大渡口區(qū)項(xiàng)目安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：大渡口區(qū)項(xiàng)目安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

大渡口區(qū)某鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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大渡口區(qū)某工業(yè)園道路工程監(jiān)理規(guī)劃

本資料為大渡口區(qū)某工業(yè)園道路工程監(jiān)理規(guī)劃，本資料非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

重慶大渡口區(qū)商業(yè)樓BIM技術(shù)應(yīng)用

該建設(shè)項(xiàng)目位于重慶市大渡口區(qū)，南側(cè)為建橋大道，西側(cè)緊鄰輕軌2號(hào)線建橋站，東側(cè)為金橋路，交通方便。項(xiàng)目用地面積5.25萬(wàn)平方米，總建筑面積13.47萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米，地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米，總高度23.90m。

大渡口竹園小區(qū)農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程節(jié)能監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

資料為：大渡口竹園小區(qū)農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程節(jié)能監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

大渡口區(qū)步行街保潔項(xiàng)目投標(biāo)書(shū).doc

大渡口重鋼項(xiàng)目（山地洋房 小高層）.ppt

重慶大渡口區(qū)一大型地產(chǎn)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì).doc

大渡口區(qū)人民醫(yī)院布草洗滌服務(wù)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性磋

【簡(jiǎn)介】該資料為大渡口區(qū)人民醫(yī)院布草洗滌服務(wù)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性磋，doc格式，43頁(yè) 【目錄】 第一篇? 采購(gòu)邀請(qǐng)書(shū) 第二篇? 采購(gòu)服務(wù)需求 第三篇? 采購(gòu)商務(wù)需求 第四篇? 磋商程序及方法、評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)效響應(yīng)和采購(gòu)終止 第五篇? 競(jìng)標(biāo)人須知 第六

重慶大渡口重鋼項(xiàng)目（山地洋房 小高層）.ppt

某市大渡口區(qū)人民醫(yī)院布草洗滌服務(wù)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性磋

大渡口區(qū)人民醫(yī)院布草洗滌服務(wù)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性磋

金地重慶大渡口重鋼項(xiàng)目（山地洋房 小高層）.pptx

金地重慶大渡口重鋼項(xiàng)目（山地洋房 小高層）.ppt

大渡口區(qū)西城大道旁中冶建工設(shè)計(jì)研發(fā)大廈測(cè)量專項(xiàng)施工方案

本工程為高層建筑物，應(yīng)設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，精度要求為二等精密水準(zhǔn)測(cè)量。往返差、附合差或環(huán)線差≤0.30，沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)于柱上，標(biāo)高為地坪向上1.0m處。

20年金地重慶大渡口重鋼項(xiàng)目（山地洋房 小高層）.ppt

某渡口應(yīng)急預(yù)案【4頁(yè)】.doc

重慶市大渡口區(qū)城市更新（老舊改）躍進(jìn)街道6個(gè)片區(qū)方案設(shè)計(jì)成果

包含大渡口區(qū)躍新片區(qū)、躍進(jìn)路片區(qū)、大堰二村片區(qū)、革馬片區(qū)、大堰-堰興片區(qū)、渝鐵片區(qū) 6個(gè)片區(qū)城市更新（老舊改）（社區(qū)）方案設(shè)計(jì)

車(chē)站深基坑開(kāi)挖支護(hù)方案

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下：小里程端線左側(cè)73.8m、線右側(cè)64.8m及車(chē)站兩個(gè)端頭采用肋板錨桿擋墻，其它段均采用排樁錨索擋墻，其中錨桿數(shù)量為112T，錨索16509m，挖孔樁2425m，暗柱1451m。

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案

某市渡口泵站施工組織設(shè)計(jì)

某市渡口泵站D160-10S機(jī)型施工組織設(shè)計(jì)，裝機(jī)3臺(tái)，SF-320/1730KW

三亞火車(chē)站_起伏的風(fēng)景

本資料為：15 三亞火車(chē)站_起伏的風(fēng)景，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

廣州地鐵某個(gè)車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

工地內(nèi)污水經(jīng)沉淀后排入市政排水管道，對(duì)施工場(chǎng)地周?chē)臉?shù)木、建筑物等嚴(yán)加保護(hù)，重要的建筑物、樹(shù)木要架設(shè)圍欄，車(chē)輛駛出工地前要沖洗干凈，控制工地噪音，夜間不進(jìn)行振搗、攪拌作業(yè)、以免影響居民 的工作和生活

池州大渡口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（石臺(tái)工業(yè)園區(qū)） 供水工程（廠區(qū)部分） 設(shè)備采購(gòu)、安裝及調(diào)試施工組織方案

游埠鎮(zhèn)為全國(guó)重點(diǎn)鎮(zhèn)、浙江省蘭溪市中心鎮(zhèn)，位于浙江省蘭溪市西南，距蘭溪市18 公里，與衢州龍游縣、杭州建德市、金華婺城區(qū)相毗鄰。至蘭溪、金華分別為半小時(shí)和1 小時(shí)的車(chē)程。

地鐵車(chē)站排煙問(wèn)題研究

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

小東莊車(chē)站冬季施工方案

小東莊車(chē)站冬季施工方案

一些地鐵車(chē)站建筑設(shè)計(jì)

地鐵車(chē)站建筑設(shè)計(jì)，主要是建筑設(shè)計(jì)，包括站廳。。。，一、定向?qū)W習(xí)要點(diǎn) 二、建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn) 三、設(shè)計(jì)思路 四、車(chē)站建筑型式 五、車(chē)站換乘方式 六、建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容

公交車(chē)站設(shè)計(jì)定位報(bào)告

課題背景，造型方面，功能方面，人機(jī)角度，材質(zhì)分析，色彩方面，定位等。

地鐵車(chē)站施工測(cè)量方案

武漢市2號(hào)線延長(zhǎng)線常青車(chē)輛段站車(chē)站施工測(cè)量方案，包括基坑地板施工的導(dǎo)線，水準(zhǔn)測(cè)量方法。

地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

******工程局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人，各類(lèi)專業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類(lèi)工業(yè)、能源、交通、民

地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。

大連地鐵車(chē)站施工文案

xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側(cè)，黃河路、民政街、永平街與五一路之間，xxx路面下，車(chē)站沿xxx而設(shè)，車(chē)站主體基本為南北走向；設(shè)計(jì)為1、2號(hào)線中間換乘站。里程范圍為1號(hào)線自DK11+617.08至DK11+810.701,長(zhǎng)193.6

地鐵換乘綜合樞紐車(chē)站施工文案

XX地鐵2號(hào)線始于XX縣的犀浦站，止于XX區(qū)的XX東站，一期工程線路始于XX客運(yùn)站，止于經(jīng)XX站，位于XX市一級(jí)交通走廊，沿線經(jīng)過(guò)XX客運(yùn)站、中醫(yī)學(xué)院、XX廣場(chǎng)、XX路、XX堡(新XX站) 等交通樞紐、傳統(tǒng)商貿(mào)金融區(qū)、CBD區(qū)。 2號(hào)線車(chē)站

車(chē)站電力遠(yuǎn)動(dòng)間電源倒接施組

資料目錄 一、工程概況 二、倒接電源組織方案 三、安全注意事項(xiàng)與應(yīng)急預(yù)案 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件是某車(chē)站電力遠(yuǎn)動(dòng)間電源倒接方案，方案包含工程概況、倒接電源組織方案、安全注意事項(xiàng)與應(yīng)急預(yù)案等。

某火車(chē)站工程現(xiàn)場(chǎng)用電施組

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本組織設(shè)計(jì)適用于某火車(chē)站以下工程：主站房屋頂空間鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、主站房廣廳屋面桁架結(jié)構(gòu)工程、主站房其他鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架、站前廣場(chǎng)地下出站廳鋼網(wǎng)架采光頂、地面廣場(chǎng)錐形采光頂工程。現(xiàn)場(chǎng)施工用電設(shè)備臺(tái)數(shù)很多，設(shè)備之間容量相差懸殊，為簡(jiǎn)化計(jì)算

某車(chē)站暖通施工組織設(shè)計(jì)

工程內(nèi)容主要包括了：地下室冷水機(jī)組安裝、冷卻水泵冷凍水泵安裝、室外冷卻塔安裝、空調(diào)機(jī)房空調(diào)機(jī)組設(shè)備安裝、進(jìn)展廣廳售票廳吊柜式空調(diào)器安裝、送、排風(fēng)管道制作安裝、空調(diào)風(fēng)管制作安裝、多聯(lián)機(jī)安裝等。

車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電方案

2、工程規(guī)模 *******站為雙層側(cè)式地面站，主體結(jié)構(gòu)為雙跨兩層（局部三層）的全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)為9.05*8.0m，丫廳上空屋面為輕鋼結(jié)構(gòu)陽(yáng)光板，其余屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板，首層為站臺(tái)層，二層為站廳層，站臺(tái)票臺(tái)有效長(zhǎng)度為

地鐵車(chē)站施工臨電方案

工程概述 其中1號(hào)線地下二層開(kāi)挖深度為16.6m，5號(hào)線預(yù)留段地下三層開(kāi)挖深度為24m。車(chē)站設(shè)南、北兩個(gè)附屬結(jié)構(gòu)，以及1、2、3A、3B四個(gè)出入口和3個(gè)風(fēng)井。 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，其中1號(hào)線地連墻厚800mm，深度為30.66m，5

[綿陽(yáng)]某車(chē)站暖通施工設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程內(nèi)容主要包括了：地下室冷水機(jī)組安裝、冷卻水泵冷凍水泵安裝、室外冷卻塔安裝、空調(diào)機(jī)房空調(diào)機(jī)組設(shè)備安裝、進(jìn)展廣廳售票廳吊柜式空調(diào)器安裝、送、排風(fēng)管道制作安裝、空調(diào)風(fēng)管制作安裝、多聯(lián)機(jī)安裝等。

上海某城鐵車(chē)站施工方案

1、工程總稱： 上海市軌道交通*號(hào)線工程 2、單位工程名稱：***西路站、高清路站～華夏西路站矩形區(qū)間工程 3、設(shè)計(jì)單位：上海***研究院 4、建設(shè)單位：上海市***交通建設(shè)有限公司、上海***有限公司 5、監(jiān)理單位：上海***咨詢監(jiān)理有限

廣州地鐵某車(chē)站組織設(shè)計(jì)

工程局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人，各類(lèi)專業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類(lèi)工業(yè)