傳統(tǒng)電纜溝支架安裝控制環(huán)節(jié)多，難度大；安裝速度慢，很難滿足業(yè)主對(duì)工期和文明施工的要求，須進(jìn)行安裝工藝改進(jìn)，加快安裝速度，實(shí)現(xiàn)電纜溝支架無(wú)焊接安裝，降低施工難度，成為電力確保工期和質(zhì)量的關(guān)注焦點(diǎn)。

JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架

上海國(guó)內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分，10頁(yè)左右

主6KVⅢ段電纜支架施工方案，精心收藏，值得參考

為確保支架施工使用安全，保證箱梁施工線形，需對(duì)支架進(jìn)行壓載試驗(yàn)，目的有三：一是檢驗(yàn)支架及基礎(chǔ)是否滿足受力要求；二是消除支架非彈性變形及地基變形；三是實(shí)測(cè)支架各處撓度變形量，為設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)。

本資料為電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表.，從吊桿、支架、橋架底板距頂高度等項(xiàng)來(lái)計(jì)算工程量，可供下載參考。

纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品介紹 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)城市美化和供電安全的要求也日益提高。因此，電纜隧道和電纜溝也成了城市供電的主要通道，而長(zhǎng)期以來(lái)，架設(shè)電纜均采用角鐵制作的電纜支架。角鐵支架通常是角鐵型材經(jīng)焊接或緊固

高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個(gè)槽（排水、電力、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)組合模板，模板由構(gòu)件加工車間準(zhǔn)確精密加工。在施工時(shí)按測(cè)量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準(zhǔn)確定位，用鋼筋樁固定在隧道

焊接設(shè)備應(yīng)有完整的保護(hù)外殼，一、二次接線柱外應(yīng)有防護(hù)罩，在現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)應(yīng)防雨、防潮、防曬，并備有消防用品

8.1 支架安裝應(yīng)平直整齊、固定。金屬支架應(yīng)無(wú)毛刺。 8.2 電纜橋架敷設(shè)應(yīng)平直整齊，連接應(yīng)連續(xù)無(wú)間斷，并應(yīng)緊貼墻面固定，接口應(yīng)平直、嚴(yán)密，蓋板應(yīng) 齊全、平整、無(wú)翹角。

電纜橋架型鋼含量計(jì)算表，包括電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表統(tǒng)計(jì)，方便實(shí)用，可供參考。

1、地下橋架寬度較大，敷設(shè)電纜較多，要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固、可靠，其次美觀、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過(guò)綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。