施工測量質(zhì)量管理目標是確保全線建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備、管線安裝按設(shè)計準確就位，在線路上不產(chǎn)生因施工控制測量、放樣測量超差而引起修改線路設(shè)計從而降低行車運營標準。

本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

本項目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運通道工程MHTJ-28標，標段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內(nèi)。區(qū)間路基及站場47.646km；橋梁共65座，總長度17145延長米；隧道共23座，總長度7623延長米；無砟軌道1.2單線公里；車站6座(為余坪

本資料為：測量放線施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

施工現(xiàn)場總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質(zhì)量，施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調(diào)一致。

本資料為：土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

本資料為某盾構(gòu)掘進施工安全技術(shù)交底，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

本工程測量定位采用先進的高精度的全站儀一套，測距儀一臺，經(jīng)緯儀一臺，精密水準儀一臺，根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測設(shè)座標點及定位座標圖，水準點及有關(guān)圖紙，按極坐標法放出三角控制網(wǎng)，逐一定出各施工階段的位置，并將控制點延伸至挖土及路基沉降影

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

通風空調(diào)施工手冊,主機房水管吊裝，軸流風機，水泵出水管，MK主機。電子除垢儀等。

中鐵一局城軌公司的復合地層盾構(gòu)施工技術(shù) 分析的比較全面 可以借鑒

本文檔為某隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容有隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容詳盡，可供參考。

1、現(xiàn)場作業(yè)攀登高坎、高坡時，應設(shè)安全梯或土坡道。 2、現(xiàn)場測量作業(yè)應選擇安全路線，避開河流、湖泊、沼澤、懸崖等危險區(qū)域，保持安全。 3、高處臨邊作業(yè)時，作業(yè)人員必須站位安全。 4、測量釘樁前，應確定地下管線在釘樁過程中處于安全狀況，方可作