1、目的 缺陷修補的目的是:(1)確?;炷镣庥^質量,保證表面平整,無錯臺、凹凸,混凝 土密實,無空洞、蜂窩麻面,形體完整,整潔美觀,無污染、色差等;(2)確保鐵路運營 安全。 2、適用范圍 適用于隧道混凝土外觀質量缺陷的修補和結構質量缺陷
麻面是結構構件表面上呈現(xiàn)無數(shù)的小凹點,而無鋼筋暴露的現(xiàn)象。它是由于模板表面粗糙、未清理干凈、潤濕不足、漏漿、振搗不實、氣泡未排出以及養(yǎng)護不好所致。
隨著高速公路建設的快速發(fā)展,質量要求從單純的內在質量逐漸向內外雙修方向拓展,不光重視內在強度、耐久性等方面的要求,還對外觀提出了更高的要求,本文從強化混凝土過程控制提高外觀質量,以及外觀缺陷的處理方式等方面提出了自己的見解。
某工程為抗震結構地下結構,三級抗震,框架結構?;炷临|量控制在建筑工程中非常重要。應針對引起混凝土質量缺陷的因素,從混凝土的組成材料、混凝土配合比、混凝土生產過程等方面進行控制論述。
摘要:混凝土是當前使用非常廣泛的結構材料。主要從混凝土生產的角度分析影響混凝土質量的各種因素,并提出了合理可行的建議與預防措施,保證混凝土生產的安全耐久、 經(jīng)濟 合理。
(1)質量責任制不明確、落實不到位。未貫徹執(zhí)行交通運輸部《關于嚴格落實公路工程質量監(jiān)督責任制若干意見》文件精神;質量責任劃分未覆蓋到所有施工內容;關鍵工序質量責任人未落實;質量責任獎懲落實不力;部分參建人員缺乏培訓,質量責任意識薄弱。
根據(jù)金色嘉園Ⅱ標段現(xiàn)場實測結果及已完成的混凝土外觀質量檢查要求,對本工程存在的外觀質量缺陷進行詳細的分析并制定防治及處理方案
3、混凝土外觀質量缺陷的認定 3.1現(xiàn)澆混凝土結構工程外觀質量缺陷的認定,應由監(jiān)理(建設)單位、施工單位等各方根據(jù)其對結構性能和使用功能影響的嚴重程度按上表確定。 3.2現(xiàn)澆結構拆模后,應由監(jiān)理(建設)單位、施工單位對外觀質量和尺寸偏差進行
計量設備的精度應滿足有關規(guī)定,并具有法定計量部門簽發(fā)的有效合格證,加強自檢,確保計量準
我分部拌合站負責DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程間的混凝土供應工作,經(jīng)過一年的緊張施工,我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬余方,C50以下混凝土17.8萬余方,在施工過程中難免遇到C50和
招商樓1層柱:1軸交A軸、4軸交B軸柱下部有不同程度的缺陷。據(jù)我施工方分析:用商品混凝土澆筑柱到頂時混凝土過滿,混凝土通過梁模板流向另一處柱模底部。此柱在澆筑前澆水過多,柱模板膨脹后裂縫較細水無法排出,混凝土灌下去后同水混合,造成水灰比過多
本工程位于XX省XXXX縣境內,為省道XX公路(XX省XX縣XX鎮(zhèn)至XX省XX縣)升級改造的控制性工程,起于XX橋,經(jīng)過XX林場、XX灣到設計終點XX溝。 公路等級為二級公路,設計車速40km/h,雙車道雙向行駛,路基寬度8.5m,行車道寬
施工現(xiàn)場取樣應在攪拌運輸車卸料過程中的1/4~3/4之間抽取,數(shù)量應滿足混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5倍,且不得少于0.02m3;人工插搗成型試塊,應分兩層裝入試模,每層裝料厚度大致相等,每層插搗次數(shù)應根據(jù)試件的截面而定,一般每100c
工程名稱:xxx 福年廣場項目工程 建設單位:深圳市xxx有限公司 設計單位:xxx建筑設計(深圳)有限公司 施工單位:江蘇省xxx建設股份有限公司深圳分公司 監(jiān)理單位: 深圳市xxx物業(yè)工程監(jiān)理有限公司 質量監(jiān)督單位:深圳市質量監(jiān)督檢驗總
保證混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm,接縫水平、均勻、光滑、寬度一致,混凝土外觀光滑、色澤一致,實現(xiàn)鏡面效果
XX住宅小區(qū)三期位于XX,南側臨龍江大街,東側臨黃河大道,主要包括5棟29~33層住宅樓及一座二層 地下車庫,總建筑面積85246.24m2。
綠地世紀城海頓公館工程位于蚌埠市高新區(qū)西南部,北臨燕山大道,東臨大慶路。由我公司承接了十八層高層住宅4棟??偨ㄖ娣e為33811㎡,地下車庫建筑面積為15000㎡。
1.本工程總建筑面積85246.24m2 ,其中地上建筑面積59542.05m2,地下建筑面積25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅樓(地下3層,地上29層)、64#住宅樓(地下3層,地上33層)、69#至71#住宅樓(地下3層,地
計量設備的精度應滿足有關規(guī)定,并具有法定計量部門簽發(fā)的有效合格證,加強自檢,確保計量準確。
1 工程概況 混凝土澆注形式主要有以下幾種: (1)承臺、系梁、橫梁、蓋梁、墩身澆注; (2)樁基的混凝土澆注; (3)預制T 梁的混凝土澆注; (4)大體積混凝土澆注等。
京杭運河微山一線船閘位于山東省濟寧市南四湖區(qū)湖西航道、湖東航道交匯處上游,湖西、湖東航道規(guī)劃等級均為二級航道,設計最大船舶等級為2000噸級,本船閘級別為Ⅱ級
隨著建筑施工工藝改革和建筑工業(yè)化的發(fā)展,框架結構、大模板、滑升模板等建筑體系得到普遍應用,建筑工程中現(xiàn)澆混凝土占的比重越來越大,因此保證混凝土工程質量,防治現(xiàn)澆混凝土質量通病,成為提高建筑工程質量的重要一環(huán)。以下就在混凝土施工管理過程中所發(fā)
本方案介紹了現(xiàn)澆混凝土外觀缺陷分類,以及各類缺陷的處理方法;混凝土缺陷的預防措施;缺陷修補工藝注意事項;缺陷修補質量控制等內容!
混凝土結構工程的質量是影響結構安全和耐久性的重要問題。造成質量問題的原因是多方面的,下面談一談常見質量通病及缺陷修補。
本資料為混凝土質量通病現(xiàn)象及防治,混凝土表面無水泥漿、骨料間在空隙存在,形成數(shù)量或多或少的窟窿,大小如蜂窩,形狀不規(guī)則,露出石子深度往往≧5mm;。 設計精準,內容詳實,值得參考下載。
在砼工程施工中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些質量通病,影響砼結構的外觀質量和使用安全。如何最大限度的消除和減少質量通病,保證結構工程內外在質量是全體參建者的共同目標
?水泥應按廠別、品種、批號、標號提供出廠合格證,合格證應包括水泥牌號、廠標、品種、標號、出廠日期、批號、合格證編號、抗壓強度、抗折強度、安定性等檢驗數(shù)據(jù)及檢驗結論。 ?施工現(xiàn)場取樣復驗按同一生產廠、同品種、同標號的水泥每200噸為一批,不足