金屬屋面工程位于1號廠房:力學(xué)區(qū)、熱學(xué)區(qū)、裝配1區(qū)、裝配2區(qū)、檢漏區(qū)、轉(zhuǎn)載區(qū)、EMC試驗區(qū)。 鑒于本工程的重要性,經(jīng)過考察已經(jīng)成功運用的工程實例,并且經(jīng)過充分的技術(shù)論證,本工程屋面系統(tǒng)非常適合采用:直立鎖邊鋁鎂錳合金板屋面系統(tǒng)制作安裝。
本施工方案主要針對長沙黃花國際機場新航站樓金屬屋面工程而編制,用于指導(dǎo)屋面施工、現(xiàn)場管理的綱領(lǐng)性文件。編制的目的是為該項目提供技術(shù)上的各項措施及綱要,是工程具體實施過程中指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。 整個工程設(shè)計充分滿足建筑功能的要求,滿足圖紙對屋
寶能睿城B區(qū)項目項目位于安徽省蕪湖市,建筑總面積為435363.33㎡,主要結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),使用功能為住宅等,地下室底板防水設(shè)計等級為Ⅰ級,屋面防水設(shè)計等級為Ⅰ級。根據(jù)防水工程師現(xiàn)場勘查,依照國家相關(guān)規(guī)范、圖紙設(shè)計要求和現(xiàn)場特點.
我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表履行他們的所有權(quán)力。我公司將根據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙,施工進度計劃,施工組織設(shè)計等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。以使監(jiān)理工程師對該項設(shè)計的適用性和完備性進行審查并滿意所必需的圖紙、規(guī)范
1.1.1儲罐施工焊接量大、板材薄,壁板焊接易變形,要投入足夠的具有儲罐施工經(jīng)驗的焊工及先進的焊接設(shè)備(見附表),才能保證焊接質(zhì)量及施工工期。 1.1.2 儲罐施工鋼材倒運量大,要配備足夠的運輸和起重車輛。 1.1.3 儲罐所使用的焊接材料
本圖文著重理論講述使用防水涂料如何針對金屬鋼結(jié)構(gòu)屋面,采鋼板鐵皮瓦屋面,風(fēng)機口等采取防水施工維修措施方案。
本工程為某電子熱電聯(lián)產(chǎn)主廠房工程,工程位于北京酒仙橋東路,建筑面積4866.39平方米,結(jié)構(gòu)形式:鋼結(jié)構(gòu)。
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在本工程中,電氣用橋架線槽型號規(guī)格有 600mm,還有 400mm、300mm、200mm等,有梯式橋架也有槽式橋架;雖然規(guī)格型號少,但是地下室成半弧形狹長形狀,地下室標(biāo)高低和水平空間有限,橋架施工層間間距小,并排走向橋架比較多,橋架翻彎和
1.1工程概況 航站樓金屬屋面6萬平方米,采用國外進口鋁鎂錳復(fù)合金屬板,聚碳酸酯板采光天窗,氟碳噴涂的鋁單板外檐口,不銹鋼板天溝,虹吸雨水排水,Ⅰ級防水等級。屋面7層構(gòu)造,從上而下分別為鋁鎂錳復(fù)合金屬板屋面板層、巖棉保溫層(2層)、鋁加筋箔
廠房建筑面積約為7900 m2,主跨度為30m,付跨度為9m,柱距7.5m。主廠房檐高為11.2m,付跨檐高為7.8m和4m。其中(縱軸B~C、橫軸1~28)為主廠房;(縱軸A~B、橫軸1~28)和(縱軸A~C、橫軸28~30)為付跨。本工
根據(jù)圖紙要求,該工程衛(wèi)生間防水材料采用1.5厚聚氨酯防水涂膜,施工前提前先將材料運到施工現(xiàn)場庫存,按規(guī)定制樣檢驗,要求防水材料應(yīng)有出廠合格證、檢驗報告和材料復(fù)試合格報告
編制依據(jù),工程概況,屋面系統(tǒng)制作、安裝,屋面板安裝要求,安裝總體要求,文明施工及環(huán)境保護措施
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。