本工程由8#、9#、10#、14#及地下車(chē)庫(kù)多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計(jì)劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進(jìn)行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護(hù)。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
本文檔為施工電梯及吊籃安全技術(shù)知識(shí),包括:內(nèi)容摘要: 1、當(dāng)施工電梯基礎(chǔ)位于回填土上時(shí),應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行分層夯實(shí)或采取其它措施確保基礎(chǔ)符合要求。 2、導(dǎo)軌架及附著監(jiān)督檢查控制 2.1 電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,不得過(guò)多超過(guò)規(guī)定扭矩,日常檢
本文檔為施工電梯司機(jī)安全技術(shù)交底,包括:資料概況: 施工升降機(jī)操作操作不當(dāng)、違章操作引發(fā)機(jī)械傷害、機(jī)械事故,層站門(mén)狀態(tài)梯籠離開(kāi)層站門(mén)未關(guān)閉引發(fā)高處墜落、機(jī)械傷害等。
夏季施工面臨雨期、臺(tái)風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,直接危及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全與職工人身安全,給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失。為確保施工安全,根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),合理的組織施工,制定采取必要的安全技術(shù)措施。應(yīng)對(duì)雨期夏季施工面臨的
施工前,對(duì)埋設(shè)在地下的管線(xiàn)作除明顯的標(biāo)志,并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 當(dāng)挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí),必須事先對(duì)其進(jìn)行支撐、 加固。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、電桿設(shè)置防護(hù)欄,對(duì)雨季施工容易塌方的路段,制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
在編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素,制定能滿(mǎn)足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時(shí)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)高邊坡施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),以便于采取相應(yīng)的防范措施。
我國(guó)現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時(shí)解除冬期施工。
國(guó)道338線(xiàn)蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng)至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程:K42+000,終點(diǎn)K53+962.258,線(xiàn)路全長(zhǎng)11.752km,路線(xiàn)起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng),終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。
本文檔為施工電梯安全技術(shù)知識(shí)及案例分析,包括:內(nèi)容摘要: 施工電梯由護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全器、對(duì)重系統(tǒng)、電纜導(dǎo)向裝置、限位開(kāi)關(guān)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。施工電梯由護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全器
1.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。 2.裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底、高跟皮鞋,衣著要靈活。 3.裝拆前要檢查吊索、吊環(huán)、吊等用具,不準(zhǔn)安拆人員帶病操作。
滑模設(shè)備拆除應(yīng)嚴(yán)格按拆除工藝的順序進(jìn)行。并要求上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
爬升時(shí)人員不應(yīng)站在爬升的模板或爬升的爬架,只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上
永久避難硐室設(shè)計(jì)工程量為37.4m,從1408變電所開(kāi)口處往后8.6m位置處開(kāi)門(mén),按方位角310°掘進(jìn)11.5m后,再按方位角220°掘進(jìn)20m,最后按方位角310°掘進(jìn)5.9m后與1408運(yùn)輸石門(mén)貫通。
本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本工程對(duì)于體積和重量不大的設(shè)備,直接將其安裝到設(shè)計(jì)指定的位置;對(duì)于大型設(shè)備,由于受運(yùn)輸條件的限制,無(wú)法將其整體運(yùn)輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場(chǎng),出廠(chǎng)時(shí)只能將其分解為零部件進(jìn)行運(yùn)輸,在安裝施工現(xiàn)場(chǎng),必須重新按設(shè)計(jì)、制造要求進(jìn)行裝配和安裝,因此,必須保證設(shè)備
正確合理的平面布置與安全要點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施,必須避開(kāi)泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險(xiǎn)區(qū)域,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種運(yùn)輸
本文檔為建筑施工電梯安全技術(shù)規(guī)程,包括:目錄: 基本規(guī)定 施工升降機(jī)的安裝 施工升降機(jī)的使用 施工升降機(jī)的拆卸 內(nèi)業(yè)資料編制目錄等。
1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線(xiàn)工程的管線(xiàn)施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路、S2路,為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工。由于地下的已埋設(shè)管線(xiàn)較多,我標(biāo)段在頂管施工時(shí)要嚴(yán)格控制高程和左右偏差,確保準(zhǔn)確無(wú)誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接。 2. 工具管
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類(lèi)必要的職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求,保證其安全有效。
本工程施工項(xiàng)目部建立安全管理機(jī)構(gòu),由3名專(zhuān)職安全工程師組成。
本資料為某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施,主要包括冬期施工、雨期施工的概念,相應(yīng)的安全技術(shù)措施和氣象知識(shí)。重點(diǎn)要掌握季節(jié)性施工的安全技術(shù)措施。同時(shí),了解雨雪、嚴(yán)寒、酷暑、雷暴、大風(fēng)對(duì)安全工作的影響。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
向安裝單位提供擬安裝設(shè)備位置的基礎(chǔ)施工資料,確保施工升降機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝所需的施工條件。 2、審核施工升降機(jī)的特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、其中機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)、備案證明(在產(chǎn)權(quán)單位工商注冊(cè)所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)備案登記)等文件 3
1、施工現(xiàn)場(chǎng)用泡沫圍擋隔離圍蔽,實(shí)行全封閉施工,設(shè)置警示紅燈、反光條等安全醒目標(biāo)記,提醒過(guò)往車(chē)輛及行人注意安全。避免誤撞工地傷害施工人員,造成安全事故。并按文明施工要求貼出相關(guān)標(biāo)語(yǔ)及警示標(biāo)志。 2、吊運(yùn)泥土、石塊用的籮筐或吊桶、滑輪、吊鉤應(yīng)
本工程使用汽車(chē)吊裝升降機(jī)時(shí)必須注意安全,吊車(chē)必須墊妥,嚴(yán)禁超載,吊具良好,按被吊物重量選擇正確的幅度,注意吊點(diǎn)的角度位置。
本工程拆卸井架時(shí),必須先吊好井架,再松下井架連接螺栓,將井架穩(wěn)移降落到梯籠頂部,特別提醒:拆井架時(shí)梯籠上部導(dǎo)向輪必須降到應(yīng)拆井架之下,橫豎支撐、附墻固定的拆卸,必須隨井架高度同步進(jìn)行;
本資料為淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施,共46頁(yè)。 由我公司承建的寶麟鐵路運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)林家山3號(hào)隧道全長(zhǎng)2518m ,開(kāi)挖寬度10.2m ,開(kāi)挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長(zhǎng)383m,其黃土含水率20%~30%。淺埋黃土段采用初期支護(hù)采用
泃河發(fā)源于河北省興隆縣,流經(jīng)天津市薊縣北部山區(qū)、北京市平谷縣、河北省三河市后進(jìn)入天津的寶坻和薊縣,在九王莊與州河匯合后稱(chēng)薊運(yùn)河。為減小泃河對(duì)薊運(yùn)河的洪水壓力,1973年開(kāi)挖了引泃入潮分洪道,使泃河洪水大部分通過(guò)引泃入潮分洪道泄入潮白新河。辛
鋼筋工程安全措施,梁混凝土工程安全措施,梁混凝土養(yǎng)護(hù)安全措施
本資料為隧道工程施工安全控制措施技術(shù)要點(diǎn),共24頁(yè)。 坑道開(kāi)挖后,在巖體松散破壞之前,及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌);通過(guò)施工中的量測(cè)監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌,此即為復(fù)合襯砌施工方法(新奧法)。
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。
1.扳手的開(kāi)口尺寸應(yīng)與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開(kāi)口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合。操作時(shí)應(yīng)雙手扶持,一手握手柄,一手握手柄,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長(zhǎng)。 2.使用手錘,不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污,防止打滑。錘頭與錘柄連接
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔為春季施工安全技術(shù)交底,包括:交底內(nèi)容: 春天到來(lái),萬(wàn)物復(fù)蘇,正是施工生產(chǎn)的黃金季節(jié);但是春天又是火災(zāi)及其它安全事故的多發(fā)期,為杜絕火災(zāi)、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底。 1、由于春季相對(duì)比較暖和,容易造成人員疲乏(打瞌睡
電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn)
電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn)專(zhuān)題,為您提供電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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