長(zhǎng)370.8米，南北寬為24米；候車(chē)大廳北側(cè)

臨沂某汽車(chē)站管桁架施工組織設(shè)計(jì)

臨沂某汽車(chē)站管桁架施工組織設(shè)計(jì) 包含 （一）工程名稱(chēng)：管桁架工程 （二）面積：約 8200 m2 （三）工程內(nèi)容：該工程采用鋼管相貫焊接桁架結(jié)構(gòu)體系與裝飾面層相配合，共同形成一空間穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。 （四）有效施工工期： 70天 （五）工程質(zhì)

汽車(chē)站建設(shè)項(xiàng)目書(shū)（可研報(bào)告）

某汽車(chē)站降水工程組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)上述地層情況，按其水文地質(zhì)特性，地下水類(lèi)型為潛水型，地下水位主要受大氣降水、蒸發(fā)的影響的而變化，地下水位平均深度為0.50～0.70m左右，相應(yīng)的絕對(duì)標(biāo)高為+2.50m左右。

某交運(yùn)公司汽車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

某交運(yùn)公司汽車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 包含 本工程為xx交運(yùn)公司汽車(chē)新站鋼結(jié)構(gòu)工程。建設(shè)單位為xx交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司。 本工程位于xx路以南，聚才路以北，xx路以東xx路以西?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外交通便利，場(chǎng)地比較平整，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件已經(jīng)完成，施工用水電

浙江某汽車(chē)站候車(chē)大廳鋼屋蓋安裝方案

候車(chē)廳屋蓋主體結(jié)構(gòu)由八榀東西向布置的立體桁架組成。立體桁架跨度36米，桁架南北向間距9米。每榀桁架東端上弦節(jié)點(diǎn)支承在周邊混凝土框架梁上，西端上弦節(jié)點(diǎn)通過(guò)兩根呈V字形的撐桿支撐在下部混凝土框架柱頂。立體桁架均采用圓鋼管，斷面為倒三角形，上弦寬

汽車(chē)站降水工程施工方案

本文檔資料為汽車(chē)站降水工程施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

某汽車(chē)站降水工程施工方案

某汽車(chē)站降水工程施工方案某汽車(chē)站降水工程施工方案某汽車(chē)站降水工程施工方案

山東省某汽車(chē)站TS防水卷材施工方案

汽車(chē)站新站工程由售票大廳、候車(chē)大廳、彩虹拱和三個(gè)碼頭式發(fā)車(chē)島組成，建筑面積為29850m2。地上二層，局部地下一層，為設(shè)備機(jī)房。 根據(jù)建設(shè)單位要求，地下室防水卷材采用300gTS防水卷材鋪貼兩層，找平層采用20厚1：3水泥砂漿，保護(hù)層改為5

山東省某汽車(chē)站屋面工程施工方案

汽車(chē)站新站工程建筑面積為29850m2。由售票大廳、安檢通道、侯車(chē)大廳、發(fā)車(chē)碼頭、彩虹拱組成。安檢通道屋面為混凝土結(jié)構(gòu)，采用兩道SBS卷材防水，面積1200m2屋面防水等級(jí)二級(jí)，設(shè)計(jì)防水合理使用年限為15年。其它為鋼結(jié)構(gòu)屋面，鋪鋁單板，并采

某汽車(chē)站降水工程施工方 案

設(shè)計(jì)有關(guān)參數(shù)，工作量布置依據(jù)及工作量，降水井構(gòu)造與設(shè)計(jì)要求，成井（孔）施工工藝與技術(shù)要求，施工管理人員及勞動(dòng)力配備，

杭州某汽車(chē)站遷建工程測(cè)量施工方案

根據(jù)甲方提供的某市城市導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)作一個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)，采用坐標(biāo)法進(jìn)行建筑物定位，角度測(cè)量采用一測(cè)回法，邊長(zhǎng)采用兩測(cè)回測(cè)邊，取其平均值，然后自檢定位是否符合規(guī)范要求，若符合規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理進(jìn)行定位校核，校核符合精度要求后，定位成

杭州某汽車(chē)站遷建工程施工組織設(shè)計(jì)

杭州某汽車(chē)站遷建工程施工組織設(shè)計(jì) 包含 本工程由A區(qū)辦公樓和B區(qū)車(chē)站站房組成，總用地面積53249㎡，建設(shè)用地面積43132㎡，總建筑面積31260㎡，其中地下室建筑面積2811㎡，地上建筑面積28449㎡。A區(qū)辦公樓總建筑面積19583㎡

廣州某汽車(chē)站拆除工程施工方案

建設(shè)單位：廣州市**長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸公司 工程名稱(chēng)：廣東**汽車(chē)客運(yùn)站拆除工程 建設(shè)地點(diǎn)： 工程規(guī)模：拆除原有的候車(chē)大樓（4層）及其它有關(guān)附屬工程. 施工范圍：包括以下三大部分： ①、主候車(chē)大樓一至四層(包括兩邊副樓)；如圖示意。 ②、三層廁所

山東省某汽車(chē)站質(zhì)量通病防治方案和施工措施

本資料為山東省某汽車(chē)站質(zhì)量通病防治方案和施工措施，內(nèi)容包括：制依據(jù) ，工程概況 ，防治方案和施工措施 ，施工管理保證措施等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

汽車(chē)站安裝工程施工勞務(wù)招標(biāo)文件

汽車(chē)站安裝工程施工勞務(wù)招標(biāo)文件

杭州某汽車(chē)站遷建工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝有計(jì)劃、有順序地搬入現(xiàn)場(chǎng)，不會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間堆放的現(xiàn)象。 2 卸車(chē)時(shí)構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧?，注意不要使?gòu)件變形和扭曲。要求準(zhǔn)備兩副卸貨用吊索、掛鉤

汽車(chē)站降水工程施工方案圖集

本資料為：汽車(chē)站降水工程施工方案圖集，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某160米汽車(chē)站降水工程施工方案

二、設(shè)計(jì)有關(guān)參數(shù) 1、擬建車(chē)站總長(zhǎng)160.00m； 2、兩端頭井寬為23.80m； 3、主車(chē)道（標(biāo)準(zhǔn)段）寬為18.40m； 4、車(chē)站結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍 護(hù)結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻刃腳深： 1） 端頭井為26.00m 左右，相應(yīng)絕對(duì)

某市汽車(chē)站安裝工程施工勞務(wù)招標(biāo)文件

汽車(chē)站安裝工程施工勞務(wù)招標(biāo)文件，WORD格式。

某汽車(chē)站屋面防水工程施工方案

本工程需對(duì)屋面進(jìn)行防水施工，防水材料建議采用“科順”牌 KS-929“威固”單組份濕固化純聚氨酯防水涂料，設(shè)計(jì)厚度為 1.2—1.5mm，保溫隔熱材料建議采用“科順”牌 20-25mm 厚 KS-X161 德樂(lè)擠塑泡沫保溫隔熱板（XPS）。

某汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

某汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

長(zhǎng)途汽車(chē)站的調(diào)研報(bào)告

本文為個(gè)人的長(zhǎng)途汽車(chē)站的調(diào)研報(bào)告。分為三個(gè)部分，客運(yùn)站設(shè)計(jì)的基本知識(shí)，新南門(mén)汽車(chē)站的實(shí)地調(diào)研，與拉薩的施工地形調(diào)研

某地區(qū)汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

、由于受鉆探孔深度的限制性，在地表以下40m的范圍內(nèi)未鉆見(jiàn)上海地區(qū)普遍分布的第⑦層砂質(zhì)粉土及粉細(xì)砂層（第Ⅰ含水層），故沒(méi)有本場(chǎng)地承壓含水層的水文地質(zhì)資料，因此，只能參考區(qū)域的水文地質(zhì)資料。經(jīng)查本場(chǎng)地的第⑦層承壓含水層頂板的埋藏深度一般在45

某汽車(chē)站降水工程施工組織 設(shè)計(jì)方案

根據(jù)上述地層情況，按其水文地質(zhì)特性，地下水類(lèi)型為潛水型，地下水位主要受大氣降水、蒸發(fā)的影響的而變化，地下水位平均深度為0.50～0.70m左右，相應(yīng)的絕對(duì)標(biāo)高為+2.50m左右。

某一汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、通過(guò)降水及時(shí)疏干開(kāi)挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以壓縮固結(jié)，以提高土層的水平抗力，防止開(kāi)挖面的土體隆起。 2、在基坑開(kāi)挖施工時(shí)做到及時(shí)降低連續(xù)墻內(nèi)基坑中的地下水位，保證基坑的干開(kāi)挖施工的順利進(jìn)行。 對(duì)本場(chǎng)地基坑底部發(fā)生突涌的可能性作出評(píng)價(jià)

重慶某汽車(chē)站設(shè)備安裝及裝修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

質(zhì)量控制目標(biāo)：滿足本工程合同的各項(xiàng)要求，杜絕質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo)。

漢中市某汽車(chē)站建筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案

對(duì)忽視質(zhì)量、不按操作規(guī)程或施工方案所引起的，可能對(duì)工程造成不良影響的施工活動(dòng)，質(zhì)量負(fù)責(zé)人有權(quán)責(zé)令其停工或返工

出租汽車(chē)站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范2012

出租汽車(chē)站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范，很好的資料，適應(yīng)于小街區(qū)設(shè)計(jì)，2012年版本

深圳市龍崗區(qū)龍東汽車(chē)站主樓工程施工組織設(shè)計(jì)

1.工程地址 本工程為深圳市華程交通有限公司興建的龍東汽車(chē)站站房綜合樓，該樓位于龍崗區(qū)龍崗街道龍東社區(qū)深汕路南側(cè)。 2.工程規(guī)模 建筑總面積11401.68m2。為一棟地下2層，地上10層，4-9層為臺(tái)階式綜合樓，屋面高度42.7米）。地下

蘇州吳江區(qū)某汽車(chē)站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

井口應(yīng)高于地面以上0.50m，以防止地表污水滲入井內(nèi)，一般采用優(yōu)質(zhì)粘土或水泥漿封閉，其深度不小于4.00m

蘇州某汽車(chē)站下層雨水管道施工組織設(shè)計(jì)方案

溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須用人工回填。嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填

鋼筋隱蔽（汽車(chē)站前綠化帶2016.11.20）

本資料為：檢驗(yàn)批，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。