××為城市次干路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。路幅采用兩塊板，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+7.25m機(jī)動(dòng)車(chē)道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.25m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+4.5人行道。

xxx路中心樁號(hào)為K133+315,設(shè)計(jì)路基寬為7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑。

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規(guī)劃路、文化

*****道路位于青島市黃島區(qū)，**路以西，**路以北，是區(qū)域南北向交通次干路。本工程起點(diǎn)位于*****北側(cè)規(guī)劃路，終點(diǎn)位于規(guī)劃淮河西路，沿線(xiàn)跨越現(xiàn)狀河道，跨越河道處新建一座涵洞，全長(zhǎng)620.56米，紅線(xiàn)寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校，西側(cè)為

使用毫秒導(dǎo)爆雷管，通過(guò)孔內(nèi)外微差而實(shí)現(xiàn)微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果

xx路南延道路工程道路等級(jí)為城市次干路。設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h。道路標(biāo)段橫斷面寬35m（渠化段寬42m），道路兩側(cè)各有10m綠化保護(hù)帶。試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+560，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+660。本試驗(yàn)段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路

市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、工程進(jìn)度以及保證措施等，以供參考。

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規(guī)劃路、文化

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規(guī)劃路、文化

XX路一期道路及配套工程，長(zhǎng)351.923米，起點(diǎn)接黃茅坪H14道路，終點(diǎn)接黃茅坪西半環(huán)道。道路左側(cè)為上汽紅巖依維柯擴(kuò)建用地，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米，雙向兩車(chē)道，道路全長(zhǎng)351.923米，為城市支路。施工現(xiàn)場(chǎng)出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土

（1）第四系人工填土層（Q4ml） 分布于整個(gè)場(chǎng)地，厚度差異較大，為2.3m（ZK6）～17.1m(ZK18),主要為人工素填土。 素填土：褐色，紫紅色等，松散-稍密，主要由砂、泥巖碎、塊石和粉質(zhì)粘土組成，碎石、塊石含量約為30-40%，碎

赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4