以人為本珍視生命,保護(hù)每一個勞動者的安全和健康,體現(xiàn)施工過程的人性化,是促進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會經(jīng)濟(jì)效益。
所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽,高空作業(yè)要系安全帶,特殊工種必須持證上崗,作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程,集中精力、謹(jǐn)慎工作,嚴(yán)禁酒后上崗。 6、施工現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-88)》,施工場地內(nèi)一切電源
鉆進(jìn)過程中隨時注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判斷地質(zhì)類別,記入記錄表中,并與設(shè)計院提供的地質(zhì)剖面圖相對照,遇到不一致時,及時報告監(jiān)理工程師處理。
施工準(zhǔn)備,施工方法,安全保證措施,質(zhì)量控制措施
工程概況,編織依據(jù)及原則,施工周期計劃
雨季施工原則,施工技術(shù)措施,基礎(chǔ)工程
本資料為:車站基坑開挖施工安全技術(shù)交底(二級),編制于2019年,共17頁。車站為地下三層島式車站,車站設(shè)計總長139.8m,車站寬約20.1m,基坑開挖深度為24.6m,車站中心里程處覆土3.1m。擬采用明挖法施工,主體結(jié)構(gòu)型式采用現(xiàn)澆鋼
新建連云港至鹽城鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目,是我國東部沿海客貨運輸通道的重要組成部分,也是實施江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。
在超前大管棚末端5m位置設(shè)置超前小導(dǎo)管支護(hù),超前小導(dǎo)管以緊靠開挖面的鋼架為支點,小導(dǎo)管尾段與鋼架焊聯(lián),打入鋼管后注漿,形成管柵支護(hù)環(huán)。
本資料為:地下三層車站基坑開挖施工安全技術(shù)交底二級,編制于2019年,共10頁。 車站為地下三層島式車站,采用蓋挖順做法施工。結(jié)構(gòu)內(nèi)凈尺寸為136.6(長) ×19.5m(寬),站臺為魚腹式,寬度9~12m,車站覆土厚度約3.8m,基坑頂(
工程概述,試驗段目的,試驗段施工準(zhǔn)備
本資料為:車站主體高大模板及支撐體系二級技術(shù)交底,編制于2019年,共32頁。 主要內(nèi)容: 車站設(shè)計總長139.8m,車站寬約20.1m,基坑開挖深度約為24.6m,車站中心里程處覆土3.1m,車站圍護(hù)形式采用1000mm厚地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。
宇五道街站沿靖宇街東西向布置,位于南四道街與南五道街之間,為地下三層島式車站,站臺中心里程為ZDK29+165.025,車站起點里程ZDK29+96.407,車站終點里程ZDK29+233.041,車站內(nèi)凈尺寸為136.6(長)×19.5m
以人為本珍視生命,保護(hù)每一個勞動者的安全和健康,體現(xiàn)施工過程的人性化,是促進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會經(jīng)濟(jì)效益。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
施工準(zhǔn)備,主要機(jī)具,材料及要求,技術(shù)要求,工藝及操作流程。。。等等
工、施工機(jī)具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補(bǔ)板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈,表面干燥; 保溫層鋪設(shè) 施工時首先彈出分檔線,按分檔線排好板,干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導(dǎo)墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5
材料準(zhǔn)備:半成品砂漿或預(yù)拌砂漿,325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機(jī)具準(zhǔn)備: 砂漿攪拌機(jī),垂直運輸機(jī)械,托線板,線錘,木抹子,鐵抹子,2m鋁合金刮尺,夾口木尺條,鐵鍬,陰陽角抹子,水刷子,手推車等。 施工部位:圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法
(1)審圖:施工前認(rèn)真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習(xí)相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范以及有關(guān)建筑物抗震構(gòu)造圖集和構(gòu)造詳圖,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計聯(lián)系解決。 當(dāng)需要進(jìn)行鋼筋代換時,應(yīng)辦理設(shè)計變更文件(私自變更將對總包單位進(jìn)行處罰)
本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進(jìn)行專家論證。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,局部超8m的梁板,均屬
(1)本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架(扣件式)搭設(shè)支撐體系,選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm,50×80mm方木作為背楞方木,15mm厚的木膠合板。 (2)鋼管及扣件,嚴(yán)禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管;嚴(yán)禁使用有
一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計圖,掌握與施工相關(guān)的情況,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,在建筑物和電桿附近開挖時,做好防 護(hù)或遷移工作。 1.2、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測工作,確定開挖深度,打
本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
二級施工技術(shù)交底
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